成都车展上的“宝藏车型”智己L7到底有多强？

8月26日，智己汽车携智己L7（参数丨图片）登陆2022成都车展，成为全场瞩目的焦点。在启动全国交付70天后，智己L7正式达成第2,000台交付。截至7月底，智己L7累计向用户交付1,051台，成为国内35万元以上豪华纯电车型中累计交付量最快破千车型。智己L7指导价为36.88万-40.88万元，从价格上来说，智己L7已处于豪华纯电车型阵营，但短期内收获如此高的交付量也从侧面印证，智己汽车用心造车，真诚为用户打磨颠覆性体验，已经得到了广泛的市场认同。

作为国内新能源领域的排头兵，智己汽车展现了自身强大的产品力。在本届车展上，上百个品牌约1,600台展车中，唯有智己L7采用同级唯一“四轮转向+混合胎宽”顶级性能架构。此类技术拥有极高的技术壁垒和成本，仅智己iO和保时捷的J1架构可以做到。同时，智己L7还拥有强大的底盘调校、3.87s零百加速以及32.69m瞬停制动，驾控性能不容小觑。

车身尺寸方面，作为一台中大型轿车，智己L7的长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm。但智己L7搭载的四轮转向全驱系统，拥有5.4米的超小转弯半径，即使遇到发卡弯也能一把掉头。前245mm后275mm混合胎宽设计使得车身在高速过弯时能牢牢抓住地面。

值得注意的是，智己L7除了给人极具未来科技感的感官体验之外，新车在前翼子板与车身B柱都隐藏着摄像头，用来实现高等级自动辅助驾驶系统。值得一提的是，该车还搭载了最新的激光雷达系统，能够进一步增强车辆探测距离及准确度。

而在在最新发布的“上海中环高架70公里0接管”实测视频中，智己L7的IM AD智能驾驶系统在高峰时段，以“更像人”的智能驾驶体验，轻松应对路况复杂的上海中环高架，实测表现令人印象深刻。

不断进化的IM AD智能驾驶系统，既能游刃有余地处理“拥堵道路车辆加塞儿”、“大车异型车躲闪”等各类高频出行痛点；又能在狭小空间内自动精准泊车，展现出超强的系统进化能力。同时该系统还具备了自我学习能量，IM AD系统功能进步迅速，10天内算法的预测能力提升42%，让IM AD“更像人”的智能驾驶在每一个细节处理上都更加完善。

此外，在车展上，IM OS全新版本IMOS.Impressionism惊艳首发。其灵感来源于印象主义画派大师莫奈《印象·日出》，让用户沉浸在人文艺术的交融之美。而这套全新的系统版本也预计将于近期OTA。

另外，智己L7性能版概念车也在此次成都车展亮相，其性能将超越现款智己L7，并在车身外观上融入了更多动感元素。性能方面官方暂给出数据，但作为参考，智己L7新车型采用前后双电机四驱布局，电机总最大功率425千瓦，峰值扭矩725牛·米， 0-100km/h加速为3.87秒。相信这款性能版概念量产后会有更加惊人的表现。