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继帕萨特在美国停产后,大众CC也将于2024年停产

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据《汽车新闻》(Automotive News)报道,大众Arteon(国内对应车型为大众CC(参数丨图片))将于 2024 年停产,这是继帕萨特在美国停产后又一款要淘汰的大众车型。然而,这并不全是坏消息,因为该车型将被ID.Aero纯电车型取代。

今年初,大众ID.Aero EV以概念车的形式亮相,它被宣传为一款搭载 MEB 平台的高级中型轿车,旨在与特斯拉 Model 3 和宝马i4 正面交锋。大众汽车将ID.Aero描述为面向中国高端家庭的高端中型轿车,将于2023年开始生产,与此同财,大众汽车还将发布一款适合美国和欧洲市场的版本,并在德国的 Emden 工厂生产。

大众汽车没有发布更多关于这款车的信息,但该概念车配备了 77 kWh 的电池组和高达 385 英里(620 公里)的 WLTP 续航里程。

看一下大众汽车在美国的销售图表,就会发现大众汽车在美国的业务这几年来一直在下降。大众汽车十年前在美国售出 183,262 辆,在 2019 年降至 100,453 辆。自那以后,销量持续下降,2020 年达到 90,829 辆,2021 年达到 55,113 辆。2022 年的情况会变得更糟,因为该公司在今年前六个月仅售出 23,791 辆。

目前大众汽车在美国销量最好的车型包括Jetta、Atlas 和 Atlas Sport、途观、Taos。

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