珠海，将疯狂治理拥堵！

“房姐，珠海交通拥堵何时能改善啊？！”

事实上，关于这个问题，房姐经常收到粉丝们的吐槽，“好不容易在珠海买了房，结果因为天天堵车而感到崩溃”。

是的，随着经济的发展、人口的增加、城市路网的加密、机动车的快速增长，珠海交通拥堵的问题越发凸显。那么，珠海交通拥堵问题真的能解决吗？

能！就在今日，珠海市公共资源交易中心发布了一则关于《2022年珠海市中心城区交通综合治理措施详细设计项目招标公告》，透露了珠海将在交通拥堵方面实施相关治理措施。

| 公告

具体有哪些措施？我们往下看！

01、

五大方面提升，计划用三年时间开展中心城区交通工作

根据公告，该项目名称为2022年珠海市中心城区交通综合治理措施详细设计项目，采购人为珠海交通运输局，采购代理机构为公诚管理咨询有限公司。

项目概括为：

目前，交通拥堵已成为影响民生的重要问题，市民出行受到了极大的影响，城市交通面临巨大的压力。为了应对城市日益严重的道路交通拥堵，市政府研究制定了珠海市中心城区交通综合治理总体方案（2022-2024年），计划用三年时间开展中心城区交通综合治理工作，缓解交通拥堵。

为了细化交通综合治理总体方案，指导2022年治堵工程的实施，亟需开展《2022年珠海市中心城区交通综合治理措施详细设计》。

| 珠海交通拥堵现象（图源网络）

那么，2022年交通综合治理措施详细设计主要包含哪些？

从公告来看，2022年交通综合治理措施详细设计主要包含“2022年重点学校交通改善详细方案”、“2022年重点医院交通改善详细方案”、“2022年度公交提速增效实施项目交通详细设计”、“珠海市中心城区慢行提升方案详细设计”、“2022年度道路挖潜方案详细设计”五大方面内容。

也即是说，接下来珠海将在重点学校、重点医院、公交提速、珠海市中心城区慢行提升等方面实施相关治理措施，提高交通畅通率。

| 珠海大桥（图源网络）

而在进度方面，须在合同签订后20个日历日内，完成前期调查调研、制定片区交通改善对策初步方案，形成初步成果。

在2023年11月30日前，对近期已实施措施开展评估工作，并提交本项目方案文本报告、专家评审报告、相关批复文件或会议纪要，以及措施实施评估报告，形成最终成果。

02、

学校、医院、公交等方面均会改善

2022年重点学校交通改善：

一直以来全市中小学上下学时段，学校周边道路交通拥堵、秩序混乱，已经成为我市交通拥堵的一大因素和普遍现象，是城市交通拥堵对策体系中应该重点研究解决的问题之一。

为此，2022年度计划开展4所学校（包含珠海市第二中学、景园小学、文园中学、珠海一中附属实验学校）周边片区交通拥堵治理调查、研究和交通规划。

具体治理策略有：通过片区交通组织优化、停车资源挖潜、加强交通管制力度等大方向进行宏观把握，针对每所学校具体拥堵原因和自身周边区域交通、用地条件，制定如即停即走区域、划定非机动车停车场、道路单行道环线改造（达到初步设计深度）、增设停车设施等一系列措施，保证方案的可实施性，学生上下学的安全性，提高监管力度，进行有针对性的规划改造，开展“一校一方案”详细设计。

除了珠海市第二中学、景园小学、文园中学、珠海一中附属实验学校外，2023年-2024年还将完成香洲区实验学校、北岭小学等4所学校交通拥堵治理工作。

2022年重点医院交通改善：

重点医院方面，由于其医疗服务的特殊性成为重要的交通量产生源及吸引源，导致医院周边道路交通拥堵高发，停车问题更是难上加难。

交通系统是医院的生命线，改善城市居民就医出行的交通环境已成为社会关注的热点问题。

为此，2022年度计划开展2个医院（包含珠海市人民医院、妇幼保健院柠溪院区）周边片区交通拥堵治理规划研究。

改善策略为：基于现状交通调查分析、医院特殊功能属性以及周边用地和交通规划情况，结合院内、院外交通运行特点及交通组织侧重点差异性，针对每个医院制定“一院一方案”交通改善详细方案，包括出入口交通组织、内部交通流线优化、周边道路交通组织公共交通设施优化、完善停车设施及诱导系统等。

