比亚迪唐DM-P上市，王者混动冲向30万+合资车最后堡垒

8月25日，比亚迪DM-p王者混动举行了上市发布会，共有三款车型可选，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益。此外，比亚迪唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元。

谈到比亚迪唐DM-p这款车可以说是比亚迪黑科技的集大成者，堪称混动SUV的天花板。按照产品力和售价，以及比亚迪在新能源领域的王者之势，感觉唐DM-p将向30万+合资品牌的安全区发起新的挑战，引领中国品牌自信及崛起之势。

那么有用户要问，这款车的优势到底在哪里？在这里为大家介绍一下：过往高端SUV产品一直存在性能与效能的矛盾，想追求更好的动力必然会牺牲燃油经济性。而比亚迪唐DM-p依靠王者混动，一举解决了性能与效能的客观矛盾。把高端车之争引入了新赛道。唐DM-p实现了全时四驱+超强动力与效能的完美结合。让中大型四驱SUV开启了4.3S+6.5L高性能低能耗时代，让媲美A级车的油耗拥有百万超跑的澎湃性能。

外观：家族设计，彰显中式豪华

唐DM-p，延续了Dragon Face家族式设计语言，全新运动化前脸的点阵式格栅设计、全新轮毂搭配大师级豪华阵容，确实气场十足。

车身侧面依旧保持了唐家族的标志性设计风格，动感的腰线、悬浮式车顶以及21英寸低风阻轮圈，让侧面看上去显得质感很强。车身尺寸方面，比亚迪唐DM-p长宽高分别为4900mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm。

内饰上和唐DM-i变化不大，自适应自适应旋转式中控屏科技感十足，智能化方面，新车配备了 DiL ink 4.0(5G）智能网联及 DiPilot 智能驾驶辅助两大 统，显著提升出行的安全性、便捷性。唐DM-p在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。

唐DM-p王者混动，硬核实力、全面升级。

想必有些用户还不太清楚比亚迪DM-p和DM-i区别，其实DM-p更侧重极致架势体验，DM-i侧重于更极致的燃油经济性。对于追求极致驾驶体验的用户DM-p王者混动无疑是非常合适的？王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件升级为骁云混动专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统、后驱三合一总成，系统高度集成，种种技术提升打造了唐DM-p颠覆性能。

比亚迪引以为傲的刀片电池方面这次也进行了全面升级，让电池性能更强，搭载电驱升压快充技术，实现最大90kW安全直流快充，从30%充至80%仅20分钟；6kW的对外放电功率，郊游、野炊简直太方便了，相当于一个随行移动电站。

在全地形用车、驾驶平稳性方面，比亚迪唐DM-p 还搭载智能四驱、DiSus-C 智能电控主动悬架、伊顿差速锁这些比较硬核的配置，让出行轻松驾驭复杂地形，多种场景“行的稳”。

电四驱全面超越机械四驱

作为王者混动主打的“以电为主”的四驱混动架构相较于传统的机械四驱优势非常明显。DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。

动力上4.3S的零百加速度领先优势非常明显，唐DM-p的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍；在脱困方面， DM-p 王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。能耗上，DM-p 王者混动做到了 NEDC 百公里亏电油耗低至6.5L，满油满电综合续航里程轻松超过1000km。

另外加推了唐DM-i252KM超长续航版，纯电竟然达到惊人的252KM，实现5.5L亏电油耗、1200KM综合续航，为用户带来丰富的选择。

唐DM-p依靠王者混动赋能，加之全方位硬核打造，确实堪称“混动SUV天花板”。其可以全面满足用户全地形、全场景的用车体验，4.3S+6.5L高性能低功耗组合，以及电四驱构架在动力、安全、脱困、能耗方面完爆机械四驱，在30万元价格非常具备市场优势。唐DM-p也将竞争拉向30万+合资车的最后安全区，将再次助力改变燃油车领域市场格局。