随着“双碳”战略持续推进，低碳出行成为了人们的共识，这也为新能源汽车的兴起营造了良好的营商环境。然而，在为大自然做贡献的伟大情怀下，消费者们也有自己的顾虑：车开一半没电怎么办？路上不能充电怎么办？这些续航焦虑让不少消费者举旗不定。而作为 “新国潮智联网纯电座驾”，荣威i6 MAX EV直面行业难题，以605公里超长续航击碎续航焦虑，助推“双碳”战略落地。
（图为：荣威i6 MAX EV）
丰厚购车礼包，持续带动销量增长
对于消费者而言，“多快好省”是基本诉求。荣威i6 MAX EV 605km续航版本共有两款车型配置，扣除补贴后的官方指导价分别为15.98万元和17.08万元。消费者可通过上汽荣威官网、上汽荣威APP和小程序，及拨打经销商电话等多渠道下单，下单即享3年0息、终身质保、终身保养等六重购车福利。
除了自带丰厚的购车礼包，这款车还拥有出色的用车经济性。百公里电耗统计12.9kWh，按照每月开1000公里、耗129度电、每度电1元来算，一个月也只需129元的电费。而在购置成本上，有3年0息、首付20%，月供最低仅3600元左右，还有至高4000元置换补贴，大幅降低了购置压力。
（图为：荣威i6 MAX EV 605km）
605公里超长续航，直面行业痛点
对于新能源车主而言，最怕的事情莫过于还没到目的地就没电了。而荣威i6 MAX EV 605km充分考虑到用户的续航焦虑，打造由第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9 kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”， NEDC综合工况续航里程可以达到605公里，只要提前充好电，跨市甚至跨省出行都不是难题，再加上充电桩网络布局日渐完善的今天，充电更不是问题。
温馨空间，助力舒适出行
荣威i6 MAX EV 605km拥有的不止是超长续航，在远途旅行中，它也能继续为车内人员带来舒适的驾乘体验。仪表台及门板上层全部采用软质填充的搪塑工艺，下层采用精细缝线的皮质软包材质，营造双层软包环绕舒享空间，配合高级材料打造的座椅和填充感良好的靠背，带来柔软、舒适的座舱环境，减轻出行疲惫。
（图为：荣威i6 MAX EV 605km）
目前荣威i6 MAX EV 605km已经上线，对这款车感兴趣的车友可通过荣威官方app、小程序或官网了解详情，或可前往荣威线下体验店亲自试驾。
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