入门级SUV点评：帝豪S、UNI-T、CS55PLUS谁才是同级标杆？

关于“10万预算买什么车”的话题，永远不缺热度。10万元的预算，合资品牌的选择空间相当有限，很难找到一款面面俱到的车型，如果把选择范围锁定在自主品牌，那么就有很多优秀的车型可以选择，比如吉利帝豪S（参数丨图片）、长安UNI-T、长安CS55PLUS这三款车型，都是这个领域热度较高的选择，至于谁最值得考虑，还得进一步分析。接下来，我们就以帝豪S 2021款1.4T CVT旗舰型（下文统称帝豪S）、长安UNI-T 2022款1.5T卓越型（下文统称长安UNI-T）和长安CS55PLUS 2022款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型（下文统称长安CS55PLUS）为例，对三车进行分析，为你找到最佳答案。

帝豪S阐释“点到即止”的美

在这个产品泛滥的时代，一款车型唯有颜值出众，才有更多的机会脱颖而出。帝豪S可以用惊艳来形容，整体年轻化、运动化的造型，符合当下的审美趋势，它拥有流线的车身、激进的前脸、精致的“双眸”、性感的车尾......目之所及皆是精致感，这样的设计让人很难有抵抗力。

长安CS55PLUS同样也在努力地展现自己的个性，整体造型也很激进，大面积的进气格栅搭配LED大灯设计，显得格外抢眼！贯穿式的尾灯也是时下流行的元素，前卫感十足。不过，大家对长安CS55 PLUS的造型褒贬不一，有人认为它和某日系高端品牌“撞脸”，这就见仁见智了。

作为长安CS55PLUS的同门兄弟，长安UNI-T的造型更加大胆、前卫，整车似乎无处不在彰显自身的个性，这就造成了它的风评两级分化，有人觉得它是时尚个性的化身，有人觉得它用力过猛。对比之下，帝豪S则在两极中间找到了一个平衡点，更加容易被大多数人所接受。

帝豪S树立同级智能标杆

现如今，智能科技已经渗透到生活的方方面面，汽车领域也不例外，开始朝着智能化的方向进化。帝豪Ｓ的智能化水平足够超前，拥有智能驾驶情景交互系统，能切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式等4种人性化模式，可以根据需求一键切换各类配置功能，实现智能化整车操控，包括空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能，全面提升驾乘体验。

帝豪S的智能，也体现在驾驶辅助方面，它拥有上帝之眼540˚透明底盘，可以全方位呈现车身四周状况，降低安全隐患，保障驾乘安全。此外，帝豪S还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标志识别等驾驶辅助配置，以智能手段为出行安全保驾护航。

对比之下，长安CS55PLUS的智能化程度稍逊一筹，比如在安全配置方面，它并没有配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置，安全性大打折扣。长安CS5 PLUS虽然配备了360°全息影像，但是相比帝豪S的上帝之眼540˚透明底盘，还是显得小巫见大巫。

长安UNI-T的主动安全配置显然比长安CS55 PLUS稍胜一筹，至少配备了主动刹车这项功能，但是也没有配备车道偏离预警、车道保持功能，在智能驾驶层面还是要比帝豪S低一个级别。综合来看，论智能化水平，帝豪S无疑是三者中的佼佼者。

要“均衡”还是要“快”？

作为家用车，均衡很重要。动力方面，帝豪S搭载了一款1.4T涡轮增压发动机，该发动机曾入围“中国心”十佳发动机，性能较为出色，而且燃油经济性佳，做到“动力节能两相宜”，配合CVT无级变速箱实现平顺动力输出，驾驶品质还不错。

长安CS55PLUS和长安UNI-T均搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，其动力数据较为亮眼，配合蓝鲸7速湿式双离合DCT变速器，实现了较为强劲的动力输出。不过，双离合变速箱带来的顿挫感几乎不可避免，大大降低了行驶品质，有利必有弊。

总结：综合来看，三款车型各有亮点，帝豪S整体产品力最为均衡，而且局部优势明显，比如智能化。长安CS55PLUS和长安UNI-T的动力是亮点，但是有明显的“偏科”倾向，比如配置和智能不如同级车型。再结合三者的价格，帝豪S的价格是三车之中最为亲民的，如此看来，论质价比，帝豪S显然更胜一筹。