新款林肯冒险家发布，依旧是性价比之选

新款林肯冒险家（参数丨图片）

近日，中期改款林肯冒险家发布，它的外观、内饰、配置、动力均有所调整。据悉，新车或将明年在海外市场上市，导入国产的时间预计也不会太晚。

新款冒险家的前脸造型变化明显，中网的尺寸大了不少，增强了气势。同时，前杠的造型也做了对应改变，从左到右有一道贯穿饰条，起到拉宽车头的效果。侧面和车尾的变化则不大，依旧有悬浮式车顶和贯穿式尾灯。另外，新款增加了Crystal Red和Whisper Blue两款车身颜色。

车内整体变化不大，但中控屏增大至13.2英寸，下方的控制区域也有微调，看起来更简洁。配置方面，新款冒险家将搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，除了自适应巡航以及自动刹车等功能，还支持在129km/h以内通过转向拨杆实现辅助自动变道功能。

动力方面，新车在海外取消2.3T发动机，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率253Ps。插电混动版车型将由2.5L发动机与电机组成，系统最大输出功率为269Ps。根据配置不同，有前驱或四驱可供选择。

现款国产的林肯冒险家全系标配2.0T发动机，动力比同价位对手强，同时空间、形象等方面也不错，是挺有性价比的车，相信中期改款之后，依然会受到消费者的喜爱。

法拉利Roma Spider谍照

有不少人把法拉利Roma视为Portofino的硬顶版，因为它们有着相同的3.9T V8发动机和8速双离合变速箱，体型相仿，动力参数也一致。然而，近日一组疑似Roma敞篷版的谍照被曝光，说明将Roma视为Portofino硬顶版是不准确的。

追根溯源的话，Portofino传承自California，这个车系一向专注于敞篷。一般来说，硬顶敞篷很容易破坏车身线条，但California、Portofino的敞篷浑然天成，无论开篷与否，线条都无可挑剔。而Roma，是法拉利进入新时代后推出的入门级产品，有着更为独特、超前的外观，前中置后驱的布局也使得它多了一丝GT的味道。可见，都是入门级的法拉利，但Portofino和Roma的调性是不同的，因此，Roma敞篷版和Portofino的细分客群也会有所差异。

硬顶版Roma的动力参数为620Ps、760N·m，零百加速3.4秒，零到两百9.3秒，最高时速320km/h，敞篷版因为车重增加，或许加速时间会稍慢。

车购税三个月减税超230亿

近日，国家税务总局公布，今年6-8月，约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。具体来看，6月份享受减征政策车辆109.7万辆，减税71亿元；7月份116万辆，减税75.8亿元；8月份129.6万辆，减税83.6亿元。国家税务总局相关负责人表示，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，显示出政策逐步发力，受益面稳步扩大。

具体的减征政策为，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。也就是说，买符合条件的30万元的车辆，就能直接少交一万多元的车辆购置税，对于有买车需求的人来说，的确是个实实在在的优惠。

在一系列政策助力下，我国汽车市场逐渐回暖。中国汽车工业协会数据显示，8月我国汽车产销量分别达到239.5万辆和238.3万辆，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月。