重庆
不得不说，还是五菱对市场有着更精准的把控，什么摆摊神器，核酸采样车，有其他车企这样干过？还有一台微型纯电动它也能给你造一个敞篷版本出来并且量产，有其他车企能这么速度？
当然，看似有些标新立异，五菱却也成功地靠这些车型获得了不错的市场热度以及销量成绩，最典型的就是宏光（参数丨图片）MINI EV，连续22个月蝉联中国新能源车型月度销量冠军，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军，月销量三四万对于它来说就是家常便饭。而且前几日，宏光MINI EV推出的敞篷版72小时的时间里就突破了10万人申购，这火爆程度真的是无车能敌。
如果你觉得这么一台小车推敞篷版已经很夸张了，那你就错了，还有更离谱的。不知道大家是否还记得在两年前的成都车展上，五菱曾发布过一款基于宏光MINI EV车型打造的6x6全地形皮卡，最近网上曝光了这台车的实车图，这是否就意味着距离量产推出市场更近了？
从网上曝光的实车图来看，宏光MINI EV皮卡版的前脸设计和宏光MINI EV几乎保持一致，只是在细节方面有些改变，比如灯组、装饰件以及车身颜色等，看起来倒有几分硬派的感觉。
来到侧面可以看到新车虽然尺寸比较小，但三轴六轮的结构设计却非常抢眼，前后突出的轮拱以及用黑色装饰件加宽的轮眉都让它看起来非常硬朗，上方甚至还配备了行李架，真的是考虑非常周到，若是开着这台车进藏或者出去玩的话，倒也是拥有一定的实用性。
不过后尾箱的空间从肉眼来看的话并不算大，但考虑到宏光MINI EV本就是一款微型纯电动，这一点倒是可以理解的。
车尾部分可以看到的是，新车采用了贯穿式的装饰件一直包围到了整个货斗，中间加入了五菱的字母LOGO，下方采用了很宽的黑色饰板作为装饰。
另外，还有消息称宏光MINI EV皮卡版依然会采用单电机布局，并且仅驱动六轮当中的中间轮组，其他四轮仅为随动。
总的来说，宏光MINI EV皮卡版还是非常吸睛的，硬派的外观造型以及黑绿的配色让它看起来倒是像那么一回事儿，尽管目前还没有更多的消息曝出来，但不排除五菱在未来会对这款车进行量产，毕竟是“人民需要什么就造什么”的车企，而且宏光MINI EV敞篷版都已经造出来了，这车还会远吗？
设想一下，如果宏光MINI EV皮卡版推出市场，那宏光MINI EV在市场中的竞争力势必会大幅度提升，收割销量对于它来说就是小意思，而且按照宏光MINI EV三万级的售价来看，估计皮卡版也不会贵到哪里去，说不定又可以实现不少年轻人的皮卡梦了，可以期待一下。
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