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可能宝马设计给人的印象实在太深，每一次宝马出来新的设计语言都会惹来争议，包括宝马E60的鹰眼大灯，F30的开眼角大灯，G82 M4的大嘴，还有就是最新一代7系的分体大灯等等。
不过经验告诉我们，这些令人争议的设计，最终都会被世人所接受，甚至变成经典。
还别说，这套设计语言放在中期改款的X7上还是挺好看的，唯一需要接受的是宝马大灯再也没有天使眼了，没情怀呀！
率先来的是宝马X7（参数丨图片）的旗舰车型X7 M60i xDrive，都说任何一款车，都是高性能版本最漂亮，最话不假，带M的X7相比普通版本更加干练，更有战斗气息，加上全新的前脸设计，即使是大尺寸SUV也不觉得臃肿，给人更多年轻、帅气的感觉。当然熏黑的饰件和颜色特别的车漆也有一定的功劳。值得一提的是，这个分体大灯不仅仅是更好看，功能上也是拉满的，上方日行灯带有水晶，点亮后特别璀璨夺目，下方矩阵大灯组不仅有自适应功能，而且还具备高/低光束投影，连巨大的双肾格栅，也具备发光效果。
作为M性能版，前脸设计不光是为了好看，其风道是真正有空气动力学和散热效果，包括两车专门为前刹车冷却的通风口。此外外观还提供了M-Sport和M-SportPro造型包可选，轮毂造型也提供两款不同的23英寸造型轮圈。
这次中期改款还不止外观那么简单，动力方面，采用了新款的S68发动机，4.4升涡轮增压V8加上轻混系统，最大功率390kw，峰值扭矩750牛米。百公里加速4.7秒，在ECO模式下油耗被压制至12.1-12.9L/100km。
智能配置方面，新款X7基于OS8电气架构，配备了更加先进的驾驶辅助功能，包括更新的碰撞预警系统和自动泊车功能，最多可存储10个预设操作，实现200米的距离内自行泊车。
内饰方面同样有颠覆性的变化，用上了宝马最新一套内饰设计，包括由12.3英寸液晶仪表和14.9中控屏组成的曲面连屏，操作系统是最新的iDrive 8。空调操作物理按键被替换为数字控制装置，挡把也升级为 iX同款的电子挡把。
看完这款宝马X7 M60i xDrive，不得不感叹实在太内卷了，作为宝马目前拿出手的顶级SUV车型，其实力已经抛离了竞争对手，期待引进吧！
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