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自从坦克300（参数丨图片）在2020年第四季度上市以来，尽管过去接近两年时间，但其市场热度一直不减。回顾自主品牌发展史，能做到这种程度的车型屈指可数，坦克300的成功也说明长城汽车在硬派越野SUV这片市场上赌对了。据悉，2021年坦克300累计销量去到84588辆，而且这还是建立在芯片供应问题导致多次短暂停产后的成果。足以说明其实力。2022年1-7月累计销量58774辆，期间也是饱受产能压力。因此在市面上，坦克300一直都是供不应求的状态，二手车市场的保值率非常高。
在8月31日，坦克官方宣布对坦克300的城市版和越野版进行升级，从9月1日开始实行，届时预订的用户都会切换成最新款车型。同时对售价进行调整，新款的指导价为19.88-23.3万元，全系最高涨价3000元，其中征服者配置涨价幅度为2000元。
当然了，这次涨价并不是无缘无故坐地起价，之所以涨价是因为新款坦克300上面增加了配置，包括全系装备拖车取电口、全系配备拖车方口、全系新增空调实体按键、越野版后备厢照明灯位置移动到顶棚。
坦克300作为一款现象级别的硬派越野车，能被消费者热情追捧的原因还是要归功于它不俗的产品力表现。
在外观设计上，坦克300使用了非常独特的复古外形，硬朗的轮廓造型和线条带来了非常不错的力量感。方正的车头相当大气，左右两盏圆形大灯带有一段LED灯带，粗犷中又带有一些精致感。侧面前后轮眉区域都进行了“宽体”处理，装备了厚重的塑料轮眉件，好看的同时也起到保护作用、车尾则是标配的“书包式”备胎以及侧开尾门。
而去到车内，坦克300也是做到了足够的精致，随手触及的区域都采用了软性材质进行覆盖，中控台配备了两块12.3英寸液晶显示屏，科技氛围出色。此外在配置方面，主驾驶座椅带有通风、加热，燕飞利仕环绕扬声器、64色氛围灯、L2级辅助驾驶、360度全景影像等。无论是舒适性配置还是驾驶类配置都已经做到这个价位的天花板水平。
动力方面，搭载2.0T长城自研发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387Nm，匹配纵置采埃孚8速手自一体变速箱，越野版提供分时四驱系统以及差速锁的选装。
坦克300上市之后还衍生出很多其余车型，比如在去年7月份新增了城市版车型，新车保留了与越野版完全一致的外形，但取消了非承载式底盘结构，换用了更为适合家用的承载式车身。与此同时，坦克300还推出赛博坦克、边境限定版、风林铁骑、坦克游侠等官方主导的改装车型。
在刚刚开幕的成都车展上，坦克官方发布了坦克300HEV车型，该车最大的亮点就是采用了油电混合动力，使用2.0T涡轮增压发动机和电动机组成，最大功率为224kW，峰值扭矩为640Nm，传动系统匹配9速变速箱，市区内的油耗表现可以控制在百公里9L以下。
总结
增加配置之后，新款坦克300涨价也是非常合理。在我看来，随着坦克300的车型矩阵变得更加深厚，覆盖的受众也会越来越广，销量也有望可以做到一往无前。
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