低速电动车市场淡季，价格出现下探，最大降幅可达5000块

7、8、9月对于两轮电动车、敞开式三轮电动车来说是市场旺季，但是对于电动三轮、四轮篷车来说却是淡季，一方面天气炎热，没人愿意坐在篷车里。另外一方面，电动篷车夏天自燃率高，不安全。因此，很多商家为了处理上一年的库存，开始降价销售，四轮电动篷车最大降幅可达5000元！

第一款 恩途 造浪者S1 降幅5000

恩途S1是一款全新的四轮低速电动车，外观汲取的海豚（参数丨图片）的元素，U型的前脸设计，采用了低风阻车身，进口的汽车级烤漆工艺，车身质感细腻，熠熠生辉。

整车严格按照汽车级的生产工艺，采用了自动化冲压、焊接、喷涂、总装等四大工艺，承载式的车身结构，采用了优势的钢板材料，扎实耐用。采用了五门五座布局，适合一家四口出行，底盘采用了前置麦弗逊，后置拖曳臂悬架，舒适性好。

内饰方面更接近高速汽车，座舱氛围科技感十足。该车配有三幅式的方向盘，独立的倒车影像，贯穿式的格栅，以及旋转式空调按钮，动力换挡按钮，以及四个空调出风口，冷暖风均可调。

动力方面，该车搭载了3000W交流电机，最高时速可达50km/h，配置一组60V100Ah的铅酸电池，续航里程可达120公里。刚发布时的2.6W，到如今2.1W不到，降幅高达5000。

第二款 宗申 健达5M-4 降幅4000

宗申健达系列主打是老年代步车市场，其中这5M-4这款新车刚发布就降了4000，足以得当下市场非常艰难，该车其实还是不错的，我们一起来看看。

该车采用了英伦风格造型，采用了全冲压大尺寸车身，采用了五门四座的布局，前脸采用了奔驰SMART的星光点阵设计，圆圆的大灯看起来非常萌。

该车主体车架为高强度的碳化钢和部分的铝制材料，强度高且重量轻。车辆才有了人工程座舱，科技感十足，中间配有9英寸的独立的竖屏倒车影像和真彩娱乐大屏，配有环绕式的音响，操控性非常好的盘式方向盘，以及旋转式的换挡按钮，另外还配置多个空调出风口，可以自由调节风向。

宗申健达5M-4采用了3000W的永磁同步电机，自带的动能回收空气，下坡、刹车时可以回收少量的电量反充给电池，内置一组72V100Ah的铅酸电池，续航里程可达150公里。该车发布价格2.5W左右。

总结：

“麻雀虽小，五脏俱全”，电动汽车有的，四轮老年代步车都有了，唯一的差别就是性能、资质、以及豪华程度上。但是对了上了年龄的老年人来说要的是实惠。能开能用，更安全就可以！当然，现在处在市场淡季，也许是一个捡漏的好机会！各位。你对此怎么看呢？