上海
江苏深蓝航天有限公司是国内早期将3D打印技术作为生产手段的火箭研制公司，2021年7月，深蓝航天完成了国内首次液氧煤油火箭垂直起飞和垂直降落的飞行回收试验；同年10月，再次成功完成百米级垂直回收飞行试验；2022年5月，又成功完成公里级垂直回收飞行试验,；6月底，深蓝航天20吨级液氧煤油发动机“雷霆-R1”试车圆满成功。目前，深蓝航天已经成为世界上除了SpaceX以外，第二家完成液氧煤油火箭垂直回收复用全部低空工程试验的公司。
在火箭自主制造能力建设方面，深蓝航天今年加大了投入，采用华曙高科大尺寸金属增材制造解决方案FS621M，进行了新的金属增材制造工程应用探索。深蓝航天发动机中80%以上零部件采用增材制造工艺生产，利用增材制造技术一体化和轻量化制造的特点，大幅减少零部件数量并提高产品生产速度，同时获得优质的产品性能，提高产品的可靠性。
2022年，深蓝航天采用华曙高科面向航空航天批量生产的高效增材制造系统FS621M，成功实现多批次火箭发动机大尺寸喷管一体化快速制造。该喷管具有复杂型面和再生冷却通道，内部夹层密排上百条流道，一体化设计程度和成形要求较高，高度方向尺寸达到780mm，在设计和工艺上的创新点包括多功能零件一体化设计、局部点阵减重设计，局部自支撑工艺优化设计等。如采用传统的机加、焊接工艺则实现成本高、周期长，合格率低。通过华曙高科金属增材制造解决方案FS621M，深蓝航天成功实现其一体化制造成形，将产品“设计、试验、改进”周期大幅缩短。
发动机是火箭的核心部件，结构复杂、精密，使用环境苛刻，对结构和材料性能要求极其严格。深蓝航天增材制造项目经理田彩兰博士表示：“华曙高科FS621M设备打印速度快，运行稳定可靠，符合深蓝航天对3D打印设备的要求。产品的研发过程饱含了深蓝航天设计师们的创新智慧和艰辛付出。感谢华曙高科提供稳定的设备，助力深蓝航天攻克了发动机制造难题，实现了发动机喷管的一体化快速制造，不但大大减少了零部件数量，还提高了产品的质量可靠性。”
未来，华曙高科与深蓝航天还将继续携手深入合作，充分进行技术交流，为液体火箭特有构件一体化快速成型、超大幅面精密结构件轻量化制造等3D打印技术提供工程应用场景，共同推进3D打印技术在航天领域的应用和发展。
2022年8月31日—9月2日，华曙高科将在2022 TCT亚洲展上，现场展示深蓝航天3D打印火箭发动机大尺寸喷管，以及华曙高科大尺寸增材制造解决方案。
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--相约TCT亚洲展--
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