奔驰GLC、理想L9、小鹏G9同场竞技！50万级SUV该选谁？

一转眼九月中旬，全国各地的中小学差不多全都开学完成了，父母们也从孩子居家的战斗状态，转移成孩子上学的战斗状态，准备午饭、辅导功课、收拾书包还要早晚接送，总之还是忙忙碌碌。而在接送这一步，很多家长一开始可能还觉得坐公交也可以，但时间一长，那种拥挤、汗味带来的不适感实在不能忽略，买一台合用的家用车提上日程。

有娃家庭买车第一选择当然是空间更大的SUV，而纵观如今的SUV市场，真可谓“人才济济”，光是品类就有不少，其中燃油、增程、纯电称得上是SUV行业的三座大山，用户到底应该怎么选才最值得呢？今天我们就挑出三个领域的代表车型：奔驰GLC（参数丨图片）、理想L9和小鹏G9，来仔细讨论一下。

燃油系：传承的力量

“用不了多久，我们回头看汽油车，就像现在看蒸汽机一样。”马斯克的一句话让燃油车和新能源的战争再次摆到台面上，也在网上引起了热烈的讨论。对于这个“用不了多久”，其实我本人还是持保留意见的，发展至今，燃油车已经有上百年的历史，本身具有的国民度、认可度以及技术实力等等都早已趋于完善尤其是像奔驰、宝马这样的豪华品牌车企，更不会被轻易淘汰。

奔驰GLC称得上是BBA的代表SUV车型之一，也是不少家庭买车的第一选择，空间指数很大，5座的设计，4764×1898×1642mm的车身尺寸，2973mm的轴距，再加上车内空间布局合理，前后排空间都比较够用。GLC座椅采用的是仿皮材质，舒适度可能稍打折扣，但好在功能丰富，前排配备了多向调节、记忆功能（驾驶座）、加热等多项辅助功能，满足更多需求。与之相比，GLC好像有点冷落后排，唯一的加热功能还需要花钱选装。

音响部分，奔驰GLC支持选装柏林之声，选装后，扬声器数量也从7个增长到19个，音质效果更好，带来的座舱内音乐体验也比较出色。

因为是燃油车，想必大家对奔驰GLC的用车成本问题也足够关心。其实油耗一直是奔驰GLC车主的“心头痛”，官方油耗8.7L/百公里，但车主实测，在走走停停的市区，油耗能达到13L/百公里，由此产生的油钱实在是一笔不小的支出。

增程式：新能源里的续航王

理想L9至今上市3个月左右，已陆续启动了交付进程，作为理想的第二款SUV，理想L9继承了理想ONE的“奶爸神车”属性，将家用车的基因深深刻印在车型的各个部位上。

理想L9是一款6座大型SUV，车身尺寸5218×1998×1800mm，轴距达到3105mm，整车放在哪儿都是极其显眼的大，这个尺寸虽然可能会出现“在城市中的拥挤路况表现不够灵活”，“无法轻松找到合适的停车位”等问题，但如果是多娃家庭，大尺寸带来的内部空间确实会进一步增加乘用体验。座椅部分，理想L9采用真皮座椅，直接拉满豪华质感，且其三排座椅都有不错的功能表现，前后排座椅都支持加热通风按摩，前排和第二排座椅支持多向调节，乘坐体验相当不错。但有一点，理想L9第二排地台并不是完全平整的，在中间过道处有一个明显的落差，这个设计原理挺让人迷惑的。

音响部分，理想L9没有采用大品牌，而是创新布局了7.3.4全景声音响，21个扬声器加持，最大功率2160瓦，还加持了杜比全景声，实现家庭影院式沉浸式体验。此外，五屏联动、车载冰箱、第二排小桌板等都进一步加持了理想L9的家用属性。

毫不夸张地说，理想L9实在是一款十分适合家用的SUV，但看到优点的同时，我们也要了解一下L9的局限。增程式的驱动方式，免除了L9的续航后顾之忧，高达1315km的续航里程带来了新能源里顶尖级的续航水平，但与此同时，燃油费用的加入也进一步提升了用车成本。而且，各地都在陆续推进的“增程式退出新能源阵营”政策也说明：增程式的“绿牌”优势即将取消。如果有朋友是奔着这一点来的，可就要慎重了。

纯电车：无死角的优势展现

小鹏G9在9月21日刚刚上市，热度还在持续飙升，作为小鹏汽车第一款中大型SUV，G9从预热开始就在不断抢热搜，不断拉高观众期待，好在发布会一出，还真是“雷声大，雨点也大”，着实为纯电SUV行业都好好长了一回脸。

G9属于中大型SUV，中规中矩的5座设计，车身尺寸4891×1937×1680mm，轴距2998mm，尺寸数据没有理想L9这个大块头高，但比奔驰GLC要高出一筹，且座舱内的空间也十分够用，前后排都很宽松，尤其后排，合理保障乘坐体验，加长的座椅并未对整体空间造成影响，头部、膝部活动范围依然很大。

座椅部分，G9基于人体工学原理打造，以真皮表面（高配为Nappa皮）和垂直双硬度高分子填充材料加持，柔软且支撑力强，舒适度表现不错。且难得的是，G9对于前后排平等重视，前排全功能座椅支持加热、通风、按摩以及律动、记忆以及多向电调，还给副驾配备了小腿托，提升体验；后排座椅同样电动可调（27°-37°），且支持加热/按摩，还配备了象鼻式大腿托，增加大腿部分支撑感，让后排座椅如同家里的沙发一样舒适，这样，老人、孩子长时间乘坐也不会有不适感。

音响部分，小鹏G9主打的音乐厅概念十分给力，丹拿原厂Confidence高级音响系统加持，全车配备包括18个丹拿扬声器在内的28个声学单元，实现高质量的全车音乐传递。同时，7.1.4多声道音响系统以及杜比全景声的加持则让音乐体验更有沉浸感，达成维也纳金色大厅式的高质量音乐体验。

纯电SUV虽然用车成本不成问题，却难免会让人担心续航问题，小鹏G9在这方面算是狠狠拿捏了，其拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术。800V超压平台、新一代S4充电桩等等元素叠加，让G9实现了充电5分钟续航200km的高速补能效率，再加上0.272的超低风阻值，解锁更高效率低耗能的行驶体验，G9让用户告别了续航焦虑。

总结一下，同为50万级SUV市场的佼佼者，奔驰GLC、理想L9和小鹏G9虽然分属不同阵营，但各自都有相当不错的优势，且在家用属性方面都很有一套自己的见解。尤其是小鹏G9，在解决了纯电车的续航焦虑问题之余，积极拓展舒适性、实用性功能，值得点赞。看完之后你对这三类SUV有啥见解吗？一起分享吧。