无顶单座马自达MX-5 NA，一台计划量产的概念车 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Mazda MX-5 NA绝对是一款经典车型，而意大利公司Gorgona Cars近日为该车创造出了一款绝对特殊的车型。

该车名为Concept NM，取自第一代MX-5，它被改装成了单座跑车，搭载改进的底盘和来自第四代MX-5的SkyActiv-G动力系统。

近日，这款 NM 概念车 在摩德纳赛道 举行的有史以来规模最大的马自 MX-5 集会 中亮相。

这款MX-5概念基于MX-5 NA打造，具有许多视觉和机械修改。外观部分，选择了十分独特的单座车身样式，其灵感来自1995 Mazda Miata M Speedster (NA)、2000 Miata Mono-Posto (NB)和2015 Mazda MX-5 Speedster (ND)概念车。

挡风玻璃和车顶已被拆除，车厢内副驾驶加装了与车身同色的罩盖，仅露出驾驶座。 头枕后面还有一个空气动力学驼峰，往后延伸逐渐消失，而后挡板上的集成扰流板类似 于1992年马自达M2-1006 “CobraSter”概念车上的扰流板。

发动机罩、前翼子板和车门都可以由碳纤维制成。

其他调整的细节包括有助于冷却的引擎盖下方进气口、前分流器、LED弹出式大灯、更小的车门、新后视镜、空气动力学优车底盘和后扩散器。

该车涂装全身黄色，装有横滨A052轮胎的深色15英寸Enkei RPF1轮圈。

内饰部分，具有RCC赛车座椅，带有四点式安全带、一个Momo方向盘和Alcantara内饰材质，与MX-5的轻量化特点一样，该车没有空调、信息娱乐系统，甚至没有音响， 后备箱容量为 160 升。

发动机罩下方是MX-5 ND的自然吸气2.0升SkyActiv-G发动机，可产生181匹马力和205Nm的扭矩。 搭载 同样来自ND的六速手动变速箱和后差速器，该车 干重为830公斤，预计该车会比普通Miata更快。

除了动力总成移植外，该车还采用了改进的底盘，其扭转刚度是原版的两倍，该车的后驼峰下方加装了防滚杆、更坚固的前后副车架以及在底部焊接了额外加强件。

该车还升级了可调节避震悬挂和更强大的制动系统。

这台NM概念车不仅仅是一辆展示车，因为Gorgona Cars打算在有足够需求的情况下认证和生产少量上路车型。

该车定价约70,000欧元起，虽然比原版MX-5贵很多，但绝对稀有。

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