被误解的“九宫格红绿灯”：标准起草者被骂到下播销号，新规已经实施5年

　　关于“新版红绿灯”的讨论在近日甚嚣尘上，并在今天以冲上热搜榜首的方式让很多人第一次认识了“九宫格”红绿灯。略复杂的规则毫不意外地引发激烈讨论，疑似设计者的孙正良开播不到十分钟，就被网友骂到下播销号。

　　不过，“新版红绿灯/新国标红绿灯”的称呼并不准确，其设计依据来源于2016年修订的《道路交通信号灯设置与安装规范》，该规范早在2017年开始实施，并在近年于各地陆续试点。至于广大网友们最关心的“取消读秒”，现在看起来也更像是误读。不过这场沸沸扬扬的讨论，正是听取民意的好窗口，毕竟交通信号指示说到底是为了民众便利出行。

　　热搜第一的“九宫格红绿灯”：

　　规则复杂惹争议，疑似设计者被骂到“销号”

　　据@国是直通车 22日微博，2022年新国标红绿灯标准出台，“九宫格红绿灯”投入使用。视频中提到，为防止车主抢秒，新国标红绿灯取消了倒计时读秒的同时，同时相较旧版改进了结构设计，融入高度智能系统。

　　新版红绿灯将红黄绿三色灯改成了九宫格式的组合，主要有八种不同组合。据极目新闻报道，不少车主抱怨新版红绿灯太繁琐，很难看懂，特别容易造成误闯红灯的行为。甚至有车主吐槽说：“5天扣完了12分，连看到绿灯都不敢走了。”

　　八种组合 / 图源水印

　　于是你可以看到一种奇异的景观：周一的上午，十个正在冲浪的网友里，有八个都在苦学新版红绿灯规则。网络上还流传着方便理解的口诀：“红灯停，绿灯行。左转不亮看直行，右转不红不用停。”

　　而剩下的两个，可能正在骂设计师。

　　据极目新闻报道，8月21日，疑似新版红绿灯的设计者@孙正良 开直播讲解科普新版红绿灯规则，开播10分钟，便被网友骂到下播。相关新闻的评论区里也充斥着对于新版设计“化简为繁”的不理解和对设计师本人的攻击，甚至有留言称：“全中国的司机都在骂孙正良。”

　　22号午时，蓝鲸财经记者已无法在抖音上搜索到该账号。据网络上留存的截图，该账号所用头像是红绿灯图片，自我介绍为“一个有意思的设计师”。该账号发布的数则作品，均为“新版红绿灯”通行规则介绍，不过其并未盖章网友所传“新版红绿灯设计师”的身份。

　　孙正良留言：大家能不能理性一点？

　　据公开资料，风暴中心的“孙正良”系公安部交通管理科学研究所所长，并担任中国道路交通安全协会副会长和东南大学兼职教授。如果被骂到下播销号的设计者系孙正良本人，那么他确实在这方面有一定发言权。

　　“新版红绿灯”的是与非：

　　2017年已实施新规，取消“倒计时读秒”系误读

　　当#新版红绿灯#冲上热搜之后，坊间讨论愈演愈烈。与此同时，@北京交通大作战、@江宁婆婆 等大V均发布了辟谣，微博老总@来去之间 也转发相关微博，并带上了#微博辟谣#的标签。

　　结合公开资料和专家意见，蓝鲸财经为读者梳理了几个问题以辨真伪是非。

　　1. 所谓“2022年新国标红绿灯标准”是真的吗？

　　“九宫格红绿灯”并非新面世，所谓“新国标”实际上是早在2017年实施的“旧规”。

　　据全国标准信息公共服务平台，现行的《道路交通信号灯设置与安装规范》为GB 14886—2016，发布于2016年12月，从2017年7月1号开始正式实施。且该标准已是最新的，未能搜到2016年出台后的相关规范文件，也就不存在“2022新版红绿灯”的说法。值得注意的是，上文提及的“孙正良”系该标准主要起草人。

　　引发争议的“九宫格红绿灯”正是源自这份2017年开始实施的标准。标准声明，红绿灯分为常规组合和特殊组合，“九宫格”式红绿灯是“特殊组合”的一类，且“较少使用”。

　　仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。

　　因此“九宫格红绿灯”在道路交通应用中并不常见，也不会取代生活中大众更熟悉的常规红绿灯。它只是作为一种补充在特殊场景下保障行路安全。

　　2. “新版红绿灯”是否取消倒计时读秒？

　　关于“取消读秒”，《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886—2016）中没有提到倒计时问题，也未有明文指出“取消倒计时”。

　　大V@江宁婆婆 指出，信号灯的倒计时的标准是《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014）。而据全国标准信息公共服务平台信息，该标准系公共安全行业标准而非国标，是各个地方根据自己的实际情况选择使用的。

　　公众不必担心“倒计时读秒”从此被取缔，但关于这个问题，业界内外的确一直存在利弊争论。支持一方认为，“倒计时读秒”的使用对减少行人车主的焦虑、提高放行效率；另一方则认为，“倒计时”容易引发车主抢行，从而招致交通事故。据深圳特区报报道，国内很多大中城市都在逐步淘汰信号灯倒计时器。

　　3. “新版红绿灯”到底有什么好处呢？

　　关于新版信号灯，让许多网友看得一头雾水的还有“信号灯熄灭”的情况。对此，大V@北京交通大作战表示，国标中出现的熄灭的红绿灯极少出现，在实际使用中大多选择直接不安装对应的信号灯。就算信号灯熄灭，你也很难看清楚灭着的灯具体是哪个方向的，直接按照圆饼信号灯的指示通行即可。“总的来说，国标红绿灯统一了红绿灯制式，改变了之前各地在城市建设中胡乱使用红绿灯的现象。”

　　据南京发布2018年的报道，当年11月交通部门已在当地两个路口率先推行信号灯新标。

　　南京交警表示，过去南京各路口多使用箭头方向指示灯，但其实左转箭头指示与对向而来的右转车辆、右转箭头指示与直行的行人、非机动车也往往存在冲突，因此增加了路口的安全隐患。通过采用信号灯新版国家标准，则可以大大避免此类交通事故，降低路口安全风险。

　　据九派新闻报道，目前新版信号灯处于逐步推进阶段，已经在南京、嵊州、上海、湘潭、洛阳等多地投入使用。

　　红绿灯几经变迁：试点的意义在于听取民意

　　这两天，舆论场上还有一则相传甚广的消息称：“九宫格灯是1868年英国淘汰的，因为出事概率高。”事实上，1868年红绿灯才刚刚发明，那时候甚至还没有汽车。

　　世界上第一盏红绿灯诞生在英国伦敦。据人民交通文章，该信号灯的设计由一根七米高的柱子和两盏颜色一红一绿的煤油灯组成，煤油灯挂在柱子的顶部，由专门看守的警察手持长杆牵动皮带进行颜色变换。

　　煤气信号灯的出现，打破了混乱的道路局面，开创了由交通信号灯指引交通路面的先河。可惜的是，面世23天后，煤气灯突然爆炸夺走了执勤警察的生命，煤气信号灯就此被停用。这大概就是谣传中“出事故率高”的出处。

　　此后150多年，信号灯经历几代变迁，从人工控制、联动式信号控制系统到依托于计算机技术的智能化管理，都是在技术革新和实际应用中发展改善的。

　　事实上，这套系统在一些地方已经试行了5年之久，但大多数人对于“九宫格”还是陌生的，关于新设计“复杂难记”的声音也的确不小。因此相关方面也有必要对民众反馈及时给出回应，这大概也是试点的意义。（有删减）