海外售价比国内翻倍，MG MULAN明年目标15万辆

上汽在发力海外市场上，又打出了一张“王牌”。9月13日，上汽名爵MG MULAN（参数丨图片）正式宣告上市，该车提供425km、460km、520km的3种续航共4款车型可选，补贴后售价区间为12.98-18.68万元人民币。MG MULAN基于上汽星云架构打造的，并配备了全新的超级电驱驱动系统及魔方电池。

目前，MG MULAN已经在欧洲市场同步上市，该车在海外定名为MG4 ELECTRIC，售价区间为31990-37990欧元（折合人民币22.25-26.42万元），比国内价格几乎翻倍。官方透露，MG MULAN最早将于10月底正式开启交付，至2023年该车将在全球6大洲80余个国家全面发售。上汽高层在现场表示，这是自主品牌中第一款全球性车型。

针对全球消费者差异化的使用环境和偏好，上汽研发团队对MG MULAN做了适应性开发。比如在欧洲，MG MULAN的内饰风格与国内相比更为简洁，底盘调校则更硬朗；部分欧洲消费者有“乡间飙车”的习惯，MG MULAN（MG4 ELECTRIC）提升了产品底盘稳定性；在天气炎热的中东，强化空调快速制冷；在智利等多山地区，车辆爬坡能力提高20%。

上汽在海外市场中一直以MG作为统一标识，这一方面是借助MG作为英国品牌在海外的知名度，另一方面也避免了多品牌出海带来的混乱，通过整合式发展，上汽在出海上取得了不错的成绩。2021年，上汽海外市场销售达到69.7万辆，同比增长78.9%今年1-8月份，上汽海外销量近58万辆，同比增长56.7%。

不过，在上汽看来，要实现真正的突破还是要在新能源汽车时代。所以从前几年开始，上汽就开始向海外出口电动车，并渴望塑造其新的形象。

作为标志性的产品是MG ZS EV，这也是MG品牌第一款纯电动车，该车曾在2019年出口到英国、挪威等地。而这一次MG MULAN也有不同之处，这是一款从研发之初就定义为全球车型的产品。这也是上汽首次开发出全球车型。上汽要用全球性的思维来做一款中国车，这种思路在燃油车时代有企业尝试过，但没有成功。这是因为当时汽车的整个话语权还在西方，而MG的机会是，新能源汽车时代话语权向东方偏移了。

作为星云架构上的新产品，MG MULAN代表了上汽在新能源上的最新成果。星云架构在多个场合已经有所介绍，其基于梯度化、可扩展、可迭代升级的理念开发。由此，可以派生出不同级别的纯电架构，具有性能、智能和成本梯度的系列化产品。比如在电池上，魔方电池能够覆盖磷酸铁锂、三元锂、半固态等多种化学体系，提供从51度到135度的10个电量梯度。电池尺寸从而覆盖从跑车7座车在内的不同车型要求。

此外，魔方电池提供快充和快换的梯度化补能方式。由此，其可以实现5分钟时间内，快充800V可达到200公里续航，400V条件下可达到100公里续航；而快换的切换则只需2-3分钟即可完成。

在智能化上，上汽星云平台提供两套电子电气架构的梯度。其中，E2A架构采用CAN FD总线，传输速率可变，最高可达8Mbps。支持最大数据长度为64byte以及更多种的帧格式，可实现整车OTA在线升级能力，及当下主流的各项车联网能力；另一个是已经迭代到第三代的“银河全栈系统化解决方案”，其采用“中央计算+区域控制”模式，其拥有两个中央计算中心和四个控制域，支持L3+高阶智驾能力，云、管、端数据驱动体系。

由此可看出，MG MULAN出身就不简单。

MG MULAN定位于紧凑型纯电动轿车，长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。在如今竞争异常激烈的紧凑型纯电车市场，MG MULAN以运动性能主打年轻消费者市场，官方定位产品为“电动小钢炮”。为此，MG MULAN整体设计上在突出纯电元素的同时，兼具年轻运动基因。内饰方面，MG MULAN化繁为简，配备平底式运动方向盘、悬浮式10.25英寸中控屏幕和7英寸多功能仪表屏。

车内配备360°全景影像、PM2.5全效空气粉尘净化等系统。同时该车提供同级车中极为少见的红白黑撞色内饰。该车配备ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKAS车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能。

MG MULAN全系采用常见于高端车的后驱架构设计，最大功率315kW，最大扭矩600N·m，百公里加速可达3.8秒，而据国内售价看，该车是“3秒俱乐部”中最便宜的量产车型。此外，该车搭配五连杆独立后悬架、50:50轴荷比和490mm低重心，继续提升运动性能。

在电池安全配置方面，MG MULAN的电池采用五重递进式电池包防护体系，确保电池全天候处于稳定状态。MG MULAN还采用了折弯式副车架设计、平推式防撞结构以及360°柱撞电池防护措施等以确保出行安全。

在上市之后，MG MULAN目前公布了此前预售情况。该车在预售后一小时内订单量破万，目前其全球预售订单已突破2万辆。不过，官方并未公布最新的订单量。按照规划，2023年，MG MULAN全球销量目标为15万辆；2025年，MG MULAN目标成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车。而作为海外市场的统一代表，名爵品牌计划今年在海外市场的销量在60万辆左右。