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如今,随着大众生活水平的提升,老年人短距离代步工具也非常丰富,而电动车也凭借价格实惠、操作简单等优点在老年群体中广受欢迎,其中电动三轮车还拥有较好的稳定性,非常适配老年人,于是也可以看到驾驶此类车的大都是中老年人。因此下面就来看看宗申全新升级的一款大牛三轮篷车,装配小型变频空调,拥有汽车级底盘,续航超过150公里!
先看这款XD9大牛的整车外观,采用一体化全封闭设计,半承载式车身不仅更加轻量化,而且稳定性和安全性能也得到大幅提升。整车尺寸是2700*1395*1710mm,五门五座设计,这个空间算是中规中矩,日常用来接娃、代步都是没问题的。
这款XD9大牛的前脸科技感还是很足的,据说设计是源自于机械大牛战士的牛角元素,其实和高铁的车头也有点相似。另外整车的配色比较单一,但有了宗申独家烤漆工艺,车面不仅颜色光鲜,更显成熟稳重,而且久用不褪色,车身还有山川的个性印花,增加了一份独特的氛围感。
这款车最重要的还是看性能配置,首先是电机,选配了3000W高磁无刷电机,能够提供超强扭矩,最高车速可达52公里/时,并且还能够有效保证车辆稳定性,减少侧翻的概率。其次时电池,这款车有铅酸和锂电两版可供选择,最低配是采用60V80Ah天能铅酸电池,最高配版采用的是60V100Ah铅酸电池,如果单人驾驶的话续航可达150公里。此外,这款车还可以选配6kWh磷酸铁锂电池,能够提高整车的使用寿命。
舒适度方面,这款大牛采用了汽车级底盘的布局,拖曳臂式双阻尼液压减震+横向稳定系统,再加上前后碟刹系统,让车辆在各种路况下行驶都会更加平稳、安全,这一点对于山地或农村地区的车主很友好,能够带来更为舒适的驾乘体验。
内饰方面,大牛的设计还是别具一格的,对比普通的三轮车来说,大牛采用了四角宽体空间,全新注塑中控台,处处彰显棱角,还是颇有质感的。另外,值得关注的是全新HMI界面设计,一块高清液晶仪表盘,不仅可以查看车辆的速度、电量、里程、灯光等信息,而且可以连接蓝牙、播放音乐、播放视频等,这种配置在三轮车中少见,体验会更好一些。
最后就是这款车重点升级的地方,就是车身顶部突起的那块,并不是个性化设计,而是一个小型变频空调,采用先进的直流变频控制,高效超静音涡旋压缩机更加节能省电,不会有负担。传统三轮车上或许有冷暖空调的配置,但太过耗电,平常基本不敢打开,否则车辆就没电续航,而宗申大牛这款车更加节能,实用性强,在夏天和冬天都能带来舒适的驾驶环境。
侃侃而谈
虽然在一些大城市是禁止电动三轮车的,但在很多地方还是可以驾驶的,尤其是乡镇和农村地区,三轮车就是短途出行的主力军,而这款XD9大牛从各方面表现来说是非常优异的,只不过价格会偏高。
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