smart 精灵#1 BRABUS 上市；梅赛德斯奔驰C350eL插电车上市

【科技犬】

smart 精灵#1 BRABUS 性能版宣布正式上市，卖 27.9 万元，提供 3 款颜色。除沉寂黑外，镭射红和哑光灰分别加价 3000 元和 6000 元，预计 2023 年第一季度开启交付。与普通版类似，新车基于吉利浩瀚 SEA 纯电架构打造，由德国奔驰设计研发。

新车在外观上增加了一些运动化套件，动力上将使用前后双电机 + 全轮四驱系统，最大功率 315kW、400 马力，0-100km / h 加速时间可达到 3.9 秒，峰值扭矩达 543N・m，采用 66 度电池，续航里程达 500 公里。此外，新车还带有“BARBUS 模式”以及独特的“声浪”。

在 BRABUS 性能版上共有 ECO、Comfort、Sport 以及 BRABUS 共 4 种驾驶模式，赛道中当然更喜欢 BRABUS 模式下的动力输出，推背感非常明显。

据介绍，新车长宽高分别为 4300mm、1822mm、1636mm，轴距为 2750mm。

内饰方面，smart 精灵#1 BRABUS 性能版采用了专属 BRABUS 黑配色，并在车辆座椅、方向盘等处加入红色缝线进行点缀，突出整车的运动感。在方向盘底部、座椅头枕处，车辆拥有 BRABUS 的品牌标识。

此外，smart 精灵#1 BRABUS 性能版的方向盘采用 Alcantara 材质与真皮拼接包裹，并配备金属踏板。

动力方面，smart 精灵#1 BRABUS 性能版搭载前后双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为 115/200kW。同时，该车还将配备定制模拟声浪、更激进的电子控制系统及漂移模式。

Smart 精灵#1 搭载后置电机，最大功率 200kW ，峰值扭矩 343Nm，0-100km / h 加速 6.7 秒，Premium 版则搭载 Sic 永磁同步电机，预计将于今年 9 月开启交付。

该车型全系搭载 66kWh 三元锂电池，7.2kW 交流慢充情况下 10%-80% 需要 7.5 小时，使用 150kW 直流快充可缩短至 30 分钟内，CLTC 工况下 BARBUS 性能版续航达 500km；Premium 版 560km；Pro+/Pure 版 535km。

在今日的成都车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌 26 款车型亮相，包括刚刚上市的全新梅赛德斯-EQE。

梅赛德斯-奔驰 C 350 e L 插电式混合动力运动轿车正式上市；梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版上市。

此外，为庆祝 AMG 55 周年，梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63 三款 55 周年纪念版车型联袂上市以及搭载“MANUFAKTUR 匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰 G 级越野车也正式亮相。

据介绍，全新奔驰 C 350 e L 指导价为 40.73 万元，基于奔驰第四代插电混合动力技术打造，拥有 25.4 千瓦时的电池，WLTC 工况下纯电续航 105 公里，支持直流与交流两种充电方式，在直流充电模式下仅需 21 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4882/1820/1450mm，轴距 2954mm。

此外，新车内部依然维持了奔驰的“豪华”感，中控区域并无过多的实体按键，不过 11.9 英寸的中控大屏倒是很显眼，加上 12.3 英寸的全液晶仪表盘、采用了双层多功能的按键设计的三幅式方向盘、大面积皮革材质填充、涡轮式的空调出风口，以及镀铬饰条的装饰，从而使其整体营造出了一种舒适且奢华的内饰氛围。

动力方面，全新奔驰 C 350 e L 搭载了 2.0T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，匹配的是 9 挡手自一体变速箱，其中发动机最大功率可达 150 千瓦，电动机总功率可达 95 千瓦，WLTC 百公里综合油耗为 1.27L。

此外，迈巴赫 S680 4MATIC 卖 329.8 万元，迈巴赫 S680 4MATIC 匠心高定首发版卖 354.1 万元，感兴趣的老板可以自行查看官方介绍。