另外，2023年-2024年将完成广东省中医院（珠海医院）、中山大学附属第五医院等2所医院交通拥堵治理工作。

| 中大五院（图源网络）

2022年度公交提速增效实施项目交通详细设计：

第一，计划2022年度公交专用道新增3条、改造9条实施方案。

主要在路段公交专用道、节点处公交专用道、公交停靠站处等方面进行设计或改造。

第二，2022年度主城区5对公交停靠站子站台扩容改造、11处公交站点迁移改造以及3对“封闭式”路内公交换乘枢纽交通详细设计。

2022年实施华发新城、南屏街口、湖心路口、翠微、香宁花园、中电大厦等一批路内公交换乘枢纽改造和凤凰桥头、特警支队、九洲中学、公安村等一批公交站点优化改造。

2023年-2024年完成长沙圩、凤凰北、九洲城等一批路内公交换乘枢纽改造。

第三，2022年度主城区通勤、通学公交专线实施方案。

根据@珠海特区报，为提升公交服务质量，增强公交吸引力，提高公交出行分担率，利用公交走廊，开通居住组团与核心办公组团通勤公交专线以及重点学校通学公交专线。

| 来源@珠海特区报

2022年开通香洲-高栏港、香洲-金湾、香洲-斗门、横琴-高新共4条高速通勤专线和5条主城区通勤专线；

开通文园中学、紫荆中学、九洲中学、梅华中学4所中学学区范围（含小学）通学公交专线；持续优化完善公交线网，完善主城区骨干公交线路实施，实现公交提速增效。

2023年-2024年结合实施情况继续完善通勤通学公交专线、高快速通勤公交专线，优化公交线路。

值得一提的是，就在今年6月，珠海已经开通了4条勤学专线，分别为勤学环线01文园中学东环线、勤学环线02文园中学西环线、勤学专线01东桥（仙桥路南）-文园中学、勤学专线02云顶澜山－文园中学。

第四，2022年度珠海市利用高、快速路公交专线实施方案。

利用手机定位大数据、公交车载GPS数据、IC卡刷卡数据（含扫码乘车数据）、公交运营数据、公交调查相关数据等多源大数据，分析跨区区现状居民出行特征及公交出行特征。

以跨区公交客流分布及规模为基础，结合跨区高、快速路的特性及跨区公交条件，构建高速、可靠、可达的高、快速路公交专线方案。

2022年度慢行提升方案详细设计：

该方案主要是针对现状中心城区道路存在慢行道宽度设置不合理、慢行断面布置不合理、路口慢行不友好、部分道路慢行不连续、慢行铺装不友好等问题。

主要是对银桦路等3条道路进行慢行提升。

另外，为了提升骨干路网的通行效率，保障中心城区东西向交通的快速通达，加快中心城区东西向通道快速化工程实施。2022年-2024年还将实施人民路快速化工程和九洲大道快速化工程。

目前，九洲大道已发布民意调查公示，根据公示，九洲大道（前山立交-兴业快线）快速化改造拟将通过全线建设高架桥，全线建设下穿隧道，建设东西向高架桥或下穿隧道，被交道路建设南北向跨线桥，取消九洲大道全线红绿灯等方式进行提升。

突发！九洲大道，要变快速路？！

| 拟快速提升部分

若九洲大道（前山立交-兴业快线）快速化改造顺利推进，未来西区⇋主城区的交通效率将大大提升。

人民路快速化提升工程主要是指人民路交明珠路节点东西跨线桥，规模为双向六车道，设计时速40-60km/h。

主要包括人行天桥、下穿隧道、跨线桥等相关工程。

丨示意图

交通治理不仅是供求关系的平衡，更是一项系统性工程，正所谓城市发展，交通先行。

据相关媒体报道统计，珠海城区发生交通拥堵的主要路段有近20条，如梅华路、人民路、翠微路、明珠路、九洲大道、粤海中路、105国道等，还有部分道路的通行能力超出设计预期。

数据显示，珠海大桥、梅华路、迎宾南路、翠微东路等主要廊道高峰流量趋于饱和，利用率超过60%，高峰小时流量已超过设计通行能力，呈现常态化拥堵。

因此，解决交通拥堵问题十分重要！

如今，《珠海市中心城区交通综合治理总体方案（2022-2024年）》已发布，希望通过三年的系统治理，珠海的交通拥堵情况能够得到有效缓解，早日缩短通勤距离。