从时代的发展去看，未来比亚迪一定封王，他的战略布局，黑科技，等，他的体量未来绝对世界第一！比亚迪想要自己做的东西是发动机、底盘、变速箱这种核心部件吧，而且就算是发动机打算自己做，他们的涡轮增压器也是买的博格华纳，其它车厂的涡轮增压发动机用的涡轮也就是那几个供应商吧，术业有专攻，这个比亚迪是懂的。
但是雨刷、玻璃、轮胎这种东西比亚迪是买的，像这种东西对比到啤酒才是酒瓶和盖子。如果说比亚迪自己生产电池和电子设备，我记得人家本来就是最大的电池供应商(记得曾经第一不懂现在还是不是第一)和排名靠前的电子设备代工厂家，给自己派任务也没什么不妥吧。比亚迪就是省油，抓住了消费者痛点，比亚迪很鸡贼，其dmi比纯增程式电车并没有增加太多技术复杂性和成本，连变速箱都省去，其燃油发动机完全不能在车辆起步以及低速时驱动车辆，而其电系统的可靠性只能说呵呵，所以一旦车辆各种原因没电后果很严重。
而比亚迪的机械水平完全是其燃油车的水平，没有任何进步。所以比亚迪卖得好，是因为国内一众车企增程式混动慢了半拍，等他们赶上来，比亚迪面临的竞争环境会严酷的多。至于新能源车，目前除了电之外没有更适合的驱动选择。竞争初期和中期会比谁的电池续航更长更安全，这方面BYD的技术优势就来了。
之后可能会发明出真正的无线充电技术。无论是高扭矩带来的推背感，还是没有变速的抖动，或者怠速时的噪音，油车根本没法跟电车比驾驶感受。而比亚迪的电车做得很不错，bba的电车做得很烂。bba再不长进，过多十年搞不好就是诺基亚了。
只有伟大的国家才会为有梦想的企业源源不断地提供帮助，比亚迪在09年哥本哈根气候峰会时还在央视大力宣传自己的电动车技术，虽然它那个时候主要卖的是油车。后面的补贴也基本上是看比亚迪的技术到哪个水平了再给的补贴，我们国家真的没有辜负这样的企业。我开始也很讨厌比亚迪，名字真的不好听，可是我老公一直对比亚迪情有独钟，人家有这个情怀，我说换bba，人家就要BYD。拗不过，所以去试驾了特斯拉和比亚迪，最后特斯拉销售问我驾驶感哪个好。
我说实话：比亚迪汗做得真不错，驾驶感很好，我觉得开得好舒服。内饰漂亮，和三电保终身及其续航里程也比你们强，特斯拉就牌子好，高端品牌。比亚迪就牌子不好，我就就纠结这个！后面想想build your dream这个广告词。也想支持国产品牌，就定比亚迪汗了。买了不后悔！现在国产电动车（比亚迪）做的真的很好买了很喜欢。比亚迪缺点：门把手没有特斯拉做得好，软件没有特斯拉做得好！销售也没特斯拉专业！
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