什么样的升级，令雅阁车主的嘴角微微上扬了？

这台本田九代雅阁（参数丨图片）的车主平时用车时间很多，对用车环境的要求也不算很高，只是近期发觉爱车的噪音问题有些失控，为了有更好的驾乘享受，他来到杭州元音改寻求帮助。

技师根据实际测试发现，雅阁在低速行驶时，车厢内的噪声以低频共振为主，随着车速的提高，车厢外的风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声也会传入到车厢内部。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、尾箱、前轮毂和引擎盖，做了相应的隔音升级处理，一起来看看效果如何。

引擎盖

原车引擎盖只是一层薄铁皮，很容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量也会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度，所以技师先铺贴一层大白鲨JS300止震垫对引擎盖钣金做了加厚处理，起到止振降噪作用。再使用金鲨引擎盖专用棉，对引擎盖做了隔热处理。减少热量对漆面的影响。

车门

原车门板铁皮结构单薄，空腔较多，外界风声切割门板产生的风噪会轻易传入到车厢内部，所以技师使用大白鲨JS300止震垫对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效减少风噪传入。同时可以提升原车喇叭的音质表现，可谓一箭双雕。

底盘和尾箱

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和尾箱并未做有效隔音处理。先贴一层大白鲨JS300对底盘和尾箱做全面止振处理，加厚钣金降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，隔断噪声的传播；最后用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理，将噪声进一步吸收，多层不同材质的组合，可以使隔音效果更为理想。

前轮毂

为了有效降低路噪和胎噪的传入，使用JS300止震垫对前轮毂做了止振处理后，再用隔音垫和高弹记忆棉150，对前轮毂做了隔音和吸音处理，彻底切断路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。

实测效果

施工完成后做道路测试，车厢内噪声下降得非常明显，哪怕是和最新款的雅阁相比较也毫不逊色，虽然整车有一定程度的增重，但是和静谧舒适的驾乘环境相比，这些付出都是非常值得的。车主微微上扬的嘴角就是最好的证明。

改装配置：隔音位置及材料：/四门：JS300/底盘+尾箱：JS300+隔音垫+消音棉/前轮毂：JS300+隔音垫+高弹记忆棉150/引擎盖：JS300+金鲨引擎盖专用棉/隔音品牌：大白鲨