北京
捷豹路虎在成都车展推出了众多有意义的产品，这些新车型大多针对本土市场进行了新的配置升级，价值感提升。在融入本土方面，捷豹路虎的努力尝试有望收获期待中的回报。
在展台上一众新车中，全新一代路虎揽胜运动版（参数丨图片）公布了预售价格：97万元起，全新一代路虎揽胜运动版首发版预售价格为129万元；23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版与23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版售价分别为288.8万元和332.8万元；23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版售价219.8万元；22年款路虎揽胜极光L售价38.98万元起；23.5年款路虎发现售价69.88万元起；23年款捷豹F-PACE售价46.8万元起。
全新一代揽胜运动版依然是路虎新现代豪华主义设计风格的体现，简约造型、高科技装备与可持续材料应用成为主旋律。集成式底盘控制系统提供良好的公路行驶性能，新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统保证了驾乘舒适性。第二代自适应动态系统通过软件管理和控制可调双阀减振器可有效减缓车身抖动，加上四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统等对改善车辆动态品质均有所助力。
路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统可根据地形条件智能匹配车辆设置。新车首次搭载全新自适应越野巡航系统。此外，车辆提供四种舒适设置的选择。全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e车型同期发布，并将仅在上市初期提供。新车为插电式混合动力车型，综合功率510马力。
针对全新一代路虎揽胜运动版上市，路虎特别将此前的VIP贵宾服务进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。购买全新一代路虎揽胜运动版的车主可享3年内6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务；此外，车主还可以享受全新一代路虎揽胜运动版的专属400服务热线。
本次车展，路虎揽胜SV车型引人关注，路虎揽胜4.4 V8 SV车型提供尊荣创世版和尊荣创世加长版两种车型设计，还将提供SV熠动主题和SV奢雅主题两种设计主题选择。SV奢雅主题以前后控制台为核心，配有电动升降小桌板、杯托和集成冰箱，镶刻SV标识的达丁顿水晶玻璃器具。加长版车型用户还可以享受四座布局的SV专属定制配置，提供前排24向座椅调节、前后排空调座椅、前后排“热石”按摩座椅、后排豪华行政座椅带固定中央扶手。
新车具有独特的前保险杠和五杆式格栅设计，侧面激光刻蚀SV标识，全新尾门白色陶瓷SV标识及可选配23英寸转向轮毂等都提升了车辆辨识度。车辆的独特材料包括电镀金属、平滑陶瓷、可持续利用木材、柔软的近苯胺真皮，以及环保可持续的Ultrafabrics™高级羊毛混纺织物。
23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型采用38千瓦时锂离子电池、105千瓦电机和英杰力3.0升直列六缸发动机组合， 0-100公里/小时加速时间6秒，百公里WLTC综合工况油耗为2.4升，可提供100公里纯电续航能力。新车型配备50千瓦直流快速充电，可在一小时内将电量补充至80%。
22年款路虎揽胜极光L共提供5款新车型，特别推出了科林斯古铜特别版车型。22年款路虎揽胜极光L提供1015毫米后排腿部空间，后排座椅电动靠背角度调节可前倾5度、后仰7度。22年款路虎揽胜极光L配备加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕，以及全系标配的全新后排软枕。
23.5年款路虎发现搭载具备轻度混合技术的英杰力3.0升双涡轮增压发动机，最大动力输出为360马力，峰值扭矩500牛米，0-100公里/小时加速时间6.5秒。新车运用NANOE-X™专利技术，能够减少车内的过敏原和病原体，改善车内空气质量。
23年款捷豹F-PACE采用醒目的红色制动卡钳，搭配亮黑色车顶行李架。内饰座舱使用豪华温莎真皮性能座椅、高级绒面皮革触感顶篷。车系引入全新400 SPORT车型，搭载轻度混合动力系统的英杰力3.0升直列六缸发动机，提供400马力的最大输出功率和550牛米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间5.4秒，最高时速可达250公里。
本届成都车展，捷豹路虎在现场展台特别设置了企业社会责任专区，用数字化的形式呈现企业社会责任项目历程，以及由两位著名当代艺术家邬建安、陈彧君匠心创作的跨界艺术作品等内容。
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