江苏
终于迎来了比亚迪旗舰SUV唐DM-p的发布，这款车的发布，标志着比亚迪正式冲击30万以上中大型高端SUV市场，也标志着国内SUV正式进入超级混动时代，看完发布会，从这款车的配置和效能表现来看，真的可以媲美百万级豪车，是当之无愧的30万价位混动之王。
话不多说，先看价格：
唐DM-p 215KM四驱旗舰型，32.98万元；
唐DM-p 215KM四驱尊享型，30.98万元；
唐DM-p 215KM四驱尊贵型，28.98万元；
加推 唐DM-i 252KM尊享型，27.98万元
市场上30万价位的SUV其实也不少，但能跟唐DM-p相提并论的还真没有，唐DM-p是一款家用SUV，从发布会的车评来看，唐DM-p有超强的动力，百公里加速只要4.3秒。
之所以动力这么强，是因为它有3个动力单元，一个102千瓦的发动机，前桥里还有一个160千瓦的大电机，后桥里还有一个200千瓦的超大电机，有这三个动力单元的存在，难怪加速能力这么强了，即使在亏电情况下，百公里亏电情况下油耗也只有6.5L，如此看来，唐DM-p用油用电都很省。
其实唐DM-p也拥有超强的野外脱困能力，堪比越野车，即使在沙地上也是非常猛，加上他是电四驱，反应特别快，在柔软的沙地或者烂泥地，还没来得及陷下去，就已经自己脱困出去了，比机械四驱要放心得多。凭借电四驱，真正在动力，安全，脱困，能耗几个方面实现对机械四驱的全面超越。
说到这个电四驱，真的太人性化了，简直就是傻瓜模式，可以根据你所处在的路况直接选择沙地，雪地，泥地模式，这样汽车就能切换到你想要的模式，这个对女生来说真的太有用了。
唐DM-p搭载Brembo赛车级六活塞定钳，控制更精准，制动更快，经测试百公里制动距离仅需36米，这对于紧急情况下采取制动有很大的容错率，尽可能降低事故的发生。
车评人挑战47cm炮弹坑的测试，当轮胎陷进炮弹坑时，利用伊顿后锁锁住容易打滑的后轮，就能轻易把车开出来了。
中控方面，唐DM-p搭载DiLink4.0(5G)智能网联系统，开放的安卓生态，支持5G速联，双频定位，全车语音交互，声源定位，智能化程度很高，人车交互也很方便。
作为高端SUV，车内配置自然也是可圈可点，唐DM-p是6座家用SUV，搭配苍穹灰内饰，31色交互式智能座舱氛围灯，前面两排还体贴的安排了通风和按摩，10点按摩，5个模式，3个强度，整车搭载12个HIFI级定制丹拿音响，听听歌，按摩按摩，旅途也不会那么辛苦。
6千瓦的对外放电功率，哪怕外出自驾旅游，露营等户外场景，给其它电器供电，充电也是没问题的。
安全才是最大的豪华，这是比亚迪一直追求的目标，唐DM-p全车还配有24个传感器，参与整车的智能辅助驾驶，达到2.5L安全智能辅助驾驶，更大程度上保证了行车的安全。
行车过程中可以根据路况自行在运动模式和舒适模式之间切换，比如行走在比较颠簸的路段，设置成舒适模式，你会发现做在车内抖动明显减轻，因为它有一套DiSus-C的主动悬架系统，可以让整车的悬架自动进行软硬调节。
唐DM-p有多受欢迎，给个数据感受一下，还未开卖，已经预售25000多辆，再看今年上半年的销量数据，比亚迪新能源汽车今年上半年累积销量64.14万辆，同比增长314.9%，成为全球新能源汽车销冠，充分说明比亚迪全力进军新能源汽车领域的道路走对了，也正好迎合全球低碳环保的共同目标，这就是顺势而为。
身为新能源汽车领导者和插电式混动发明者，比亚迪用DM-p让混动市场又掀起了一场技术风暴，各位觉得这款唐DM-p的配置和性能如何？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
