40万内解锁V6+四驱，轴距2980mm，XXL的大众揽境如何？

众所周知，国人偏爱SUV已不是一年两年的事。尤其随着越来越多的家庭开始加入“二孩俱乐部”，大家对更大尺寸的SUV也逐渐有了更多关注。为迎合需求，各大厂商也纷纷加大了对大尺寸SUV的产品布局，比如一汽-大众，就在去年推出了一款全新中大型SUV——揽境（参数丨图片）。

目前，揽境共有包含三套动力总成在内的多款在售车型，指导价区间为29.99-40.79万元。此外，自揽境上市起，关于“大众全球最大SUV”这一头衔，就一直被它所包揽。那这款车在产品层面的表现又如何呢？今天，咱们就来聊一聊。

从外观来看，揽境在设计上用的是大众最新的设计语言。车头部分，揽境于视觉上多以横向冲击感给到我们第一印象，中网处的三根镀铬饰条也将前灯组巧妙地融合在了一起。再到下方的前杠部位，揽境则做了一些减龄化处理，比如两侧导风槽与中间部位的蜂窝状设计，均展现了其年轻化属性。

视线再到侧面，揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm、轴距也有2980mm，所以第一眼看到它时，“大气”一词便是我脑海里的第一个出现的词汇。还有镀铬饰条、腰线勾勒和多辐条轮毂的点缀，也让它颇具年轻姿态。但由于揽境侧面整体造型偏低趴、运动风格，所以视觉冲击感不如那种笔挺的SUV来得强烈。

车尾处，揽境会给人一种敦实厚重感。贯穿式尾灯除了在点亮后会带来更佳的视觉效果，从设计层面来看，也避免了车尾看上去太过单调。对了，大众祖传的标下带字母设计，在揽境这里也得到了传承，凭借老大哥辉腾打好的根基，该设计也着实烘托了一定的高级感。

来到车内，揽境的内饰设计也是最新的家族化语言，触控式灯组开关令我印象较为深刻。用料来看，揽境的中控区没有吝啬烤漆面板与金属饰条的装饰，但大面积的亮黑烤漆元素也蛮容易沾指纹，有强迫症的朋友或许就得常备一块毛巾。

关于双联屏，揽境的10.25英寸仪表+12英寸中控屏，并没有做得像新势力车型那样略显浮夸。但从上手体验来看，它的UI界面画质足够简洁、清晰，功能布局的页面合理性与使用体验，也均符合大部分用户的使用习惯。

配置上，从配图这款揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座（指导价34.49万元）的配置不难看出，大众将大家的喜好拿捏得挺准。比如安全与行车方面，该款车型即配备了9气囊、AEB自动紧急刹车和涵盖ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车等在内的L2级智能行车辅助。当然，作为消费者，如果揽境能全系把这些配置覆盖到，就更好了。

舒适性配置上，也解锁方向盘加热、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热/驾驶位记忆和后排独立空调、后排座椅加热等在内的多项配置。

空间部分，在近3米的轴距空间内布置2+3+2式的七座布局，自然等同于一场开卷考试。具体来看，身高183cm的体验者坐入车内，将前排调至驾驶坐姿后，揽境在中排座给到了近两拳的腿部空间余量，中间地台25mm的凸起高度，几乎也不影响满载时的乘坐体验。

坐进后排时，该体验者的膝盖处没有顶腿，这一实测表现在大多是同级别车型面前，都算是比较优秀的。只是，碍于后排座正好在轮胎上方，所以坐姿与久坐后的舒适性，可能就不及中排座体验更佳，毕竟这也是6/7座SUV的通病。不过，从揽境的空间感与中/后排座椅支持纯平放倒的特性，对于大家庭用户组织全家户外活动，或是即将到来的国庆假期长途自驾，适用性还是不错的。

动力上，揽境的330TSI/380TSI/车型匹配了2.0T+7速湿式双离合，530TSI车型匹配了2.5T+7速湿式双离合。其中，走量的揽境380TSI车型最大功率162kW（220Ps）、最大扭矩350N·m，在懂车帝实测中，380TSI的揽境零百加速成绩为8.48s；对于这样一台大家伙来说，能以220马力跑出8秒级提速，还是不错的。油耗的话，380TSI车型的实测数据为9.07L/100km，对于这一尺寸的SUV而言，我个人觉得能够接受。

如若能上到530TSI版本，那么，在2.5T V6+7速湿式双离合的组合，所带来的220kW（299Ps）/500N·m动力与7秒级提速，即能满足更高阶的动力追求。且细分来看，揽境还是在售价40万以内的SUV中，极少数搭载V6引擎的车型。

底盘方面，揽境用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，驱动方式为前置前驱/前置四驱两种布局，平整度可圈可点、整体取向是围绕了居家舒适风格。动态表现来看，揽境在懂车帝实测的麋鹿测试成绩为77.6km/h，其体态也不笨重；不错的轮胎抓地力、博格华纳第六代智能四驱与大众的底盘功底，还让揽境在高速变道时的稳定性、支撑性不赖。

而揽境在100km/h-0刹停的实测中，也做到了35.77米。要说硬伤，可能就是在较狭窄停车位泊车时揽境更考验驾驶员技术；但我认为，这一步骤是可以交给自动泊车来完成。

编辑点评：

整体了解完揽境，我给到它的评分是80分，它给到我与大众以往产品的印象一致，在中大型SUV的竞争中，揽境的空间、配置、动力等方面你很难找到短板，而扣的20分，我想应该是缺少了一些个性化。

如果你的预算在30-40万区间，想要买到一台六/七座的中大型SUV，品牌想要靠谱一点，车型实力想要均衡一点，那揽境，我还是比较推荐的。对了，从9月开始，一汽-大众共有300多家经销商会有深度试驾车，若有入手的打算，那提前免费深度用车体验两天，我想，站在用户的角度也是件利好的事。