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龙湖商道,合肥的商业信心!

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“合肥,没有好玩的商业。”

在过去的若干年里,不光是南来北往的过客,对合肥留下了如此枯燥的“第一印象”,就连土生土长的合肥人,好似也习惯了这顶憋屈的“帽子”。

然而事实上,合肥是不服气的,合肥人也是不服气的。

徽商的历史可以追溯到约1700年前的东晋,到了现代,1959年,合肥百货大楼在四牌楼落成;1980年,三孝口商圈火遍全城......老合肥记忆中的那些代表性商业,也是曾经辉煌岁月的见证。如今,合肥竟然要戴上“没有好商业”的帽子,这难道是城市的倒退?

事实上是因为合肥向前的脚步太快了,商业的发展没有匹配城市发展的速度和高度,才导致了商业在一定程度上成为了城市的短板。

为什么这样说?2009年时,合肥GDP只有2000亿的规模,而到了2021年,这个数字已经暴涨到11412.8亿,增幅高达442.9%,“合肥速度”傲视全球。面对如此惊人的城市发展速度,尽管合肥商业已经足够努力,近3年新增购物中心32家并使得合肥荣登城市商业魅力排行榜新一线城市之列——这些还不足以支撑人们对合肥商业的期待。

这一点我们倒无需过多担忧,在规划和发展上,政府的行动永远是领先的。近年来合肥已多点布局,全力发展城市商业。从徽派文化创意街区罍街的孵化,到安徽第一街步行街的改造升级,再到计划今年完工的银泰二期、宜家家居、山姆会员店,以及即将启动的SKP等重点项目,我们能看到合肥发展商业的信念是非常坚定的,合肥商业的未来前景也是非常可观的。

城市商业的革新与进步,在政府倾力扶持的基础上,还需要专业的开发品牌来优化落位。对于合肥商业发展面临的问题,商业专家龙湖,或许就是那个最优解。

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龙湖商道——龙湖商业的沉淀

让合肥商业匹配城市发展的高度,龙湖凭什么有这样的底气?

来看这样一组数据:据龙湖集团官网统计,截至2021年底,龙湖商业开业商场达61座,年客流量超6.8亿人次,合作品牌超5000家。

这样的实力,让龙湖坐稳了中国商业地产的第一梯队。

在商业细分领域,除了自持的“天街”品牌火遍全国,龙湖同样善于打造TOD商业、特色商业、邻里商业等销售型商业,成为极少数既能专精,又是全能的商业开发房企。

沉淀近30年,龙湖走出了一条属于自己的商道——这或许就是龙湖能够持续引领城市商业开发的核心秘诀。


(龙湖重庆光年实景图)

在龙湖看来,商道首先是人本之道。怎么去看待人本这个命题?商业的存在就是为了满足人的需求,我们可以理解为,商业始终都是服务于人的存在。

在龙湖过往打造的商业产品中,从许多细节之处都可以寻觅到龙湖以人为本的设计理念。不管是商场MALL,还是商业街区,龙湖对人流动线的规划非常重视。在垂直交通设计上,龙湖善于利用大量的扶梯、垂梯引导分层客流,提高通达性。而在商业动线上,龙湖组合了弧形动线、短直街、内长街、内外通铺等多种方式,增强了每间铺子的可达性、可视性,营造更丰富的视觉空间,带来更惬意的逛街体验。舒适的街区尺度,同样是龙湖商业非常注重的人本感受之一,龙湖商业根据街区等级调整道路宽度,并根据广场、过路等节点差异创造宽窄灵动的街区变化,松弛有度,以最佳的尺度,创造最舒适的商业场景。


(龙湖紫荆天街实景图)

对于商业场景的打造,龙湖始终坚持定位与规划先行——与此同时,龙湖死磕产品细节也是出了名的。

位于合肥瑶海区的龙湖·车桥新界,就是龙湖“钻牛角尖”式的代表作。这个商业项目所在的车桥厂地块是合肥工业的重要起源地,在五六十年代这里曾伫立着苏联专家设计建造的红砖建筑,对于老合肥人来说,这里不仅是一座旧的厂房,更是一段合肥工业文化的缩影与象征。

红砖、拱券的元素,诉说着合肥灿烂的工业文明,但斑驳的红砖房在现代都市中已稍显破旧。推翻还是保留?这是城市更新进程中的永久命题。

龙湖选择了后者,邀请中国十大室内设计师之一的谢柯亲自操刀设计,并请来了复原上海外滩的施工班组,用积极的介入方式、现代的建筑语言、戏剧化的冲突给建筑注入活力,激活场地氛围,让曾经的“痕迹”重生,绘声绘色的告诉市民,这里曾经发生的一切。

车桥新界文创艺术馆体验区的曲面片墙,由老厂房的原砖拆卸、打磨后制作而成。龙湖坚持用全新的原墙涂料和原屋顶木作为装修主体,几乎将老厂房复刻换新,才有了现在艺术品般的实景感受。在保留老厂房记忆元素的基础上,承旧启新,融合金属线脚、幕墙、装饰构架等现代建筑演绎手法,创造戏剧冲突,使得建筑更具有活力。据悉,针对外墙立面的清洗、修补和修复采用6种修缮手法的综合应用,耗时2个多月,终于将这栋厂房复活。


(车桥新界实景图)


(车桥新界实景图)

龙湖的商道,也被理解为经营之道。商业是创造财富的方法,龙湖的观点是,商业需要经营,成功的商业是有着经营方法的。

龙湖是如何去实践“成功的经营”?

