江苏
道路通，百业兴。江苏高淳至安徽宣城高速公路正式通车，两地车程从一个多小时缩短为半小时，开启了从江苏高淳向安徽宣城快速连通的交通路网新征程。
高宣高速公路（江苏段）2020年4月开工，原计划是在2022年年底建成，经过参建各方的努力，可以提前在今年的9月份交工验收、交付运行。随着高宣高速公路的建成，从南京经过高淳生态旅游区，通往黄山的车程减少了40分钟。对于加强苏皖浙经济合作，推进长三角区域一体化发展，创造了非常有利的条件。
目前，宁马高速扩建工程将于11月份完成；和燕路长江隧道主体已经完工，将于年内建成通车；仙新路长江大桥主塔封顶，全面进入上部结构施工；建宁西路长江隧道双线盾构掘进过半。
据了解，南京持续加大对重点交通基础设施的投资。围绕南京国际性综合交通枢纽城市建设目标，全力推进高速铁路、城市轨道、高速公路、国省干线、机场三期等重大交通项目建设。全市城乡建设计划中，含城市轨道交通项目在内，南京交通基础设施类项目全年计划投资450.26亿元，1-8月完成投资264.82亿元，占年度计划的58.8%。
南京市交通基础设施类项目投资占到全市城建投资计划的近7成，是重中之重。在建的13条城市轨道、4条跨江桥隧项目全力推进。三季度四季度将有1条过江通道、2条高速公路、3条城市轨道等一批重大交通基础设施项目建成通车。全年力争完成投资500亿元，超年度计划11%。为扩投资、稳增长勇挑大梁作出南京交通应有贡献。
根据南京市“十四五”重大基础设施建设规划，未来五年，南京将进一步增强基础设施在构建新发展格局、城乡融合发展中的重要作用。牢牢把握长三角一体化和南京都市圈同城化发展历史性机遇，深化区域性门户枢纽的辐射带动作用，全面形成区域和城乡基础设施协同发展“一张网”体系。
内容来源：南京广播电视台
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