9月9日,乘联会发布竞争最为白热化的SUV销量排行榜,整体来看排行榜前15名,合资品牌车型占比较大,共有10款车型,分别是特斯拉Model Y(参数丨图片)、本田CRV、丰田RAV4荣放、逍客、奔驰GLC、奥迪Q5L、途观L、途岳、威兰达、皓影;自主品牌共有5款车型,分别是宋PLUS DM-i、哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪元 PLUS、星越L。合资品牌车型数量是自主品牌的2倍。
8月份SUV排行榜前五名中,前三名宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y、本田CRV销量全部超过了2万辆,分别为36791辆、31112辆、22754辆,第一名宋PLUS DM-i还超过了3万辆,前三名是SUV细分市场第一梯队车型。
哈弗H6销量仅有18953辆,排在第四名,哈弗品牌混动车型进程缓慢,哈弗H6销量下滑严重,好在混动技术和车型已经在成都车展亮相,但愿可以尽快跟上新能源汽车发展的步伐。
RAV4荣放销量为18568辆,排在第五名。
8月SUV排行榜第6名-10名,长安CS75 PULS销量为18352辆,排在第六名,进入2022年之后,不仅哈弗H6冠军宝座不保,长安CS75 PULS也跟着销量下滑,名次下降,主要也是混动车型欠缺。
逍客销量为15358辆,排在第七名。东风日产由于推出了三缸奇骏,导致销量下滑严重,也跌出了排行榜前15名,SUV板块仅剩逍客来支撑,力量相对较弱。
元PLUS销量为15132辆,排在第8名,加上宋PLUS DM-i,比亚迪汽车共有两款车入榜SUV排行榜前十名,非常不错。
奔驰GLC销量为14557辆,排在第9名;奥迪Q5L销量为12794辆。豪华SUV两款车入榜,说明车市回暖的同时,消费者升级也开始回归。
8月SUV销量排行榜第11名-15名,大众途观L和途岳全部焕新上市,两款车销量开始回升,8月份销量分别为12414辆和11996辆,分别排在第11名和第12名。
广汽丰田威兰达销量提升,8月份销量为11730辆,排在第13名。威兰达成为广汽丰田走量的SUV,与汉兰达形成细分互补市场,这样的阵容很不错。
吉利汽车博越落榜,星越L入榜,8月份销量为11702辆,排在第14名。不过,博越L新车已经在上市推进中,但愿可以再次迎来销量增长。
本田皓影虽然走出了“碰撞测试成绩差”的阴影,但销量不太稳定,8月销量为11503辆,排在第15名。
总结一下:进入2022年后,新能源汽车蓬勃发展,8月SUV销量排行榜车型发生大变化,比亚迪汽车已经成为SUV细分市场佼佼者,不仅宋PLUS DM-i夺冠,元PLUS销量也进入排行榜前十名。
而燃油车哈弗H6和长安CS75突然好像不香了,再次说明,当时代发生变化时,谁也挡不住能源时代的变革。
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