我国可重复使用火箭发动机二试成功！开始实用，直追SpaceX火箭

美国SpaceX猎鹰9号火箭到底有多牛，相信是个航迷都会有所了解，它是当今世界最强大的商业发射火箭，火箭技术堪称世界一流，推力很强不说价格还非常便宜，SpaceX的创始人马斯克也因此拥有“宇宙狂人”的称号。

猎鹰9号火箭之所以这么牛，是因为SpaceX拥有可重复使用火箭发动机技术，火箭助推器可实现5次以上的重复使用，另外火箭整流罩也实现了重复使用，这大大降低了火箭发射成本，这就是最牛的地方。

其实，我国也一直致力于“如何节约火箭发射成本”领域的研究，而在今年9月，我国航天测试了某款可重复使用火箭发动机技术并取得了成功，技术技术趋向成熟，开始进入实用环节，这意味着我国火箭技术直追SpaceX。

早在几年前，中国航天科技集团六院西安航天动力研究所的工程师们就在研究液氧煤油发动机，以用于发射火箭可重复式飞行，降低发射成本，2021年，我国研究出来的某型液氧煤油发动机进行了首次测试。

现在，这款液氧煤油发动机在经过检修、维护和改进后，每年9月进行了二次测试，取得了圆满成功，这意味着中国已经掌握了液氧煤油发动机技术，当这项技术被用在火箭上，我国的火箭发射成本将会大大降低。

液氧煤油发动机具有推力大、无毒无污染、可重复使用、可靠性高和经济实惠等优点，俄罗斯制造的RD-170和RD-180发动机被认为是世界上最完美的液氧煤油发动机，就连美国火箭都在使用俄罗斯的RD-180发动机。

现在，我们就来了解一下世界上最完美的液氧煤油发动机，RD-170发动机由前苏联工程师在上个世纪80年代研制，即便已有40多年历史，现在仍是世界上最牛的火箭发动机，没有它美国一款火箭还真飞不起来。

RD-170净重约10吨，有4个燃烧室，每秒消耗掉2.6吨燃料，几分钟可以将数百吨燃料消耗一空，但RD-170带来的推力也是非常巨大的，最大推力达750吨，近地轨道运载力达100吨，太阳轨道运载能力达20吨。

RD-170用于超大型的运载火箭，将数十吨重的航天器送入太空，那如果是运送质量较小的航天器怎么办呢？于是俄罗斯研制了RD-180发动机，RD-180技术完全源自于RD-170，是RD-170的微型版本。

除了大小外，RD-180发动机与RD-170最大的不同是燃烧室数量，RD-170掘弃4燃烧室设计，而改用双燃烧室设计，这一改动仍然没有影响到RD-180发动机的性能。

RD-180净重约5吨，质量减少了一半，但最大推力仍可达390吨，近地轨道运送能力约50吨，太阳轨道运载能力约10吨，仍可以运送大型航天器，仍是非常牛的一款火箭发动机，例如我国天和核心舱质量约22.5吨。

美国宇航局对RD-180可以说是情有独钟，今年3月美俄外交关系破裂，俄航天局长德米特里·罗戈津幽默地表示：如果没有俄罗斯的RD-180火箭发动机，让他们用别的东西飞，例如他们的扫帚。

在液氧煤油发动机领域我国起步较晚，不过在上个世纪末成功研制出推力为70吨的液氧煤油发动机，让火箭的运载能力达到了9吨，但这仍然不够，2016年，我国120吨液氧煤油火箭发动机测试成功，运载能力提升到了25吨。

今年9月，我国航天六院又成功测试了某型可重复式液氧煤油发动机，这型发动机的推力究竟有多大，目前还属于保密状态，但我个人认为，这款液氧煤油发动机的最大推力可能超过120吨，最重要的是“可重复使用”，这是在直追SpaceX火箭。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索