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三菱欧蓝德（参数丨图片）是大家非常熟悉的一款SUV车型，自2001年诞生以来，历经20多年共4次更新迭代，并收获了全球数百万用户的信赖。而在即将开幕的成都车展上，广汽三菱也将为我们带来国产版全新欧蓝德的详细配置信息并开启盲订，今天就让我们来谈谈这款于传承中不断创新的车型。
2001年的底特律车展上，三菱带来了一款名为ASX的概念车，凭借不错的通过性和超高的燃油经济性，加上比拟MPV的车内空间，迅速成为了全场的焦点车型。随后在2001年6月，三菱将ASX概念车进行了量产，取名Airtrek。新车的动力采用著名的三菱4G系列发动机，提供2.0L和2.4L两个版本，配备三菱INVECS-Ⅱ四速手自一体变速箱，并装备了四驱系统。2003年三菱将Airtrek投放到美国市场，取名Outlander，也就是我们熟知的欧蓝德。2004年这款车型被引入了国内，从此开启了欧蓝德在中国市场的传奇。
2005年10月，三菱在日本本土推出了第二代欧蓝德，从这一代起，三菱将该车系在全球的名称统一为欧蓝德。第二代欧蓝德在日本本土采用代号4B11的2.0L自然吸气发动机，在其他市场采用代号4B12的2.4L自然吸气发动机和代号6B31的3.0L V6发动机，此外还有柴油版本。更值得一提的是第二代欧蓝德装备了鼎鼎大名的三菱S-AWC四驱系统，这套系统最开始是为了第十代EVO开发，经过改良后装备在了欧蓝德上。
时间来到2012年的日内瓦国际车展上，三菱发布了第三代欧蓝德。第三代欧蓝德基于PX-MiEV概念车重新打造，整体感觉更圆润、稳重。发动机排量依然为2.0L、2.4L、3.0L，部分市场还有柴油版本。第三代欧蓝德的悬挂系统进行了升级，前悬为麦弗逊式带横向稳定杆，后悬为多连杆式带横向稳定杆，增强了弯道稳定性，转向系统升级为电子助力转向系统。并于2016年由广汽三菱引进国产，一经推出迅速成为国内热门车型，收获了大量家庭用户的信任。
如今，我们终于迎来了第四代全新欧蓝德，同样将由广汽三菱引进国产。据最新爆料，全新欧蓝德将实现在质享空间、动感驾控、科技安全等方面的全面进化。如新车将采用全新动力总成和多种驾驶模式，并针对三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统进行全新调校，有望为消费者带来突破性的驾驶体验。除了动力性能方面的提升，全新欧蓝德也将全面升级座舱空间体验，以获得“沃德十佳”的出色内饰，及三菱中控水平轴一体设计，为驾乘者带来更具品质感、更有宽阔视野的用车感受。追随数字化趋势，全新欧蓝德还将呈现升级化的数字座舱，为消费者大幅提升行车的可视性和直观性。而更多的配置信息，仍需等待成都车展上进一步公开。
而从已公开的新车信息看，全新欧蓝德已经展现出了不同以往的崭新面貌。外观设计方面，全新欧蓝德与海外版车型基本保持一致，采用新一代"DYNAMIC SHIELD"前脸设计。正面车灯采用了分体式设计，两侧的镀铬条将大灯包围其中，日间行车灯和转向灯与镀铬条融合，设计十分巧妙。
侧面线条比较硬朗，车顶采用平直设计，没有曲度，看起有一种十分硬派的感觉，A、B、C柱采用熏黑设计，营造出了悬浮车顶的视觉感受，大面积的车窗也保证了车内的采光。相比头部，尾部造型则更加平实，尾灯采用水平排布的“T”型尾灯，下方银色的护板让车尾多了几分野性。
海外版的全新欧蓝德自上市以来，获得了不少专业媒体的称赞，美国汽车杂志《MotorTrend》评价道“多年来，这款跨界SUV算是三菱最强车型”；美国汽车杂志《汽车趋势》则称赞道“过去15年中三菱名下最具现代感 、最具细分市场竞争力的产品”；美国商业杂志《Forbes》更是盛赞“全新欧蓝德预示着三菱光明的未来”。
除了媒体的种种盛赞，各种国际大奖也是全新欧蓝德全面实力的有力体现。海外版的全新欧蓝德获得了包括北美IIHS满分高安全评级、澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证、沃德十佳内饰、日本优秀设计奖、2022德国IF设计大奖等在内的多个奖项。
从2001年到2022年，21年来三菱欧蓝德不断进化，始终是SUV市场不可动摇的常青树车型。，在本届成都车展上全新欧蓝德也即将在中国西部国际博览城7号展馆H709展台与大家见面，公布详细配置并开启盲订，感兴趣的朋友可以前往展台了解更多。凭借内外兼修的全面实力，全新欧蓝德必将再次引发新一代SUV风潮。
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