海外谈中国：轰-20新模型面世 雷达隐形设计 可折叠尾翼成为亮点

中国下一代轰-20轰炸机的传奇可能出现了一个非常有趣的转折，至少两个模型在外观上展示了一种全新的设计，或者至少是一个概念，这似乎就是轰-20的未来外形。

最后一点至关重要，因为到目前为止，除了高度模糊的文字描述之外，我们还没有看到轰-20的任何官方渲染图，这实际上可能与最终设计没有太大关系。然而，随着中国官方媒体最近暗示即将进行首飞，期待已久的神秘轰炸机似乎蓄势待发，这表明其正式公布——或国家批准的泄密——可能并不遥远。

最近出现在社交媒体上的图片，显示了一个金属风洞测试模型，这是一种主要用于测试未来飞机设计的空气动力学质量的研发辅助工具。到目前为止，似乎已经看到了三个屏幕截图，至今还没有出现一段在小型风洞中展示相关模型的原始视频。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，因此对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

另外一段视频剪辑中可以看到，一个类似桌面摆放的白色模型，两名“飞行员”装扮的人正在揭开它的面纱——一个穿着民航制服，另一个穿着军服。视频中的事件似乎与国营的中国航空工业集团公司（AVIC）有关，该公司的标志出现在背景上，并写着“ML Aviation”英文字样。

这段视频的原始来源目前未知，但它很可能与一家名为“ML Aviation”的公司有关，据称该公司生产训练模拟器。

2018年，中航工业的预告视频中，有一个计算机生成的被织物覆盖的飞翼式飞机，上方则是英文“The Next……”。中航工业下属的西安飞机工业公司（XAC）被广泛认为是负责轰-20项目的主承包商。

同一个白色桌面模型在另一个更奇怪的图片，显示它放在一架运-20运输机上，尽管原始来源仍不清楚。这两个模型明显不是按照一个比例制作的。也许它的目的是代表用于某种空气动力学实验中，运-20通过背驮式来搭载和投放比例模型。或者，它只是不同比例的两个模型的展示。

也许最有趣的是，这两个新出现的模型与之前的轰炸机非官方渲染图相比非常近似，这反映了官方论文和研究中提到的设计特征。在非官方渲染图中，出现了轰-20的两种不同状态，这些都与最近出现的模型有很多相似之处。

另一方面，当然值得一定程度的怀疑。中国不仅在展示不一定与成品直接相关的概念方面有着悠久的记录，如果它们出现的话，而且特别是围绕轰-20这样的高度保密的项目，无论是国家批准的还是非官方的消息，很可能都是出于保密考虑释放的“烟雾弹”。

“战争地带”采访了中国军用航空专家安德烈亚斯·鲁普雷希特（Andreas Rupprecht），他是最早在社交媒体上分享模型图片的人之一。

鲁普雷希特告诉我们，他认为这些模型至少与轰-20正在进行的官方设计研究有一定的关系。值得注意的是，轰-20项目可能会有多个不同的研究方案，这次公开的只有一个——甚至可能是被否决的。事实上，有证据表明轰-20考虑了亚音速飞翼和超音速三角翼设计，前者显然胜出。

鲁普雷希特说：“即使这并没有显示最终的设计，直觉告诉我，我们正在做一些最有趣的事情。”他还举例说明，一张显示歼-20隐形战斗机风洞模型的图片，在我们看到实机的几年前就已经发布了，并且发现真正的歼-20看起来“完全”像那个模型。鲁普雷希特补充道：“如果这确实是轰-20，或者至少是早期的测试模型，我不会感到惊讶。”

值得注意的是，较早的图片出自一篇非同寻常的风洞测试论文，显然是美国空军B-2“幽灵”隐形轰炸机的近似模型。虽然当时有人猜测这就是轰-20的设计，但它很可能是为了测试美国轰炸机的性能而制作的风洞模型，尤其是为了更好地了解其隐形外形。

至于这些最新的模型，展示的飞机是一种飞翼/翼身融合体设计，具有锐角机头和明显的机翼折角。事实上，它与最近在俄罗斯专利中看到的平面图大体相似，该专利可能与俄罗斯即将推出的图波列夫PAK DA轰炸机有着密切的关系。

与俄罗斯专利一样，新出现的中国轰炸机模型的机翼外侧更窄，在某些方面让人联系起美国X-47B和俄罗斯S-70“猎人”无人机的“折线飞翼”布局。

虽然在过去，中国和俄罗斯的航空航天设计局之间有过交流，包括直-10武装直升机的早期研发方面，但没有证据表明两国在研制轰炸机项目上有任何形式的合作。

此外，与配备两台发动机的俄罗斯PAK DA轰炸机相比，中国模型似乎表明它正如设想的那样采用了四台发动机。显然，发动机由两侧翼身融合体上方的进气口吸入空气，这些进气口看起来与B-2隐形轰炸机采用的进气口非常相似，甚至都有锯齿状的上沿。发动机尾喷口看起来也与B-2上的设计大致相似，这意味着它们非常适合抑制红外信号。

然而，模型中最不同寻常的是机翼的后缘，似乎显示出某种折叠的垂尾结构。在新的图片中，可以看到模型的双垂尾向下折叠与机翼齐平。而在其他一些图片中，垂尾又抬起，形成了与YF-23相似的V形尾翼。这是一个有很多猜测的特征，这样的尾翼很可能是为了提供稳定性，而稳定性一直是建造大型飞翼的严峻挑战。因此，尾翼会以较慢的速度抬起，并在飞翼进行机动时，帮助保持方向稳定性。

鲁普雷希特表示：“一段时间以来，我们已经得到了一些暗示，包括在学术论文中，可能会加入某种可折叠的控制舵面。”

我们知道，下一代轰炸机的模型（包括全尺寸模型），已经向中国官员展示过。例如，去年10月，微博上发布了一张图片，其中提到了一架“特殊型号”飞机模型的交接。这张照片包括西飞的CEO和首席设计师表明，所谓的模型就是轰-20。去年7月还有未经证实的报道表明，模型确实已经完成。

面对那些耐心等待轰-20照片的人们，又不得不使用简短的视频预告片，这些预告片的真实性就值得怀疑了。除了上述中航工业的视频之外，2021年1月，新型轰炸机的官方渲染图出现在中国人民解放军空军（PLAAF）的征兵视频中。这架计算机生成的飞机被防水油布遮盖住了，但它与美国空军现役的B-2和未来装备的B-21隐形轰炸机有着明显的相似之处。

如果中国官方媒体关于轰-20原型机即将首飞的报道是真实的，那么现阶段泄露的一些图片也就不足为奇了——尤其是考虑到歼-20的先例。总之，中国官方媒体在报道中更公开地谈论轰-20，尽管仍被委婉地称作“具有战略性、历史意义”或“战略性项目”。

令人困惑的是，美国情报部门的评估报告表明，中国有两架新型隐形轰炸机正在研制当中。除了轰-20战略轰炸机，这些报告还提到了中型/中程轰炸机。然而，据报道后者可能是较小的双发布局，这似乎排除了与这些新模型的直接关系，因为新模型暗示了更大的设计。

在现阶段，要确定这些模型是否真实反映了轰-20的外形还为时过早，但该项目似乎正在逐步从其神秘的外衣中浮现出来。