山东
张高飞是中车四方车辆有限公司转向架分厂的一名高级焊接技师、中国中车资深技能专家。2009年参加工作的他，通过不懈地努力练就了过硬的本领和精湛的焊接技能，在公司重点项目中多次担当重任，出色完成关键技术攻关任务,成长为新时代技术工人的榜样和标杆。
勤学苦练是从事焊接工作的技术工人最基本的功课，为了能够掌握更加精湛的焊接技能，张高飞不放过任何一个锻炼、学习的机会，几年来，他先后参与公司出口印度德里的端部底架、SW-160型转向架焊接、出口中东内燃动车组动、拖车构架以及出口意大利高铁构架焊接等重点项目的工艺规程制定和焊接生产工作，他提出的规范作业标准，提高了工作效率，降低了人力、物力成本，为公司创造了可观的经济效益。
工作中的磨练让张高飞积累了丰富的实战经验，每年他都代表公司积极参加青岛市、中国中车和国资委组织的技能大赛并取得优异成绩。2014年，在国资委主办的第三届 “嘉克杯”国际技能竞赛中，他斩获MAG焊金奖。同年，在青岛市第十三届技能大赛中，他获得电焊工技能竞赛冠军，被授予 “青岛市焊工工种状元”和 “青岛市技术能手”称号，荣获青岛市 “振超技能大奖”提名奖。
近年来，张高飞以脚踏实地的工作作风和勇于创新的工作精神，积极投入公司转型升级、创新发展的大潮中，在公司重大项目攻坚和降本增效等方面做出了突出贡献。
2013年，通过优化206构架焊接工艺流程，张高飞发明 “摇枕吊座固定安装法”，提高生产效率130%,保证了焊接稳定性和产品质量。2015年，在出口意大利高铁构架项目生产中，他改进U型焊缝焊接位置，提出了 “焊枪防护罩”改进方案,提高焊缝熔深4%,提高产品合格率30%；对 “氩弧焊打底、单面焊双面成型”技术难题的解决，使侧梁与横梁U型连接焊缝交检率由36%提高到98%以上；通过优化焊接流程，使意大利高铁构架项目侧梁焊接变形的调整时间节省一半，耗材节约50%以上。由他设计制作的印度德里转向架 “横梁调直工装”为公司年节约生产成本13万余元，提高横梁生产效率近10倍。在北京地铁四号线生产时，他解决的电机吊座 “单面焊双面成型”问题，为公司节约制造成本近19万元。2018年，在 “复兴号”动车组小件焊接工作中解决的 “转向架辅助横梁环形焊缝咬边问题”，提高了产品交检合格率，大大减轻了员工劳动强度。2019年，试制的“焊接机械手”，圆满完成了250公里和350公里动车组转向架侧梁腹板和辅助横梁的首件鉴定任务，受到用户的交口称赞。
拥有众多荣誉的张高飞从不骄傲自满，作为公司 “张高飞劳模工作室”的带头人，他特别注重把工作经验和切身体会分享给更多的技能人员，培养更多的年轻技师。多年来，他累计为公司培训新入职电焊工650余人次，累计带徒14人，其中获得中央企业技术能手的3人，获得公司级技能专家的4人；进行国际焊工证培训21次，累计培训国际焊工425人次。
秉承“正心正道 善为善成”的中车核心价值观，张高飞勇于担当、不断超越，先后获得齐鲁首席技师、山东省技术能手、青岛市劳动模范、青岛市首席技师、青岛工匠、中央企业技术能手、中央企业青年岗位能手等荣誉称号，为实现新时代高铁工匠的强国梦做出了自己应有的贡献。
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