北京
现在社会生活节奏太快了，大部分人整天面临着各种压力，不是在工作，就是在去工作的路上。如果有一辆车，在辛劳之余，提供专属于自己的私人空间，什么都不用想，彻底放松下来，享受自由的一刻，想必是很多人都羡慕追求的生活了。
毕竟，自在舒服的生活是每个人都向往的。
而日前，被中汽中心评为整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品的奔腾B70（参数丨图片），显然有能力更好的满足大家的这个需求。
中汽中心作为国内唯一的汽车行业技术归口单位，权威性不容置疑。穷评测规则将舒适性客观量化分为了6大维度，分别是空气健康、热舒适性、静谧性、空间表现、驾乘舒适性，以及今年新增的座椅舒适性认证。
奔腾B70能够赢得审核组的高分好评，自然在舒适性的各个领域与角度，均达成了行业高标准。
比如在整车静谧性测试中，奔腾B70的怠速工况38分贝，时速120公里67.6分贝，优于同级车型高于40分贝/70分贝的表现。因此，整车降噪指数打到了3091的高分，高于整车SRC≥3000的A级评价。之所以能够取得如此佳绩，得益于奔腾B70整车扎实的隔音设计，包括车身密封性、降低路噪和风噪等措施，采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料。
车内空气中存在的苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等气体，均危害到驾乘人员的呼吸健康，而根据中汽中心认证要求，奔腾B70在严苛的CN95级空气质量评测中，凭借使用两层过滤结构的Ag+长效抗菌术，中效层采用静电驻极技术，可有效去除悬浮颗粒及气态污染物，抗菌性能达到99％以上，对多种有害气体均能做到高效阻隔。同时，在实测中，其空调系统可迅速将车内调控到适宜的温度。
另外，在空间舒适性方面，定位A级车的奔腾B70，凭借超过4米8 的车长和2米8的轴距，内部空间已经趋近于传统B级车的大小。
关键不只是大，为了保证驾乘人员坐姿的舒适性，奔腾B70无论是座椅还是方向盘的位置、油门刹车踏板的位置、角度，甚至是主副驾位置操作车内按键的动作幅度，均参考了人体工程学设计，保证布局的合理性。视觉体验上，无论中控液晶屏还是组合仪表盘上的数据，奔腾B70都保证来了显示效果能够一眼尽收眼底。
并且，专门考虑了国民身高大数据、年龄，以及身形、身高特点等，为中国用户量身定制。值得一提的是，当中的座椅设计，更是在5大维度61项的评测中，以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。
至于影响日常驾驶的整车平顺性，奔腾B70则在前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合下，以优异成绩，顺利通过脉冲输入试验、整车俯仰特性试验、随机输入试验三项评测。这意味着日常用车时，无论是经过颠簸路面，还是减速带或坑洼，驾乘者可以感受到车辆对于不良路况的有效过滤。也证明了奔腾B70悬挂大量采用铝合金材质，悬架和簧下重量更轻、减振器性能反应更优。
毫无疑问，奔腾B70能够荣获中汽中心首批整车舒适座舱（6A级）认证，进一步佐证了其产品力本身的硬核，让我们感受到了它的与众不同，甚至在舒适、品质上更是对国产制造完成了一次“自我超越”。
当然，一款真正合适的家轿，最终还是要落实到它是否能在你的预算范围内，以及带给你超出价格本身的用车体验。就如奔腾B70一样，打动你的绝不仅仅是因为它是同价位中最健康、最舒适、最安静的。事实上，自2021年该项认证实施以来，获证车型平均起售价高达28万元，足以见得获此殊荣的奔腾B70不仅产品品质过人，另一方面也为舒适驾乘体验“平权”，让更多的普通用户也能从它身上感受到想要的那份踏实舒适的感觉。
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