满眼都是小惊喜！车叔浙江安吉试驾全新日产天籁

安吉，一座从《诗经》里走出来的小城，得名自“安且吉兮”，寓意舒适且美好，一个充满着诗意的地域。这里依山傍水，竹连山，山连竹，满目苍翠，环境十分优美，不仅是众口皆碑的“世外桃源”，还是“绿水青山就是金山银山”这句口号的诞生地，被誉为中国最能代表舒适且美好的地方，与全新天籁（参数丨图片）高级舒适的车型调性相契合。东风日产将此次试驾地点选于此，除了这里拥有美丽的风景和足够清新的空气外，更有意味深长的目的。

早晨我们从安吉JW万豪酒店出发，前往江南天池。江南天池坐落在海拔千米的天荒坪顶上，以亚洲最大的天荒坪抽水蓄能电站和中国竹乡山峦翠竹为背景，将雄伟壮观的水利工程和纯朴秀丽的自然风光融为一体，是远近闻名的高山旅游休闲胜地。但当你置身于高耸入云的竹林当中，就会发现这里的公路依山而建，蜿蜒曲折的盘山公路，对驾驶者的技术水平和车辆的操控性能是非常严格的考验。

如果你既贪恋刺激，又爱惊艳世人的风景，那你一定会更加喜欢这里，对车叔而言，极具挑战性的盘山公路才是让人最为兴奋的事情。通往江南天池的盘山公路长达18公里，以高山美景和险要弯道出名，在这里开车常不禁会让人觉得险象环生，各种“发卡弯”比电影里的更加险峻，甚至有“中国的秋名山”之称。

茫茫竹海，山水环绕，安吉的原生态景观美到令人窒息，而一款车若想在这样的环境中脱颖而出，对其颜值有着极大的考验。初见全新天籁，它给我的第一印象就是变化真大，而这种变化是从外到内的。外观方面，可以用“改头换面”来形容，全新的形象与眼前美景更是相辅相成。

全新天籁采用日产家族最新的V-Motion设计概念，在焕新展翼式大气前脸上，倒梯形进气格栅采用多横条镀铬设计，新增更多横向元素的运用让前脸变得更宽更大气。在格栅两端熏黑饰板上，采用了风格一致的短饰条装饰，呈阶梯状层层递进，精致感油然而生。

前大灯组采用回旋镖式设计，内嵌了全新设计的三段式LED组合灯。值得一提的是，全新前流水式LED转向灯采用厚壁结构，伸出量更大、更剔透、更立体，拥有同级最长的500mm灯带长度，打造出更炫目的流水式动态效果。

车身侧面，流畅的双腰线设计搭配悬浮式车顶，勾勒出更显利落的修长车身，加上新增的19英寸多辐条轮毂式样，有一种蓄势待发的既视感。

车尾方面，星耀式LED尾灯采用了全新3D悬浮造型，内含56颗立体点阵式LED灯，看上去更加时尚。同时，ALTIMA标识由现款右下角移至两侧尾灯组中央，搭配双边共两出的排气布局，更符合年轻人的审美。

打开车门的那一刻，全新天籁内饰的豪华质感扑面而来。全新棕色内饰、座舱两侧新增侧翼刺绣，再加上座椅采用的全新立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线，更显精致与品位。

同时，新增64色智能交互式氛围灯系统，相较同级可调颜色最多、功能场景最多，让车内的豪华感提升了不少。

全新升级的同级最大12.3英寸悬浮式中控屏格外亮眼，内置NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，新增14项功能，内置超70项应用功能，相较现款车型，新系统聚焦更前沿、更多元、更人性化的交互体验。

在实际体验中，新增的AAR实景导航，能更精准、清晰的感知和判断路况信息的变化，有效提升了日常驾驶的便利性。同时，新增的车载听书、KTV、商城功能为出行乐趣加码，而新增的语音控制座椅通风、按摩等功能，轻松释放双手，让驾车更方便。

在此次试驾过程中，最让我印象深刻的还有全新天籁的座椅。被誉为“大沙发”的天籁本就是同级中的舒适性天花板，而全新天籁的座椅升级不仅采用了全新的绗缝打孔图案，新增了侧翼刺绣等小细节，还新增了4向电动腰托功能，以及包括加热、通风、按摩、记忆在内的四大舒享功能，满足多元场景下不同需求。

不仅如此，新增的手机无线充电区域，最大支持15W功率输出，再加上BOSE高保真9扬声器音响系统、EYE MAX通览式全景天窗等舒享配置，全新天籁让出行每一程，都是舒适区，不负“移动大沙发”之名。

置身于安吉竹海中，蜿蜒盘曲的山路试驾则是最令我兴奋的。这是一条几乎只过得了一辆车那么宽的山路，不仅有着180°的回头弯，更是有着此起彼伏的S弯。在这种山路中驾驶，一是考验驾驶者的驾驶技术和应变能力，二是考验车辆的操控性以及稳定性。

这次我们试驾的车型是2.0T版本，最大功率243Ps，峰值扭矩371N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。在实际的体验过程当中，强劲的动力性能使其在初段提速时有着较为强烈的推背感，当一脚油门踩下去之后，整个动力响应还是非常积极和灵敏，加速换挡灵敏迅速，驾驶起来得心应手，想必这是不少追求速度与激情的年轻消费者的最爱。

得益于全新天籁搭载增强版ProPILOT超智驾，并基于现款车型进行了5大功能升级，从而带来刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速的智能驾驶体验。再配合同级领先的VC-Turbo超变擎发动机，全新天籁应对途中任何挑战都能游刃有余，让我们以更从容的姿态去掌控前方复杂路况。

在隔音降噪方面，针对风噪和胎噪的抑制能力很强，而且在高速时发动机的噪音也不会特别明显，整个动态表现依然是主打舒适。而这主要归功于全新天籁配备的双层声学隔音玻璃、双重吸隔音材料、ANC主动降噪系统等配置，从而保障车内用户的静谧体验。驾驶全新天籁行驶在安吉，无论是盘山公里的激情，还是江南天池的高科技，全新天籁都能够完美搭配，“安且吉兮”。

车叔总结

驾驶着全新天籁，穿梭在竹海当中，行走在盘山公路上，不管速度的快与慢，都会是一种享受。作为东风日产的旗舰轿车，天籁自从2004年投放国内市场以来，凭借其领先同级的产品力，稳居合资中高级轿车市场头部阵营，据最新数据显示，今年7月天籁销量达到16339辆，充分展现了消费者对它的喜爱。如今，“准八代”全新天籁以史上最强中改款的姿态焕新而来，以最大规模造型变更及最大程度装备提升，带来更高级、更科技、更舒适的越级用车体验，再次夯实其中型车“舒适标杆”的产品标签。相信伴随全新天籁的到来，其在市场中的竞争力势必会再次增强，期待新车给我们带来更多惊喜。