“山海炮”亮相成都车展，长城炮在高端皮卡领域再发力

8月26日，长城炮全新打造的中国首款、大型高性能豪华皮卡“山海炮”正式亮相成都车展，这款攒足了用户期待的产品终于揭开其神秘面纱。

“山海炮”拥有高阶智能驾驶辅助，全自动泊车等科技配置，并且打造燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵。无论是在配置还是外形上，都“壕”气尽显。

另外，此次成都车展还亮相了金刚炮新农人版、火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版等皮卡品类创新车型。

“山海炮”主打高性能、超豪华、超好玩的产品理念，首先从性能看，搭载高性能3.0T V6＋9AT动力系统，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，以高配置赋能动力。

从车身上看，有着豪华的高级商务座舱，后排电动迎宾调节，多项创新专利技术实现后排NVH超静谧体验。

另外，长城炮坚持以用户共创打造用户品牌，不断链接越野、改装、登山等兴趣圈层达人，不断破圈，共创全场景皮卡车生活。并且以山海文化为核心，打造一系列相关产品系列和IP。

“山海炮”作为开启品牌2.0时代的首款产品，此次亮相，显得诚意满满。

长城炮速度

三年时间，长城在皮卡市场跑出了自己的速度。

长城作为布局这个赛道的最早期选手，无疑有一定的先发优势，如今，经过几年的积累，长城已在皮卡市场打造出自身品牌的影响力，在市场一路领跑。

2019年，长城推出了首款乘用皮卡长城炮，率先打破了过去皮卡车工具化的属性。长城炮品牌定位皮卡高端品牌，强调皮卡乘用化和多用途属性。

作为长城占领皮卡市场的重要武器，长城炮品牌不断丰富自身产品序列。在过去三年里，“炮系列”相继推出火炮、机车炮、越野炮及乘用炮等，不断打造产品序列和IP，至此，皮卡走向了更多的场景。

前不久，长城炮宣布正式进入品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。8月25日，长城炮全球首家高端皮卡形象体验店POER Space在成都开业。

长城炮在市场的表现，无疑尽显长城集团的实力，在皮卡市场这一细分赛道，长城一直有着自己的优势。

一方面，长城集团以皮卡起家，在皮卡领域有着深厚的积累，另外，长城多年来庞大的SUV人群，无疑能为长城炮用户的转化提供了重要支撑。

近几年，在声势浩大的电动化和智能化转型的浪潮下，以“蔚小理”为首的新势力品牌来势汹汹，不断秀技术的“肌肉”，比亚迪等车企不断以成本压制市场，汽车市场的竞争日渐激烈。

为了扭转局面，稳住自身地位，长城集团在过去一段时间打出了哈弗、魏牌、欧拉、皮卡和坦克五张技术底牌，并且在市场上取得一定的成绩。

“神车”H6开创了中国家用10万元紧凑级SUV的品类，坦克300则开创了20万元紧凑级硬派越野SUV的品类。

皮卡作为长城押注市场的第四张底牌，过去几年在这个领域发力。

今年5月，长城炮销量突破30万大关。两年零八个月完成30万台整车下线，长城打造出“长城炮速度”，引领了皮卡市场潮流。

“长城炮们”能否成功攻擂

当SUV迅速在中国汽车市场站稳脚跟后，汽车公司们再次出发，在革命的浪潮中寻找下一个细分赛道，拓宽自己的生存边界。

这次，皮卡成为被瞄准的新蓝海。

尽管皮卡市场尚未明朗，但各大车企想抢夺市场先机的野心实在难于掩藏，竞相入局赛道。

长城在皮卡市场的成绩，让外界窥得皮卡市场的发展前景，“长城炮们”期待打开中国的皮卡市场。

由于消费习惯的影响，皮卡在北美市场屡受偏爱，占领着巨大的市场份额，而纵观国内市场，皮卡更像个“局外人”，长期以来都难以挤进主流的赛道。

以往在中国消费者眼中，皮卡只是一个载物拉货的工具，实在难于贴近日常出行需求，更别说跟高端化扯上什么关系，此前市场投放的低端、粗放的皮卡产品更是不断加固皮卡“泥腿子”的刻板印象。

现今，在政策的解绑和浩浩荡荡的电动化趋势下，皮卡似乎有了被重新定义的可能。

在政策方面，近几年来，国内就有意逐步放宽皮卡的限制条例，多个城市纷纷放开皮卡进城的限制，今年5月，《多用途货车通用技术条件》正式实施，皮卡逐步与单一的货车形象解绑。

在电动化转型的进程下，皮卡不断重塑自身属性。

一方面，在电动化平台和电驱系统的加持下，电动皮卡在车身结构动力性能、智能科技和驾乘体验等方面有了质的提升。另一方面，全面提升的动力水平带来更低廉的使用成本。

另外，疫情之下，人们户外出行需求增加，露营、徒步等活动成为新的潮流，皮卡容量大、续航长的特点踩准了用户需求，皮卡市场一片欣欣向荣。

在多种因素的助力下，皮卡市场俨有逆袭之势。2021年皮卡市场的销量一举突破50万辆，同比增加超10%。

国内冷清的皮卡车市场似乎慢慢热了起来。

特斯拉、Rivian、福特举起皮卡发展的大旗，浩浩荡荡地进军皮卡市场，长安、江铃、、江淮等国内自主品牌紧随其后，先后推出电动皮卡，更多的汽车企业在蓄势待发。

中国的皮卡市场有了新的面貌，

受国内消费的升级的影响，用户对高端化皮卡产品的需求量更大，另外，汽车市场的竞争更加内卷，更加注重产品性和客户体验，皮卡向高端化产品领域不断扩展。

“长城炮们”打造中国皮卡文化，其实并不容易。

皮卡产品如何转变工具性属性，如何扩展皮卡市场，走出小众市场，是摆在“长城炮们”面前的两道难题。

电动皮卡市场的熊熊烈火正在燃烧，尽管长城炮在市场上有一定先发优势，但不断崛起的皮卡新势力，不断变化的市场需求将持续冲击长城炮的发展，持续更新产品，切合用户需求，是长城炮及“长城炮们”的生存之道。

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