【文/道哥说车 听风吟】坦白说,国内SUV市场虽然广阔,供各大汽车品牌发挥的空间比较大,但小型SUV市场却是个例外,能在这一细分市场中站住脚的车型无一不是综合产品力足够强的车型。而在这一细分市场中,有一款车凭借潮流的外观设计和卓越的综合性能,在8年间收获超过120万用户的信赖,成为了小型SUV市场中的标杆产品,它就是东风本田XR-V(参数丨图片)。
尽管市场地位依旧稳固,但东风本田XR-V还是选择通过更新,以更优异的产品力去带给用户更好的用车体验。8月28日晚,东风本田XR-V正式上市,新车拥有热力版、热潮版以及热爱版三个版本,官方指导价13.29-15.29万元。从售价来看,全新XR-V比前代车型要便宜不少,在合资品牌小型SUV中属于正常水平,甚至稍低一些。
不过,价格虽然降低了,但此次换代却带给了东风本田XR-V更强的产品力,新车在造型、智能配置方面均有大幅升级,对比现款车型,增加了31项优势配置,且整体风格变得更加时尚、运动,对于年轻消费者来说极具吸引力。尽管小型SUV市场中,东风本田XR-V并不缺竞争对手,但彻底进化的全新XR-V,大概率还是将会引领该细分市场的潮流,并且稳定着其头部地位。
造型更时尚,舒适性更强
外观来看,全新XR-V有着更加鲜明的时尚SUV品牌辨识度,采用Honda全新的设计语言,点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯,配合降低20mm的车身高度,体现了很强的运动风格。
车身侧面的变化则主要体现在轮毂、轮胎的样式,以及线条设计方面。经过熏黑处理的18英寸双五辐轮圈+黑色门窗饰条+黑色轮眉的处理,进一步增强了车辆的运动气息。贯穿式设计的腰线令整车展现出极强的流畅感。
值得一提的是,新车还新增的炽热橙车色,与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号,彰显出年轻人的时尚态度。
内饰方面,全新XR-V设计回归简洁,向两侧横向展开的中控线条,勾勒出张力十足的机能美和力量美。更优雅的仪表界面,延伸至中控上沿的两侧窗台,共同呈现出平直规整的条线,并通过升高10mm的驾驶视点,让驾驶舱视野得到优化。
新车的轴距并没有增加,还是维持了2610mm的长度,但在长宽高尺寸上做出了一些调整,尺寸分别是4380/1790/1590mm,相比前代车型,车宽增加18mm,车长增加52mm,与之对应的后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm,并且新增了三处储物空间。
一个比较在体验上明显的提升是,车辆内部的舒适性更佳,全新XR-V优化了整车静谧性,新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置;采用高隔热全景天幕,隔热效果增加50%,隔绝紫外线、红外线的效果增加75%;配备多种模式可调节的扩散式出风口,让车内所有人享受到如敞篷车般舒适的自然风。
提升科技配置 延续动力优势
相比上代车型,全新XR-V在智能化水平方面有着明显的提升,全新XR-V搭载9英寸中控大屏,配备全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,具备"更多面互联"、"更贴心助理"、"更智能成长"三大特点,打通车、家的界限,同时支持Carlife连接,帮助用户开启智能汽车的全新生活方式。
同时,新车还升级了Honda SENSING安全超感系统,广角摄像头识别范围由60°提升至100°,且配备了高速图像处理芯片,并在原有功能的基础上,扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象,为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置,为用户出行安全再加一道防护。
而在向着智能化迈进的同时,全新XR-V也延续并升级了此前的动力优势,全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校,其发动机最大功率为91kW,最大扭矩145N·m,这组数据并不算太优秀,但已经比同级别的探影等车型更高,并且,本田地球梦的口碑也是颇具含金量的。
另外,全新XR-V新增AHA敏捷辅助控制系统,优化了转向指向性,变速箱降档控制策略也得到升级,提升了车辆稳定性,增强转向灵敏度。针对底盘性能,全新XR-V也进行了优化升级。新车高刚性钢占比达到18%,车身接地部位横向刚性增强了20%,车身扭转刚性提升15%,减震器安装部位的刚性提升15%,后减震器行程扩大20%,最大限度发挥出悬架的性能,提升转向响应速度和稳定性,驾乘舒适度也得到了优化。
国内市场中,每个细分市场中的头部产品都有与其地位匹配的产品力,XR-V在过去多年时间里收获众多消费者的青睐正是靠着颜值、空间、动力等方面的优势,而全新XR-V更是在原有的优势之上再度进阶,在外观设计以及配置方面更贴合年轻人的需求,小型SUV市场的未来,或许还将由东风本田XR-V引领。
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