途锐二十周年特别版有什么变化？标致新408值得买吗？

在大众品牌旗下的SUV序列里，最高端的车型要数进口大众途锐（参数丨图片）。自2002年问世以来，途锐发展到第三代车型，虽然不能说家喻户晓，但也足够让国人翘首仰望。正值20周年之际，途锐推出了20周年特别版，它有什么变化呢？

在外观方面，途锐20周年特别版延续了第三代车型的整体设计，只是在门窗边缘、后视镜、轮毂等细节处采用了熏黑处理，增强了运动感。同样地，在内饰方面，途锐20周年特别版依旧承袭了第三代车型的整体设计，12英寸的全液晶仪表盘和15英寸内嵌式中控屏，再搭配黑色Savona真皮座椅和红灰双色的缝线设计，凸显奢华和时尚。

而在B柱、迎宾踏板、副驾出风口下沿以及换挡杆等内外饰多处的“Edition 20”的专属标志，进一步突出了途锐20周年特别版的纪念意义。顺带一提，途锐20周年特别版还推出了“墨砚蓝”专属配色，搭配亮黑色的装饰，看起来很有质感。

在配置方面，途锐20周年特别版也是直接拉满，全系标配方向盘加热/电动调节/记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、四区独立空调、丹拿音响以及360°全景影像、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统、夜视系统等10余项辅助驾驶功能。

目前，途锐20周年纪念版提供两款配置选择，分别是锐享版和锐尊版，主要区别在于后者自动驾驶辅助配置、舒适型配置更高。如果有兴趣的小伙伴不妨了解一下。

虽然法系车近几年在中国的表现不怎么样，但如果最近有打算买东风标致新408的朋友可要注意了。这次新408除了外观内饰的进步以外，还取消了1.2T三缸发动机，全系标配1.6T动力，这也是它最能凸显性价比的地方。首先这台发动机最大马力为170Ps、最大扭矩为250N·m，参数在同级别合资车型中都属上乘，再加上口碑颇佳的爱信6AT变速箱，新车在动力层面上还是比较厚道的。

其次就是造型和配置了。首先是造型，新408是东风标致旗下首款用上全新LOGO的车型。前脸的“狮魂美学”家族式设计让其看起来颇具攻击性，前格栅与头灯组有机结合，整体感很强，此外，獠牙式LED日间行车灯带也能够起到非常不错的点缀作用。

而内饰方面，新408将提供黑色或米色两种配色方案，并采用了i-Cockpit唯我座舱设计，主体由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，品牌辨识度非常高。另外，新408还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，下方还保留了金属质感十足的物理按键。

日前，阿尔法T新增四款车型，新车与现款车型续航里程保持不变，整体配置几乎一致，电机性能和电池能量则有所提升，价格最高下调超2万元，明显拉低了整个产品线的入门价格，丰富了用户的选择，预计也将进一步提振极狐汽车的销量。

阿尔法T新增480S和480S+两款车型，补贴后售价为21.88万和24.88万元。目前在售的包括480S、480S+、653S、653S+、600H等五个车款，最低起售价由24.23万元降至21.88万元。

针对阿尔法T 480S两款入门版新车，极狐汽车分别提供了舒享套装、臻悦套装两种超值定制套件，提升豪华感和科技感，包含NAPPA真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅通风、后排座椅加热等功能在内的选装包，定价8900元起。此外，阿尔法T起售价降低的同时，“三电”性能均有提升，电机输出功率由原来的160kW增大至175kW，最大扭矩达360N·m，加速更快，驾驶体验进一步优化。

如果是对比同价位车型，新款阿尔法T这5款车在配置上的优势其实非常明显。从用车需求来看，如果是日常通勤，那么480S就已经够用，因为现在城市内充电都非常方便，只需26分钟就能将电量从30%充到80%。但如果预算充足，兵哥更推荐的是653S，不仅配置顶级，驾乘舒适感更强，并且续航更有优势，节假日的自驾游完全没有续航焦虑。