电煤保供铁路有力有为

近一段时间，中央气象台连续发布高温红色预警，我国多个省份用电量持续攀升。中国国家铁路集团有限公司进一步提高政治站位，全力做好电煤保供运输工作，为保障人民群众生产生活需要、维护国家能源安全和国民经济平稳运行提供了有力支撑。（8月26日，人民铁道）

高温中，各地保证居民用电是头等大事，持续高温让水力发电量锐减，尽快加大电煤供应成为当务之急，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。

我国煤炭资源丰富，加大电煤产量并不是问题，如何将电煤大批量、快速地运送到电厂，是需要重点关注的环节。相较于公路、水运、航空等运输方式，铁路以运载能力大、运输成本底且受自然条件小的特点，长期以来是我国煤炭运输的主要方式。随着我国大规模铁路建设，截止2021年，全国铁路营业里程达到15万公里，尤其是国家“公转铁”战略实施以后，铁路货运规模优势更加明显。

国铁集团加强大秦、唐包、瓦日、浩吉等重点煤运通道运输组织，对电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”，优先保障电煤保供重点，对发电供暖用煤实行优先承认、优先配车、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”。科学的运力配置将有效缓解热点地区运力投放不足的问题，实现电煤装载、运输、入厂的一条龙、全关通。

针对近期南方多地持续40摄氏度以上高温天气，铁路部门充分发挥煤炭保供办作用，加强与国家、地方经济运行部门和重点企业的沟通对接，盯控掌握应急保供需求，及时安排运力重点保供。一方面，铁路等运输企业主动对接产煤地方与电厂企业，开辟绿色运输通道，动态掌握电厂企业库存及煤耗。另一方面，在计划、配空、装车、挂云、卸车等环节给予重点保障，全力保障电煤运输需求，牢牢牵住市场供需关系的“牛鼻子”，将每条铁路线打造成保证经济和民生的“黄金线”。

民之所盼，企之所向。近年来，铁路部门开辟“绿色通道”，越来越多服务经济与民生的“专列”频繁地出现在大众的视野中，有针对疫情防控推出的“防疫专列”、有服务务工人员的“务工专列”，有为莘莘学子开行的“高考专列”等等。虽然这些服务方式有所不同，但是背后那份服务民生的初衷始终不变。

民生无小事，一枝一叶总关情。让我们共同努力，将电煤保供的决心转化为行动力，在一条条的电煤运输线上挥洒汗水，绘就出最美的民生画卷。（文丨李仕威）