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一场军演损失6个亿?台媒:解放军实战演训包围台湾导致损失巨大

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解放军环岛军演已经圆满收官,不过,因为岛内因为环岛军演引起的连锁反应貌似还没有消停,台当局从炮火连天的紧张中缓过劲来之后,开始给解放军算账了。中国台湾地区的交通部门近来发布了一个通报,说因为解放军前两天在台湾岛周边开展环绕式军事演习,导致岛内损失惨重。光是航空运输方面的损失就超过了6亿多新台币,言外之意好像是解放军军演耽误了人家收过路费,但实际上,因为台当局自己作孽而被限制输入的台湾产品,其造成的损失的零头都被这过路费多。


美国众议长佩洛西不顾中方多次警告,执意窜访台岛的行为是对中国国家主权和领土完整的极致挑衅,而台当局的反应也赫然是在解放军红线附近的反复横跳。面对此种挑衅,就算是直接击落,那也是非常合乎情理且礼貌的行为,但此种激进的方法容易引起更多区域国家之间的冲突爆发。所以为了不引起战乱,解放军采取了更为理智的行为,也就是在台岛周边开展合围军事演习,不过包围台岛的军事演习让岛内非常恐慌,而恐慌过后竟然是算账,只能说,心脏确实强大。

台湾地区交通部门发布通报,说因为解放军的环岛军演,导致岛内少收了将近1亿新台币的过路费,除此之外,其他方面也损失巨大。按照台媒的算法来算,首先是过路费,目前每天过境台北的国际航班大约是300架次,而解放环岛军演的前四天,总共差不多是298架次,也就是说,军演期间的过境航班总数还不如以往一天的国际航班数,四天下来就少了差不多900架次。按照中国台湾地区对于过路民航飞机的收费标准,每架次是1万元新台币,那900架次就是900万元新台币。对于台湾地区来说,这确实是一笔损失,毕竟2019年,台当局靠着这个人就收了24亿新台币的过路费。


除过民航客机的过路费之外,台湾地区还收取过港费、停泊费、服务费以及燃油费等等,总之能收费的都收费,据说,光航空运输方面的损失就已经超过了6亿多新台币。可台湾地区所损失的并不只是这些,在解放军环岛军演前后,大陆还对台湾地区的部分农产品和渔业产品进行了限制,这才是真正的损失,相比台湾地区在这方面的损失,那些所谓的过路费等等,根本不值一提。粗略估计计算,因为大陆对台湾地区的部分产品进行的限制,可能会导致岛内多达120亿美元的损失,换算成新台币大约是3600亿。

这个钱数比所谓的“过路费”可是高出了不知道多少,台岛航空运输方面所有的损失加在一起,都没有因为大陆限制物产输入而损失的零头多。但是台当局在意的却是那连零头都比不上的过路费,这还真是“烂泥扶不上墙”,这眼界也难怪蔡某人运作了这么多年,交了无数次保护费,可金主爸爸随手想放弃就放弃了。


真是“身在福中不知福”,对于中国台湾地区,大陆是能帮助则帮助,就算不争气,那也是自己的熊孩子,如何能不帮呢?所以,就算是大陆内部有成本更低,运输消耗更少,价格更便宜的物产资源,大陆也愿意接受来自台湾地区的东西。但某些人却把这当成是自己手里攥着的筹码,将其当做是可以遏制大陆的手段,还真是可笑。甚至在某些人看来,如果没有台岛输入凤梨、莲雾等水果,可能大陆人民连水果都吃不上,更不用说其他的,也难怪大陆的街上没有电话亭了。

言归正传,台湾地区的相关部门有这个时间去统计所谓的过路费,还不如去关注一下在军事演习期间,逃离岛内的资金,高达86亿美元的数目怎么着也比过路费多。这各方各面加起来的损失,远远超过了岛内运输方面的损失,按照美国智库报告显示,解放军此次环岛军演到岛内造成的直接和间接的损失,加起来达到了600亿美元到800亿美元之间。这才是值得注意的损失,要想及时止损,办法只有一个,台当局掂量清楚就行。


更何况解放军也没有如何呀,中国人民解放军只是在中国的固有领土范围内进行了一次展示自己军事实力和强硬态度的实弹演习,岛内又何必在意呢。更何况对于台湾地区的情况,我们也只能说,这只是个开头,如果台当局不能认清现实,继续与美勾连,挑衅解放军红线,挑战解放军威严,在“中国主权和领土完整”问题上反复横跳。那下一次就不只是损失了多少钱的问题了,一切化为乌有也都是有可能的,解放军完全有这个实力。

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