我们注意到,龙湖自持商业“天街”品牌,凭借90%自持,能够以天街大商业的绝对号召力,带动10%销售商业的财富商机——天街自带的流量体质,撬动新的财富机会显然不是问题。

自持之外,在销售型商业中,龙湖又是如何做的呢?

在招商阶段,龙湖就会重点引入超强IP或大量的品牌首店,驱动整个商业的消费升级。举例来看,合肥龙湖·车桥新界在招商过程中,强势引入安徽首家开心麻花剧场、安徽首家拳击猫精酿,超强IP引领+品牌首店聚集人气,市场反应如何呢——今年的1-6月,车桥新界是合肥主城区商业成交金额+成交套数的top1。除此之外,所有入驻龙湖商业的合作商家,都可以享受龙湖提供的招运服务,对于商家来说,这无疑是给往后的经营更增添了信心。

龙湖在商家层面的口碑向来是不错的——和龙湖合作并取得经营上的成功,成为了不少商家坚持选择龙湖的信心所在。

在杭州地区,王三烤肉火锅拥有10余家门店,而与龙湖在滨江铂金岛的第一次合作,凭借二楼3间共约250平的铺子,王三烤肉火锅月均营业额可达60W+。随后该商家又进驻了西溪铂金岛,拿下10#二楼的5间商铺,约300平的店面月均营业额可达70W+。和王三烤肉火锅一样享受龙湖财富合伙人增益“BUFF”并持续选择龙湖的商家不在少数,付小姐在成都连续进驻下沙滟澜星街、丁桥天街、西溪铂金岛,鲁员外地锅鸡连续进驻西溪铂金岛、滟澜星街、江东天街、丁桥天街......品牌商家对于龙湖的钟爱,可见一斑。


(龙湖南京龙湾天街实景图)

另一方面,龙湖在投资客户的眼中也是一块“香饽饽”。

全国纺织服装行业的龙头品牌——雅戈尔,斥巨资买下杭州滨江天街铂金岛端头铺1-3层,是龙湖近些年的典型大单案例。据悉,目前该店已成为雅戈尔在杭州的形象旗舰店,客流量及营业额均是全省之最。而在合肥地区,龙湖也受到大单的持续追捧,前有老乡鸡1200万入手瑶海天街铂金岛一楼街铺,并连续跟进买入龙誉中心、景粼天地、星悦广场;后有庄家级买手整栋购入龙誉中心千万级资产,随后又出手1500万整购龙誉中心商业停车位、豪掷千万整层购买车桥新界超市租约铺......可以说龙湖在经营方面取得的成功,已成为了市场追逐的稳健财富机会所在。

“你可以永远相信龙湖”是商业市场上经常被提起的一句流行语——不敢说深入人心,但就是这句看似简单的话能够流行起来,或许正印证着龙湖的经营实力。


(龙誉中心实景图)

龙湖对于商道的理解,还被归纳为城市之道。这一点,反映出龙湖对商业推动城市发展的信念坚持:商业能够引领城市在空间、时间多个维度上的发展方向。

在实践过程中,TOD一直是龙湖参与城市共建的业态形式。

2020年由中国城市公共交通协会与中国房地产业协会共同组织编制的《城市轨道TOD综合开发项目通用技术规范》,龙湖是参编的唯一开发企业。龙湖作为TOD开发模式的先行者——已开发项目约80个,以TOD为核心的全业态开发面积超1000万平方米,这是龙湖对TOD商业的信心所在。龙湖的TOD商业,通过打造城市节点之上的大型综合体,汇聚城市核心资源,来推动城市发展。从杭州、宁波、绍兴、武汉,再到合肥的龙湖·光年,龙湖的TOD商业有目共睹,龙湖不仅是在打造商业,龙湖也在改变城市。

龙湖·光年是如何改变城市的呢?

在项目启动之前,龙湖就先深度解析了片区机遇:合肥高新区以高新技术产业发展为核心,在全国创新大格局中占据了重要地位,却缺少引领性的地标。因此,龙湖·光年定位打造合肥西部新门户,与原有的天鹅湖门户,规划中的中央公园门户,相互联动,构建合肥新形象。


(龙湖·光年鸟瞰图)

在此基础上,龙湖·光年充分发挥场地资源优势,800M城市级景观大道——光年大道,串联长江西路至蜀西湖。同时,光年大道通过空中、地面、地下三大维度的立体复合型交通导流设计,向外与板块内商业、产业、自然相融合,连通砂之船与科技馆,形成环湖 TOD 活力商圈;向内串联起天街、办公、酒店、冠寓,实现空间联动,形成区域整体发展的“聚合磁场”。一站式Mall天街、公园空中街区光年里、湖滨商业中心光年新界多元形态,以崭新的消费场景,为合肥的城市商业升级带来了拥有时尚感、国际范的体验式商业新地标。


(龙湖·光年效果图)

GLAMOROUS CITY

龙湖商道 是一家企业的初心

其实我们可以看到,与合肥共度的这5年,龙湖一直在用实际行动,兑现自己口中的商道。在高新区,龙湖带来了龙湖·光年,给迫切渴求高量级商业的城西,圆了繁华的梦想。龙湖将在这里打造未来的城市中心。

而在瑶海区,龙湖尊重城市历史记忆,赋予瑶海老车桥厂新的生命,带来了特色红砖商业街区——龙湖·车桥新界。不仅是给城市一座好商业,龙湖的行动更是在喊话合肥:你的过去我也要让它变得更有魅力。

合肥需要好商业,合肥也需要龙湖的商道。衷心的希望,这个美妙的故事能有更美妙的新章。



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