湖南5712厂是很奇特的地方，厂门口以内是长沙户口外面是湘潭地界

1960年12月份，广州空军中心修理厂改为中型翻修厂，以维修二代战机为主要业务，并命名为中国人民解放军空军第19修理厂。两年后发生北部湾事件，加上北方大国陈兵百万与边境，中央领导出于战备考虑，1964年开始筹备建设第二套工业体系，因第二套工业体系都在第三道国防战线内，亦称之为三线建设。1965年，因战备需要，19厂整体搬迁至湖南长沙。

起初选址在长沙县的大托公社，以当时“靠山、分散、隐蔽”的选址要求，大托公社都不具备，最后选址在长沙县暮云公社与湘潭县昭山公社交界一处隐秘的山里建厂。大托铺那边建有分厂和军用机场，暮云公社这边的工厂是总厂。总厂建在暮云公社，是出于隐秘和分散的要求，机场目标太大，万一被敌机轰炸损失的不仅是机场，连修理厂都给一锅端而得不偿失。

1965年底，新组建空军保障部队肩负着神圣的使命，远离他乡来到湖南筹建新工厂，大部分都操着华南官话的人来异地创业，其中的艰辛可想而知。19厂除了发动机车间暂时留在广州外，所有的人员、设备、器材、营具都搬迁至湖南，全体指战员发扬艰苦奋斗的精神，边建设边生产，牺牲公假日开山平地搞建设。没有基建设备，没有运输车辆，硬是用肩挑、锄头挖山，建起厂房和居住房。

19厂的地址正好处于湘潭岳塘区昭山镇和长沙市天心区暮云街道的交界处，厂区内是长沙地界，出了厂门口就是湘潭市辖地。80年代前移动通讯还不普及，要不然19厂的职工打手机不小心就可能掉入漫游陷阱，话费莫名其妙地增多。以19厂的职工的待遇，90年代应该用得起大哥大或者寻呼机，寻呼机还算好没有漫游费，要是用大哥大的职工，意外走进漫游区打电话那可就惨了。

厂区仍旧是老国营企业的标配，电影院、大礼堂、职工楼、商店、食堂、学校等配套设施一应俱全，职工基本上不出厂门就能满足生活上的任何需求。19厂是保密级别极高的军事单位，安保工作皆由现役军人负责，进出要有通行证。通行证分有生活区的普通通行证和进入厂区的特殊通行证，还有一类通行证是业务通行证，三种证件只能在授权区内走动，不小心走错区域极有可能被带到保卫科接受审问。

厂门口有现役军人站岗，还设有警戒线，警戒线内有士兵不固定巡逻，厂区内更有明哨暗哨流动哨，严格的安保制度使破坏分子不敢踏进厂区一步。据说当年有几个胆肥的觉得19厂里面好耍，绕过警戒线偷偷摸摸地来到围墙下，围墙太高都打退堂鼓，有个胆子更肥的竟然想翻墙进去。大伙都认为既然到围墙底下不进看看不甘心，于是就有爬墙入厂的想法，刚爬到一半就被巡逻的士兵给发现，被带到保卫科审查，还好已是80年代，要是在70年代可能被当敌特处理。

19厂是军工单位，隶属于空军，1977年19厂厂名取消改为解放军5712工厂。5712厂主要是维修二代战机的发动机，同时还兼顾维护任务，二代战机主要为歼五、歼六、歼七等机型。60、70年代，我国服役的二代战机多达4000多架，维修任务相当的繁重，尽管贵州5708厂也有二代战机维修任务，但是在庞大的战机数量面前，两家维修厂根本就忙不过来。80年代后二代战机逐步退役，三代战机开始飞向蓝天，5712厂的维修业务逐渐减少，维修任务减少而冷清。

90年代后二代战机还有一定数量在服役，但仅凭这点维修业务不能保证5712厂的正常运作，而大托铺分厂保留有三代战机维修业务，任务量开始多起来。90年代开始5712厂的技术力量都向大托铺分厂转移，进入本世纪后大部分的设备都搬走，最后只剩下部分职工留守老厂。10年前厂里的职工几乎都搬离老厂，遗留下的资产交由地方管理。说是资产其实也就地面上的建筑物，除了厂门口的商店还起到点作用以外，大部分的建筑物都处在闲置状态。

2003年5712厂移交中航工业第二集团公司，5712厂也从工厂制向公司制转型，军工企业转为半军半民企业。改制后的5712厂转向三代机、四代机维修业务，同时还维修外贸型飞豹战机，成为我国民用、军用飞机维修领域的佼佼者。老厂整体搬迁后，遗留下的建筑大部分没有得到有效保护随着自然风化而慢慢老去。

老厂是一个时代的记忆，更是一段历史的见证，热火纯情的三线建设时期，400万热血青年参与工业建设，留下可歌可泣的岁月。最珍贵的青春奉献给国防建设，献完青春献子孙的三线人，如今剩下的是苍老的脸庞还有道不完的回忆。行走在山间，看到高大的烟囱，破烂不堪的建筑群，毫无疑问这是三线建设时期的兵工厂。如果看到山间废弃的兵工厂，可进去参观一番，或许能带你走进那个烽火的年代。

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