丽泽城市航站楼综合体开始文物勘探！16号线昨日已进入到冷滑试验阶段！

社群活动小编

30万丰台人在这里

拆迁规划大事小情

丽泽商务区近年来发展迅速

随着14号线剩余段去年年底开通

这片核心区的发展再加速！

自2020年丽泽城市航站楼开工

近两年的时间未看到新的进展

今天丰台菌获悉丽泽城市航站楼综合体

开始文物勘探！

2020年12月丽泽城市航站楼及新机场线北延一体化工程动员大会在丰台区丽泽金融商务区北区举行，标志着丽泽城市航站楼及新机场线北延一体化工程进入开工建设阶段。丽泽城市航站楼建成后，旅客在丽泽金融商务区内即可完成值机、行李托运等环节，仅需20分钟便可轻装到达北京大兴国际机场。

丽泽城市航站楼综合体项目规划范围北至规划三路居南路、南至规划丽泽路、东至规划莲花河西路、西至规划丽泽中二路，实施范围4.34公顷，地上建筑规模约27万平方米，项目中城市航站楼功能部分建设规模4.61万平方米(含地上、地下)。

新机场线北延工程共一站一区间，线路从原一期工程终点草桥站进一步向北延伸3.5公里至丽泽金融商务区，设车站一座，在丽泽城市航站楼综合体项目与地铁11号线、14号线、16号线、丽金线等4条线路交会。促成丽泽城市航站楼与北京大兴国际机场、北京西站、北京南站、丰台火车站形成轨道直连，共同建成“轨道上的京津冀”重要节点。

丽泽城市航站楼综合体一体化项目（方案设计）效果图

图中蓝色为丽泽城市航站楼空间形态示意图

丽泽路北侧，丽泽城市航站楼综合体施工正如火如荼地开展当中。据悉，目前该工程进入文物勘探阶段，未来这里将成为北京首座实现五线换乘的综合枢纽。

去年年底，地铁14号线丽泽商务区站率先开通，成为“五线换乘”中最先开通的部分。未来，丽泽商务区站还将引入16号线、大兴机场线北延、以及规划中的11号线和丽金线，同时接驳丽泽桥商圈及丽泽商务区客流。

根据大兴机场线整体规划和大兴机场线配套服务设施规划，丽泽商务区站将设置城市值机楼和交通接驳换乘中心。其中，地铁14号线与地铁16号线两站呈“十”字形换乘，地铁14号线在上，地铁16号线在下。地铁16号线车站横穿丽泽路，呈南北向布置，为地下三层岛式车站。设置两线共用站厅，形成“站台至站台”和“站厅至站厅”的单循环换乘模式。不过，因一体化规划等原因，16号线丽泽商务区站年底将暂缓开通。

大兴机场线北延工程将从草桥站进一步向北延伸至丽泽商务区，全长3.5公里。未来，丽泽商务区站将成为大兴机场线在市区的终点站，主要接驳14号线、16号线及远期11号线前往大兴机场的客流。根据大兴机场线的整体规划和配套服务设施规划，丽泽商务区站定位为城市航站楼，以轨道交通换乘为中心，配套设置值机、行李托运等航空综合服务设施和配套设置出租车、社会车接驳巴士等交通接驳设施。丽泽城市航站楼将以“城市客厅”为核心理念，将大面积的公共空间还给城市，创建站城一体融合的典范。

目前丽泽商务区所在地，也是金中都城址的所在地，此前在地铁14号线的施工中，相关单位就曾挖掘出金中都丽泽门的道路遗址。大兴机场线北延工程01标项目经理邢兆泳介绍，目前丽泽城市航站楼综合体正在进行文物勘探工作，在方案稳定并具备开工条件后，将开始整体航站楼综合体的施工。为了确保16号线年底通车，地铁16号线相关施工已率先展开，其中丽泽商务区站16号线结构已全部完工，昨天16号线南段已进入到冷滑试验阶段。

16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）北起玉渊潭东门站、南至榆树庄站，计划于2022年底实现初期运营，全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓开通。

16号线南段开通运营后，将与既有的7号线、9号线、10号线及房山线实现换乘，发挥地铁“大运量、广覆盖”的运输优势，进一步优化市民的出行条件，缓解城市交通压力，促进地铁建设运营与城市发展的良性互动、协调进步。

其中，16号线南段的丰台站还将与丰台火车站实现国铁换乘，为丰台火车站提供交通支持，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，方便客流集聚和疏散，促进城市交通一体化，完善城市综合交通体系，实现高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通的“四网融合”。

四合庄西路（丰台南路至丰台北路）

此外丰台火车站这个配套道路也有新消息！

9月6日，丰台火车站配套市政道路工程——市政四公司四合庄西路（丰台南路至丰台北路）道路工程丰管路至丰台北路段路面摊铺全部完成，摊铺总长约1公里。

该项目南起丰台南路，终点至丰台北路南侧辅路，为城市主干路，全长约1.45公里，施工内容主要包括隧道工程、雨水工程及道路工程。

项目概况

建设地点：南起丰台南路，北至丰台北路
项目总投资：234874万元
项目概况：四合庄西路（丰台南路-丰台北路）规划为城市主干路，设计速度40km/h，下穿铁路局部段设计速度30km/h，规划道路红线宽40-75m。道路全长2937.76m。随道路同步新建规划一路（育芳园北路）慢行道路，道路全长约360m。本项目建设内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、隧道工程、照明工程、绿化工程、排水工程等。

项目所在区域路网规划图↓

项目建成后与丰台火车站关系图↓

该项目紧邻居民区，地下管线错综复杂，地上线缆架设较多，拆改移难度大，给项目施工带来了一定影响。项目部合理配置资源，实时完善施工方案，优化组织管理，整个施工进度高效有序推进。同时，项目团队积极做好与周边居民的沟通交流，制定最佳导行方案，尽最大可能降低噪声扰民，得到了附近居民充分的理解和肯定。

据悉，项目团队将加快剩余道路和隧道施工进度，力争早日完成通车目标，为丰台火车站周边居民提供更加便捷安全的出行条件。

随着丽泽商务区的加速建设

以及丰台火车站的开通

项目周边的市政配套也在完善

道路建设、轨道交通、城市航站楼

在丰台出行更加方便！

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来源：北京日报、北京市政集团

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