北京
今年3月份华晨宝马X5（参数丨图片）的上市将国内豪华中大型SUV市场的热度带到了全新高度，然而该车入门级车型的售价依旧高达60万元以上，让很多持币待购的消费者略感失望。如果国产宝马X5的售价超出了你的预算也没关系，毕竟豪华中大型SUV的产品数量不在少数，而凯迪拉克XT6便很有可能适合你。
近期，凯迪拉克XT6 120周年纪念版车型迎来首发亮相，该车是继凯迪拉克CT6 120周年纪念版之后凯迪拉克120周年系列所推出的第2款车型。新车主要在配置方面进行升级，同时增加一些特殊化元素，整车价格暂未公布，作为参考，现款凯迪拉克XT6的售价区间为39.27~55.27万元，纪念版车型的售价预计会略高于现款车型。
外观设计
作为纪念版车型，新车在外观设计方面并未进行大刀阔斧的改进，整车依旧采用了我们所熟悉的那套经典家族式设计，不求有功但求无过，不过该车的整套设计应用多年，如今已经缺乏新鲜感。具体来看，新车前脸部分依旧配备盾型中网，内部以点阵饰板作为填充，中网造型与中间部位的凯迪拉克车标相呼应，犹如是放大了一般。两侧前大灯为分体式设计，下方进气口处布置竖直状的LED日间行车灯带，然而断层的设计让日间行车灯与主灯组的关联性明显减弱，美观度远不如连体式设计。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5056×1964×1777/1780 mm，轴距为2863mm。120周年纪念版车型拥有专属蓝色车漆，并且车侧D柱部位增加镀铬百年女神专属徽标。和很多美系车一样，该车在车身部位应用了大量的镀铬元素装饰，比如说车顶行李架，车窗周围，底部侧裙以及轮毂等，看上去很是浮夸，少了一丝沉稳感。
凯迪拉克XT6纪念版车型的尾部造型较为敦实，车顶末端匹配小尺寸的扰流板，对于增加车尾立体感有所帮助。两侧尾灯组依旧为T字型设计，中间部位通过镀铬饰条作为连接，一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。同时后包围处配备镀铬横条以及镀铬排气口，依旧存在镀铬元素滥用的问题。
内饰设计
凯迪拉克XT6纪念版车型车内维持了现款车型的造型，主要变化集中在配色层面，在全新内饰配色的加持之下，让座舱拥有了比较温馨的整体氛围。其中该车中控台采用类似于V型的线条组合，用料方面比较扎实，中控台上下部位以及门板内侧基本采用软性材质包裹，实际的触感较为柔软。主驾驶正前方的方向盘造型略显老气，盘身尺寸较大，而且盘幅纤细，对于部分用户来说可能不太友好。此外在当下大屏车型遍地开花的背景之下，该车依旧固执的采用8英寸触控液晶屏，虽说内置功能较为丰富，但操作体验比较一般。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅造型较为宽大，靠背以及椅面加入菱形缝线装饰。内部填充物还算厚实，不过整体的包裹性一般，没有提供特别好的支撑。
凯迪拉克XT6纪念版车型依旧提供有6座和7座两种座椅布局形式，第2排座椅空间较为宽裕，同时支持靠背和前后调节。相对而言，第3排的空间表现一般，正常成年人坐进后排之后，腿部几乎没有空间，只能当做应急使用。
动力系统
凯迪拉克XT6纪念版车型动力方面继续采用2.0T发动机，其最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩350牛米，同时匹配48V轻混系统。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱，同时具备四驱系统。
车叔总结
总的来看，凯迪拉克XT6 120周年纪念版车型主要是增加了全新的内外配色，纪念款徽标，同时该车匹配了一套人脸识别系统，车主可通过手机蓝牙唤醒刷脸解锁车辆，无需携带钥匙。
作为豪华中大型SUV领域的代表车型之一，凯迪拉克XT6在今年1~7月份中的累计销量数据为14,188台，月销量长期在2000台左右徘徊，与第一梯队选手有着极为明显的差距，而且该车的销量数据相比往年同期也有着明显下滑，影响力在逐步降低。
底凯迪拉克XT6 120周年纪念版依旧没有本质的改变，内外设计还是老样子，看上去没有什么新鲜感，车叔预计纪念版车型推出之后对其整车销量数据不会产生太大影响。
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