和华为Mate50同台，问界M5 EV真的不是蹭热度吗？

9月6日，华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会召开，众多IT粉目睹了华为的全新手机发布的盛况。但对汽车行业来说，这场发布会同样惹人关注，因为在这场发布会上AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5（参数丨图片） EV。这款车是赛力斯汽车与华为联合设计的，在这款问界M5 EV上不但拥有时尚动感的设计，更是搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，采用全铝合金底盘及华为自研DATS（动态自适应扭矩系统）。HarmonyOS智能座舱再次升级，超级桌面的加持把手机应用带上车。问界M5 EV全国建议零售价为标准版 28.86万元，性能版 31.98万元。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界系列车型上市后深受消费者喜爱，170天就完成超3万台交付，8月份单月交付破万，成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M5 EV的到来，它将与问界M5、问界M7一起，满足更多人的个性化出行需求。”

问界M5 EV拥有业界首发高度智能调节HUD，以及业界首个9档可调超级女王镜等。在这款车上有着85寸超大全景天幕，而且配合水冷热泵空调，让座舱降温速度更快，NVH性能更好；19单元HUAWEI SOUND音响则带来堪比剧院的沉浸式影音体验。

问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW，百公里加速4.55秒。

问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统（Dynamic Adaptive Torque System），HUAWEI DATS可实现毫秒级的快速响应，采用电机与整车深度融合设计，扭矩控制链路缩短，响应时延降低至4ms。HUAWEI DATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，并且整套系统采用动力线性化设计，能够根据需要动态降低电机功率，有效提升车辆续航。

在满电状态下，问界M5 EV标准版可实现CLTC工况续航620公里，性能版CLTC工况续航552公里，轻松满足都市通勤需求和周边城市自驾游。

在充电环节上，问界M5 EV采用了智慧充电，通过与最新的HarmonyOS智能座舱的结合，为用户提供无忧的用车及充电体验。

作为AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，AITO问界M5 EV的智能座舱继承了流畅易用的特性，用户不仅能享受极致流畅、轻松自然的交互体验，还能享受丰富的车机应用及便捷的跨设备连接能力，更能够通过OTA让智能座舱常用常新。

全新的超级桌面功能，可以实现手机头部应用无缝直达车机，还支持手机车机硬件的相互调用，解锁更多新体验与新功能。

此外，问界M5 EV还新增了双屏协同和手机协同功能，电脑可以便捷地与车机互联；手机日程、导航等信息自动同步至车机，甚至在地库等信号不好的位置能够共享网络给车机。

问界M5 EV作为赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型，不仅融合了赛力斯汽车和华为的优势技术，更是将个人终端与车机紧密结合。从电动车内卷严重的当下来看，问界M5 EV算是后来者，但依托华为的强大招牌以及强大IT研发能力，华为一定会在汽车领域走出属于他的特有道路。