试驾荣威iMAX8 EV，体验“头等舱级”来电之旅

记者 吴海云

8月的岛城，极致浪漫，日出山间的晨光，恬静温柔的夕阳，温馨的帐篷星星点点的灯光散落在海畔……慢下来感受TA，才是正确的打开方式。来都来了，不如让“仪式感”更足一点，这次我们试驾的是中国荣威首款纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV，看看这款家庭出行MPV的品质之选，能给我们带来什么惊喜。

内外兼修 豪华气质难挡

仅是外观，荣威iMAX8 EV就能够让人眼前一亮。前脸的66片钻石切割工艺饰片，代表传统吉祥顺利，很有寓意，多边立体设计搭配三角面的光影反射，映出海边的天光与风景。气动美学设计前脸，有效降低风阻，提升续航里程表现。此外，在光翼贯穿式LED大灯与星脉流光LED日间行车灯的点缀下，车头更显稳重大气，透出时尚科技之感。

依山傍海、亲临其境，雄伟壮观的崂山，不愧为大自然的“神来之笔”。去奔赴美景的路上，舒适享受才是旅途中“头等重要”的事。作为一款同时兼顾全家人出行体验的纯电豪华MPV，荣威iMAX8 EV拥有越级宽适、不止于大的三排7座布局，加上5016mm的车身长度，结合3000mm的超长轴距，车内宽敞舒适，“超高净高”丝毫没有局促之感，“超低门槛”也能让人上车更方便。

大有乾坤的内在，也是令我们惊喜的所在，荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅，完美贴合用户的身体曲线，触感柔软细腻。二排太空舱舒压航空座椅材质堪比顶级意大利沙发，提供多种加热通风按摩组合模式，6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨配合近70°超大角度电动调节靠背和腿托，着实让我们体验了一下“头等舱级”的舒适豪华享受。值得一提的是，车内还创新搭载了魔吧，通过全车定位语音，自动识别语音随叫随到，内置3℃-55℃ 冷暖双温静音冰箱，大热天也能随时喝上凉快的冰饮，便利性大大加分。

打开窗户与海风为伴，关上窗又是静谧的世界，荣威iMAX8 EV使用三层静音夹胶玻璃，能够更好地隔绝车外的声音。配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料，尽量减小车内单一空腔的体积，并且在大体积空腔内填充声学材料，有效防止车体结构振动产生的各种噪声。

无忧续航 安全舒适加分

说起来，青岛也是“新与旧”完美交织在一起的城市，除了有海滨城市惯有的清新干净之外，特有德式风格老建筑、欧风亭台教堂，为这个城市添足了童话与艺术气息。在城市中穿梭，大多数路况，荣威iMAX8 EV都能“摆平”。

上汽全新一代智能高效电驱系统，实现峰值功率 180kW、峰值扭矩350N·m，性能超强；德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统，这个专业MPV高级底盘，实现有效滤震，平顺地通过颠簸路段；第三代德国博世 B D - EPS 高级转向系统，可根据转向设定的区别提供多种不同的转向手感，没有开船的旷量感；而在车辆遇到轮胎胎压、动不平衡、侧风、左右轴输出不同等情况存在跑偏可能性时，转向系统会智能计算可能存在的跑偏量并提供转向补偿，前排开起来更上手，后排坐着躺着都很舒适。

一路试驾下来，荣威iMAX8 EV的续航让我们十分满意，毫无用电焦虑可言，荣威iMAX8 EV搭载的是90kWh大容量动力电池，实现最高570km的CLTC续航里程，轻松满足城市通勤及短途游，即使每日通勤50公里，一个月仅需充两次电。据厂家宣传称，他们在电池安全方面也下足了功夫，打消大家的安全顾虑。荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题，打造“固若金汤”的安全防线。

躲进荣威iMAX8 EV的“头等舱”，接受碧海蓝天的自然洗礼，理想状态的美好旅行大概就是如此吧。此次一番试驾荣威iMAX8 EV，超大空间、豪华座舱、超高续航等种种表现让我倍感惊喜，值得相信，随着荣威iMAX8 EV的上市，新车也将给更多家庭用户带来“头等舱”的豪华体验，成为更多人的品质之选。