广东
五菱星辰混动版虽然已经开启了预售，但具体的价格并没有公布，厂家只表示这款车会跟燃油版基本同价销售。五菱星辰燃油版顶配车型售价是9.98万元，所以五菱星辰混动版的价格也被定义为10万元级“超能打SUV”。
低价依旧是杀手锏
五菱汽车之所以能在销量上大卖，除了产品力不错外，最主要的原因之一就是价格。通过对经销商的实地考察，五菱乘用车销量最大的自然是宏光MINI EV这款网红车，除此之外，销量最好的就是星辰。五菱将第一款混动车型选定为星辰混动版就顺理成章了，毕竟这款车最受欢迎。
燃油版的五菱星辰外观好看，空间也很大，而且智能配置也很到位，关键是这款车的动力和底盘表现真的比较一般，只能说对得起它10万元以下的售价，如果拿来跟10万元以上的车型去对比的话，行驶质感确实会落后比较多。
好在五菱的定价非常有诚意，同价位下，五菱星辰的竞争力还真比较能打。给星辰换上混合动力系统后，它必然还是延续了之前的定价策略，也就是同价位下，只能买到星辰混动版这一款车，如果想要买其它品牌的车型，再加5万元一点都不夸张。
售价低但技术先进
国家除了大力推动纯电动车的发展外，混动动力也是发展的路线之一，所以我们这几年才能看到各种超级混合动力接连出来，增程式也越来越多，因为这些技术路线都是政策所鼓励的。说来也是奇怪，自从国家鼓励混合动力系统的研发后，除了比亚迪外，长城、吉利、长安和奇瑞都先后推出的超级混动系统，并且实际体验后都很不错。五菱的混动系统也在今年推出，先推出HEV系统，后续还会有PHEV系统。
五菱星辰混动版采用了“P1+P3双电机串并联”技术路线，该技术与本田i-MMD和比亚迪DM-i类似，结构简单更可靠。该动力系统由2.0L阿特金森发动机和电机组成，其中发动机的热效率最大达到41%，最大功率100kW，最大扭矩175N·m，配合的是电磁式DHT，综合效率可达到98%。搭载的驱动电机最大功率130kW，最大扭矩320N·m，实际开起来它的动力表现会比燃油版好很多，而且因为电驱所以也不会有动力迟滞的现象。
现在消费者很喜欢混合动力的车型，五菱星辰混动版上市后如果价格真的比较实在的话，我的建议是能买混动就买混动，驾驶感受明显要好很多，最关键还省油，WLTC工况下综合油耗5.7L/100km。
底盘升级为前后独立悬架
除了动力系统外，五菱星辰混动版的升级也很大，燃油版后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，而混动版采用了则是多连杆独立悬架，规格上更上一层楼，舒适性更佳。所以从驾驶层面来说，五菱星辰混动版的提升应该也会非常明显，而这之前是燃油版的软肋。
汽车印记点评：
从技术层面来看，五菱星辰混动版动力变得更强，也更好开，还更省油，所以现在就看它的定价，如果真的10万元左右拿下，那真的没办法拒绝了。
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