能活着已属不易！大运悦虎还能坚持扛到何时？

“风驰天下，大运摩托”，当年这段大运的广告语传遍大江南北，让中国老百姓都知道了这家企业。不过由于近些年来国内摩托车行业并不景气，大运于是更换赛道转行做起了汽车。然而国内摩托车企业转战汽车行业都不顺利，因为大家对这些外行普遍没有什么信心，事实上缺乏相关制造经验的大运汽车运营情况并不景气，单是生存下去就已用尽了全部力气。

近期，大运悦虎（参数丨图片）改款车型正式上市，该车共推出三款配置，补贴后售价区间为7.08~8.18万元。该车定位小型纯电动SUV，是大运新能源的首款产品，新车本次主要针对配置进行调整，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

大运悦虎改款车型整车变化不大，造型设计圆润饱满，车头前脸部位还采用了新能源车型标志性的封闭式前格栅，品牌标识下方配备充电接口。两侧则为当下流行的分体式大灯设计，不过进气口区域设计元素过多，看上去十分臃肿，与整个前脸造型格格不入，同时中低配版本仅采用卤素光源，实际的照明效果一般。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为3695×1685×1598/1595 mm，轴距为2410mm，数据在同级别中仅处于中下游水准。该车车身侧面整体运用曲线设计来营造出圆润的设计风格，底部所配备的单色铝合金轮圈造型略显廉价，同时入门级的标准版只匹配15英寸轮圈，尺寸实在一般。

大运悦虎车尾部分采用了相对简洁的设计手法，平直的线条搭配熏黑饰板看上去具有一定的层次感，不过尾灯组外部灯壳进行熏黑处理，与中间的饰板并未进行明显区分，视觉效果略显臃肿。同时尾门有着大面积留白，让车尾的视觉重心明显偏高，设计并不沉稳。

内饰设计

大运悦虎内饰部分采用传统的设计手法，车内线条以平直为主，并且搭配贯穿式空调出风口，不过细节处理过于粗糙，同时做工和用料也只有入门级的水准，视觉效果十分廉价，整体风格更像是十几年前的车型，让人难以提起兴趣。新车车内配备全液晶仪表盘和8英寸的全悬浮式显示屏幕，不过两块屏幕的UI风格以及显示画质放在如今来看已经明显跟不上时代。主驾驶正前方的方向盘造型略显普通，表面为塑料材质，手感一般，两侧匹配功能按键，其中左侧按键用于控制影音娱乐功能，右侧按键则用于控制仪表盘以及中控屏。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料进行包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。车内前排座椅造型一般，内部填充物偏硬，同时靠背和座垫十分平直，乘坐舒适性一般。

后排座椅同样存在靠背太陡的问题，不适宜乘客长时间乘坐，空间表现放在同价位小型SUV中处于同级下游水准。后排座椅支持整体放倒，放倒之后装载空间比较可观，不过座椅靠背与后备厢不处于同一平面，实用性一般。

动力系统

大运悦虎动力方面提供最大输出功率为35千瓦和62千瓦的驱动电机，同时分别配备容量为30.66千瓦时和32.85千瓦时的三元锂电池组，续航里程均为300公里。此外在充电方面，该车在快充模式之下从20%充至80%的电量需要0.9小时，慢充充满则需要8小时，整款车型在动力方面的表现十分普通，相比主流车型有着一定程度落后。

车型配置及购买建议

大运悦虎改款车型主要针对配置进行调整，其中新车价格不变，而5座300豪华版和5座300贵宾版均取消了后排中央扶手和杯架，整车产品力有着一定程度降低。改款车型此次依旧推出三款配置，售价区间6.78~8.18万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2022改款30.66KWh两驱豪华版

推荐指数：★

配置点评：配置水平一般

指导价格7.08万元，功能方面仅具备儿童安全座椅接口，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，驾驶模式切换，制动能量回收系统，低速行车警告，方向盘双向调节，7英寸全液晶仪表，无钥匙启动，远程启动，仿皮座椅，8英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，车联网，WiFi热点，卤素远近光灯，日间行车灯，大灯高度可调，手动空调等，基础功能配置有所缺失，性价比一般。

2022改款30.66KWh两驱豪贵宾版

推荐指数：★★★

配置点评：功能小幅提升，性价比较高

指导价格7.58万元，功能方面增加电子驻车，前排扶手，LED远近光灯，转向辅助灯，车前雾灯等，功能有着小幅度提升，性价比较高。

2021改款32.85KWh两驱精灵版

推荐指数：★★

配置点评：动力升级

指导价格8.18万元，该配置配备最大输出功率为62千瓦的驱动电机，性能表现更加优异。

车叔总结

作为大运新能源的首款作品，定位小型SUV的大运悦虎在价格方面并不便宜，不过纵观该款车型的整体表现我们可以看出，该车在设计层面非常接近于老头乐，同时严重缺失的功能配置，较差的续航以及充电表现也让众多的消费者们完全无感，该车给车叔最直接的感觉像是初代国内新能源市场中的产品，放在当下这个豪强林立，厮杀异常残酷的市场中完全没有竞争力。大运作为上个时代的优质品牌，在如今只能勉强生存，如果未来不能寻求突破，那么它只能做其他品牌的陪跑者，最终消失在时代的长河之中。