2022成都车展，坦克300HEV正式首发。简单来理解，这款车就是坦克300的混动版本。
坦克300HEV
其实坦克300HEV的造型设计并没有不一样的地方，也就只有车尾上的HEV标识能够亮明它的身份，内饰也并没有特别不一样的地方。
坦克300HEV
坦克300HEV唯一值得一说的就是它搭载的混合动力系统，它采用2.0T米勒循环发动机，并匹配9HAT变速箱，系统综合最大功率为224千瓦，系统综合峰值扭矩为640牛·米。
坦克300HEV
9秒之内加速破百并非它唯一的亮点，在综合工况下，这套混动系统能让这大家伙的百公里油耗控制在10L以内，城市工况油耗还可以更低，百公里油耗小于9L。对于一款搭载2.0T发动机并强调越野性能的硬派SUV来说，表现其实已经算不错了。
坦克300HEV内饰
由于造型和结构等先天性的原因，坦克300这样的硬派SUV并不太擅长控制油耗，毕竟这样的车型风阻大，车身也重。而随着节能减排的世界大趋势，硬派SUV也得进一步降低油耗。
坦克300HEV的推出，其实只是坦克品牌往新能源领域发展的开端，在保持越野性能的前提下实现油耗的降低，本身具有一定的挑战性。随着坦克品牌在技术领域的进一步发展，未来推出的产品在能耗方面也将会有更高效的表现。
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