物流江湖｜第七二〇回 菜鸟盘旋山东高速 澜湄融汇中老快通

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本回关键词：邮政 韵达 申通 极兔 圆通 顺丰 德邦 京东 中通 王毅 朴振 满洲里 绥芬河

美国加利福尼亚大学曾经做过这样一个实验：将6只猴子分别关在 3间空房子里，每间有 2只猴子，房子里分别放着一些食物，不过放的高度不一样：第一间房子的食物放在地上，第二间房子的食物从易到难悬挂在不同高度的位置上，第三间房子的食物直接挂在了房顶。

几天过后，实验者们发现第一间房子的猴子一死一伤，第三间房子的猴子都死了，只有第二间房子的猴子活得好好的。

经过监控发现：第一间房子里的猴子一进房间就看到了地上的食物，于是两只猴子为了争夺食物大打出手，最后两败俱伤；第三间房子里的猴子里然尽了努力，然而食物悬挂得太高根本够不着，因此活活饿死了；第二间房子里的两只猴子先是凭着本能跳着抓取食物，后来随着食物的高度增加，两只猴子发现只有团结协作才能获得食物，于是一只猴子托着另一只猴子抓到了食物，最后都活了下来。

事实证明，即便是残酷的丛林法则，也必须认同合作伙伴的重要性，毕竟个体的力量是渺小的。

——华为方法 /冷湖著．--北京：中国致公出版社，2018。P86

来自2022年8月16日人民交通网消息，近日，菜鸟地网与山东高速物流集团达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，在整体规划、骨干网建设、物流业务、数智化转型等领域开展合作，共同推动物流服务能力升级。菜鸟地网将助力山东高速物流集团加快数智化转型，打造国企高质量发展“新引擎”。

山东高速物流集团为地方国有大型物流企业，拥有5A级物流企业资质，公司实施“一网一链一平台”发展战略，力争打造成为行业领先的智能化、网络化、一体化供应链综合服务商。而菜鸟地网长期专注并致力于物流网络平台服务和全球性智能骨干物流网络的搭建，在智能科技和智慧物流领域的能力广受合作伙伴好评。

作为全球物流基础设施资产的管理者，菜鸟地网的项目已覆盖全球7个国家地区，资产管理面积达到了1200多万方平米。依靠数智化能力的加持，菜鸟地网团队持续向合作伙伴提供行业领先、高效的数智科技运营工具，帮助客户实现资产的数智化全生命周期管理，为客户最大可能地提高资产的价值有效性，推动物流行业数智化转型。

快递与物流，从来难分彼此。加强合作，取人之长，是行业发展的趋势。

另据来自8月17日安徽省邮政管理局网站消息，近日，安徽省芜宣机场“快递上机”合作签约暨皖南航空快递转运中心揭牌活动在芜湖市举行。芜湖市委书记单向前、安徽省邮政管理局局长出席活动，并共同为转运中心揭牌。安庆、池州等皖南6市局以及圆通、顺丰等9家企业主要负责人参加活动。

芜湖宣州机场“快递上机”合作协议，由市机场公司分别与市邮政分公司、韵达、申通、极兔、圆通、顺丰、德邦、京东、中通等9家企业签署，将有效促进邮政、快递企业转型发展，助力芜宣机场打造专业航空货运枢纽。皖南航空快递转运中心将依托芜湖宣州机场建设，做到高起点谋划、高水平建设、高效能管理，加快航空快递产业集聚和体制机制创新，努力将转运中心建成汇聚行业内外资源的发展高地。

芜湖局表示，下一步，将抢抓新发展机遇，加快推进跨境快件进出境基础设施建设，深化沟通对接，进一步畅通国际邮件快件出境渠道，提升国际运营能力和竞争力，助力行业高质量发展。

又讯 据新华社报道，8月9日，国务委员兼外长王毅在山东青岛同来华访问的韩国外长朴振举行会谈。

王毅强调，当前全球化遭遇逆流，个别国家将经济政治化、贸易工具化、标准武器化，破坏全球产供链稳定。作为全球自由贸易体系的受益者和建设者，中韩双方应共同抵制这种违背市场规律的行径，共同维护两国和全球产供链安全稳定。

双方同意加快中韩自贸协定第二阶段谈判，争取尽快达成一致。双方同意就维护产供链稳定事宜开展对话，致力于产供链的完整、安全、畅通、开放和包容。

另悉一，据8月16日人民铁道报报道，近日，在中铁联集昆明中心站货场，一个个装载汽车配件的集装箱经昆明铁路国际班列海关监管场所验放上线，搭乘中老铁路“澜湄快线”列车由昆明发往老挝万象。这是云南首次通过“铁路快通”模式出口货物。

据悉，“铁路快通”模式实现海关对铁路舱单电子数据的无纸化审核、放行以及核销。在该模式下，企业无需另行办理转关手续，海关部门就可以完成对进出口货物转关运输的监管，不仅有效降低了企业成本，而且进一步提高了跨境货物的通关效率。

“从提报计划到万象签收，货物搭乘‘澜湄快线’列车只需28个小时就能抵达，整体运输效率大大提升。”上海仁承供应链管理有限公司昆明分公司相关负责人介绍，中老铁路开通半年多来，他们通过这条线路将6万多吨产品销往老挝、柬埔寨等东南亚国家。

“通过‘铁路快通’模式，企业可自主选择在王家营西海关监管场所一站式办结所有通关手续，既免除转关手续，又可以减少集装箱吊装次数，真正实现成本降低、效率提升。”昆明东站营销部货运员霍鑫说。为推广“铁路快通”模式，昆明东站强化与海关部门的沟通联系，积极参与王家营西站海关监管场所建设，加强对客户的政策宣传，根据运输需求协助企业办理报关报检、需求受理、铁路装车等作业流程，提高客户满意度。

另悉二，现代物流报全媒体援引8月16日人民日报报道，今年1月至7月，经中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计通行3126列，发送货物299808标准箱，同比分别增长16.4%、16.2%，班列通行数量再创历史新高，与去年相比提前一个月完成3000列运输任务。前7个月，中欧班列东通道日均运量较扩能改造前的2020年增长36.5%。

数据显示，中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸运行线路已达22条。绥芬河铁路口岸今年7月创下中欧班列单月通行95列的历史最高纪录，呈现持续增长态势。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司用足口岸交接能力，持续提升中欧班列运输效率，进一步强化基础设施建设，推进口岸扩能改造。上半年，满洲里铁路口岸国际货场扩能改造工程顺利完工并投用，车站集装箱日换装能力提升一倍；在边检场增设AEI探测站，铁路货车车号录入实现自动识别、秒级录入，车辆运行效率大幅提升。铁路部门从严从紧做好口岸疫情防控工作，对进口货物先检测、再消毒、后作业；加强运输组织，与海关、边检、外事等部门强化沟通协调，用好95306“数字口岸”系统，提升国际联运能力和效率。

慈氏物语（微信公众号）认为，世界部分地区局势动荡莫测，但经济发展的大趋势不会变。中国经济，必将会给世界发展带来更多的正能量。

现代物流报全媒体记者 慈洪君