中通客车之后,再无中通客车,再无人气龙头!
意思就是说,市场交投持续萎靡,导致龙头无人接力,反而近期的利好消息统统被证伪。
中秋假期利好:一带一路概念,节后高开低走,随后闷杀。
9月13日盘后利好:大飞机概念,假涨真跌,随后闷杀。
9月14日盘后利好:核电概念,直接高开低走,随后闷杀。
新能源就更加不提了,宁德时代和比亚迪两座大大的三浪下跌形态大山压住,短期乃至中期新能源板块主流炒作机会已经消失,不排除个别案例走出反抽行情。
8月份以来,市场陷入死水,成交量的持续低迷伴随着指数的缩量震荡,区间大概在3150-3300点。
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