10万以内的全能选手 我选第4代帝豪没人有意见吧

在国内，轿车市场一般都是合资车占主导地位，而中国品牌能够让老百姓讲得出名字的轿车却不多。可偏就有这么一款国产轿车，已经连续10年荣登中国品牌A级轿车销售冠军的宝座，它就是今天的“主人公”吉利第4代帝豪。

要知道的是，自去年第4代帝豪上市以来，一直保持着热销态势，那么它究竟有哪些“拿手好戏”呢？今天就为大家一一解答。

颜值在线，看着就贵

第一眼看到第4代帝豪，肯定很多人和我一样会再次确认一下价格。为什么这么说呢？因为它看起来完全不像一台顶配售价不到10万的轿车。作为帝豪家族首款诞生自BMA架构的轿车，第4代帝豪更加年轻化，尤其在车身形体和流线方面，以宽体设计重塑了家轿的高端感。前脸中网采用直瀑式进气格栅，再加上三段式LED日间行车灯以及雾灯区域颇有张力的设计，更有一种中型轿车的气质，前脸充满着锐利和大气之感。

第4代帝豪的尾部造型就更不像是一台A级车了，贯穿式的尾灯格外的引人瞩目，采用全LED光源的点缀，不仅在视觉效果上能够达到最优，还有3种动态迎宾灯语酷炫十足，而且精致的灯腔设计也让辨识度和高级感同时起飞。试想一下，当你向朋友展示第4代帝豪的动态灯语，并且告诉他这车不到10万，会“惹”来多少羡慕的目光。

实力在线，内饰配置领先同级

在时下消费者在意的生态健康方面，第4代帝豪算是给了大家满满的“安全感”。它采用的是北欧健康环保座舱理念，从源头上使用环保材质与工艺，杜绝污染。同时新增健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，并搭载车规级CN95空调滤芯，让车内空间始终保持健康环保。

在行车安全上，第4代帝豪也营造出越级的“高级感”，越级的配备上帝之眼540°透明底盘和后排智能监测系统，其中后排智能监测系统更是同级独有，能够提醒用户关注后排遗留情况，保证生命和物品安全。

不仅如此，为了满足用户不断向上的用车需求，第4代帝豪将更多越级科技配置加身，不仅全系搭载恒温方向盘、无钥匙进入＋一键启动、后备箱感应开启，还搭载集成式百万高清行车记录仪、6安全气囊、胎压监测等实用配置。在娱乐科技上，第4代帝豪更是采用10.25英寸中控屏＋12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，同时搭载全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级，为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。

驾控在线，行驶质感远超同级

说了这么多第4代帝豪让大家“赏心悦目”的地方，但说到底一款车好不好，主要是看它三大件的表现，毕竟谁也不想自己的爱车不是在修车，就是在修车的路上。动力方面，虽然第4代帝豪依然全系搭载1.5L自吸发动机，但在专业调校后可输出84kW的最大功率和147N·m的峰值扭矩，在数据上比同级车型更高一些。另外，它的最大扭矩转速达到了4400-4800rpm，也就是说它的最大扭矩转速为一个平台区间，车辆可以获得更长时间的最大扭矩输出能力，这能让车辆以更大的力持续工作，最直接的体验就是车子提速更快、爬坡能力更强，开起来更爽。在变速箱方面，它匹配了一台更适合家用的CVT变速箱，动力输出更加流畅、连贯、舒适。

值得一提的是，第4代帝豪的1.5L自吸发动机还采用了全铝结构，相比铝制缸盖+铸铁缸体可以降低大量自重，不仅节约了油耗，更会让车辆的前后重量分配更合理，操控感受更有优势。

总结：从第4代帝豪的用户人群中就能看出，如今，第4代帝豪的车主们懂时尚，紧跟最流行的潮流风向；懂生活，对品质有自己的追求；懂车，认可BMA架构的实力。最重要的是不到10万元的售价让第4代帝豪在价格上占据了年轻市场的绝对优势。另外，横向对比目前市场上的同级车不难发现，比它价格低的没它配置高，比它配置高的没有它性价比高。所以如果预算10万想买车的朋友，不用我说也知道该选谁了吧！