老贵族凯迪拉克CT6能否脚踢国产新贵蔚来ET7

面对新势力的崛起，一些传统豪华品牌的热度降温了不少，毕竟新势力车型的确从科技感方面非常有优势，加之新势力的营销方式在年轻人当中颇为受用，传统品牌的内心一定是极为不服。从消费者的角度来说，面对国产新贵正猛的势头，总觉得不跟一波风好像是有些OUT，但想想燃油车续航绝对无压力的“香”和传统二线豪华品牌在价格上的诱惑，难免左右为难。今天就来对比一下老贵族凯迪拉克CT6（参数丨图片）和新贵族蔚来ET7，看看从家用的角度来说，谁能踢得动谁。

老贵族

凯迪拉克CT6

在中大型轿车的队伍里，凯迪拉克称得上是颜值担当，盾形的轮廓、黑色的中网，凯迪拉克CT6进气格栅看上去庄重而不失活力。纵横交织的前大灯设计除了看上去更美观之外，还能够给人以进取、开拓的精神状态。下包围的设计很有棱角，很容易让人联想到赛道上的赛车。车身侧面，简洁而明快的腰线给人以干练的感觉。

车辆尾部点缀了豪华品牌难以割舍的镀铬装饰，不过采用的面积不大，并不影响尾部整体的未来感。双边四出的排气孔大胆的裸露在外，这是车辆动力性能最好的外化呈现。

内饰部分依然被典型的盾形元素所充斥，凯迪拉克典型的设计风格无处不在。立体式造型的中控台既不失大气的美式风格，又从细节上彰显了豪华品牌精于雕琢的精神。圆形方向盘在现在看来颇有一番味道。方向盘上的功能键清晰明了，经过短时间的适应后，许多用户都会更加喜欢这种功能键的设计。

在材质上，凯迪拉克CT6的用料堪称考究，JASMINE真皮材质与大师级的手工包覆以及轻量化内嵌饰板的使用营造出了非常高的品质感。而在燃油车的行列中一向以静谧性著称的凯迪拉克CT6不仅用了大量的隔音材料，还从动力总成方面做了声学方面的调校。

这么好的静谧空间一定要有好的音响，BOSE音响是凯迪拉克合作多年的好伙伴，在凯迪拉克CT6身上，一共用到了十个扬声器，客观地说车辆前排能感受到的音响效果要优于后排。

全系标配10.2英寸的中控显示屏，车机除了能够支持CarPlay和CarLife以外，还具有车载智能系统并且可以支持后期的OTA升级。从智能化的角度来说，凯迪拉克CT6和许多新能源、新势力车型一样，并不会因为功能的迭代更新而落后。

后驱平台是凯迪拉克CT6的优势所在，搭配能够每秒钟扫描勘测1000次路面的MRC主动电磁感应悬挂，乘坐与驾驶时都会有非常平稳、舒适的感觉。全系车型搭载2.0T智能可变引擎，通过智能调控不同模式，能够实现车辆最优化的动力表现，在百公里加速和百公里油耗两方面的表现都很有优势。10速手自一体变速箱采用了电子排挡的设计，加减档的过程当中自始至终都非常平顺，动力的响应也很灵敏。11.3米的转弯直径在同级别车型中处于领先的位置，这是ARS后轮转向系统所带来的优势。

新贵族

蔚来ET7

就像谁都没想到智能手机干倒了柯达公司一样，谁也没有想到十几年的时间，一个干互联网的人能让奔驰宝马大奥迪焦虑，特别是蔚来ET7的出现，价格直接对标宝马5系、奔驰E以及奥迪A6L，而像凯迪拉克CT6这样的二线豪华品牌更是要全力以赴的迎接新贵族所发起的挑战。

和所有的新势力车型一样，蔚来ET7没有进气格栅且有着极细的前大灯，下格栅具有主动开合的功能。前挡风玻璃处的一处小小的凸起是激光雷达的位置所在，这也是这款车的卖点之一。

车身侧面的柔和线条、被弱化到极致的腰线和溜背的造型，怎么看怎么觉得舒服、顺眼，加上隐形的车门把手，车身侧面呈现出了典型的后现代极简风格。

在溜背造型的影响下，车辆尾部的后备箱显得并不大。仔细观察会发现，为了能够给到一个更大的后备箱开口角度，后备箱门从细节上做了非常细致的优化。尽管蔚来ET7还没有正式交付，但是短短半年时间，再看这款车的一体式尾灯已经不再有惊艳的感觉，只是觉得这是一种合理的存在。

内饰部分的设计依然是极简的设计风格，简约到即便是一个喜欢随手乱放东西的人，都不忍心破坏这种美感。Nappa内饰材质将内饰的质感直接拉升到天花板级别。中控台的中间部分装饰了可再生的木纹饰板。穹顶式的玻璃车顶不仅视野开阔还提供了更加浪漫的畅想空间。后排座椅不仅能够通风加热，还具有按摩功能。除此以外，后排座椅还做了内凹式的设计更加贴合身体曲线。

蔚来ET7全系标配7.1.4沉浸声系统音响和23个扬声器，单从数量上就让人觉得震惊，虽然没有感受过这台车的音响效果，但是参考蔚来其它车型的音响来比较，蔚来ET7所呈现的音质应该是可以媲美宝马7系顶配车型的音响效果。

前面提到了蔚来ET7搭载了激光雷达，实际上除了激光雷达以外，该车共有33个传感器，芯片总算力达到1016TOPS,能够实现当下更高级别的辅助驾驶。

蔚来ET7搭载前后双驱动电机，0-100km/h加速时间为3.9s，最大扭矩为850N·m、系统综合最大功率为480kW。500公里和700公里续航版本的车型将会首批交付，配备150kWh固态电池的1000公里版本车型交付时间预计在今年第四季度。

百姓评车

对于很多购买第一辆车的用户来说，手里拿着四十几万的预算，着实有太多的可选空间。新贵族表现出的是绝对的科技感，老贵族的豪华味道与品牌价值依然也很有吸引力。实际上，如果是家里选购的第一辆车，凯迪拉克CT6的实用性更强更值得推荐。而蔚来其实更适合当作家中的第二辆车。