兰博基尼Urus Performante在成都车展完成亚太区首秀

兰博基尼不仅车快，新品来到中国的速度也很快：8月10日，兰博基尼“全新”Urus在派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）的赛道上创下量产SUV类别的全新纪录：爬山赛冠军兼倍耐力测试车手Simone Faggioli驾驶新Urus从海拔2862米的高度出发，在全长20公里的路程中驾车驶过156个弯道，以7%的平均坡度攀登1439米，越过终点线时海拔高度为4302米，全程仅用时10分32秒064，以近18秒的巨大优势打破了2018年又宾利添越创下的10分49秒902的纪录；8月20日，这款新Urus在美国加州圆石滩的蒙特雷汽车周揭开了神秘的面纱，它就是Urus的高性能版Urus Performante；8月25日，Urus Performante在成都车展媒体日上完成了亚太区首秀。

喜欢并关注兰博基尼的车迷都知道，这个超跑品牌旗下的“大牛”和“小牛”都通过动力系统调校和轻量化等措施有不同的性能规格，例如Huracan除了基本型还有Performante、STO和Tecnica等版本（还不算敞篷及后驱/四驱带来的区别），Aventador则有S、SVJ和SVJ 63等。而Urus从2018年上市到现在，4.0升双涡轮增压V8机640马力、850牛•米的动力规格和0到100公里/小时3.6秒的加速性能就一直没变过。

兰博基尼亚太区负责人Francesco Scardoni（左）

与即将上任的中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev

那么“高性能版”的性能有多高呢？0到100公里/小时仅有3.3秒！别看0.3的时间差距并不大，但对这个级别的性能来说，每减少0.1秒都是难上加难！最高车速小小提升1公里/小时，达到了306公里/小时。那么这种进步是如何取得的呢？动力数据的确有提升，但变化不大：最大功率增至666马力（中国版出于认证原因保持了640马力），最大扭矩还是850牛•米，所以这不是性能提升的主要原因，主要原因是空气动力学设计和轻量化：整体下压力增加了8%。车重从2197千克减轻到2150千克，足足有一个稍瘦些的成年人的重量！

Urus Performante前舱盖线条的深切割纹路一直向下延伸至全新前包围，包括出风口在内的整个舱盖均由车身同色的轻量化锻造碳纤维制成，也可选装可见碳纤维。可选装的碳纤维材质车顶汲取了兰博基尼超级跑车如Huracan Performante和Huracan Super Trofeo的设计灵感。

碳纤维前包围和前分流器采用了明晰的全新线条：新黑色前进气口增强了发动机冷却效果，也最大程度诠释了SUV的超级跑车传承。全新气帘将气流引至前轮上方，以符合减少阻力的空气动力学设计原则，新舱盖出风口有助于提高整体空气动力学效率和发动机冷却。全新设计的后扰流板将Urus Performante的尾部下压力增加了38%。

全新钢制弹簧的运用将轮距加宽16毫米的Urus Performante底盘降低了20毫米。更宽的碳纤维轮拱可与全新23寸或锻造的22寸轻量化轮毂组合，并搭配钛合金螺栓与特别打造的倍耐力轮胎。

对于Urus Performante的轮廓，其低趴姿态因突出的前脸、尾翼和后包围而更加明显，车身长度增加了25毫米。得益于高性能导向的设计，该车型的尾部同样极具辨识度。带有碳纤维立板的后扰流板灵感来自Aventador SVJ，有利于增加下压力。

较低的后包围和后扩散器同样采用碳纤维材质，作为标准配置的轻量化钛合金天蝎（Akrapovic）运动排气会根据所选驾驶模式激发出兰博基尼独具特色的澎湃声浪。双色涂装组合进一步凸显Urus Performante的动感魅力，区别于车身颜色的元素包括黑色门把手、CFK部门打造的舱盖上方出风口和扰流唇等。

全新Urus使用的倍耐力P Zero轮胎（尺寸为285/40 R22和325/35 R22）是Urus倍耐力P Zero Trofeo R的进阶产品。Z这款半热熔胎由倍耐力和兰博基尼联合打造，为满足SUV的特性而首次开发。这是一款用途更加广泛的轮胎，在环境温度较高的干燥沥青路面和温度较低的潮湿地面上均有超凡表现。

Urus Performante的车轮设定更为运动导向，将车身灵活性和反馈灵敏度进一步提升，使驾驶者充分感知路面。重新调校的前轮转向通过精准指令和直接反馈加强了与路面之间的连接。无论是在公路还是越野模式下，后轮转向的介入都更加及时，辅以后差速器的扭矩分配系统，增加了过弯的灵活性。

除了标准的驾驶模式外，Urus Performante还增加了全新RALLY（拉力）模式。在泥泞路面上，该模式将这款超级SUV极富乐趣的运动性提升至令人震撼的新高度。得益于针对钢制弹簧在崎岖路面或更极端地形上而优化的防侧倾和减震系统，车型的转向过度特性进一步强化，将超级 SUV的性能表现提升至全新高度。

Urus Performante将从今年年底开始交付，中国市场价格为329.729万元。

另外，自2022年9月1日起出任兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理的Konstantin Sychev也来到成都车展与媒体见面，他将负责兰博基尼在这一全球第二大单一市场的销售、市场及售后业务。